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歌詩(shī)達(dá)馬睿哲:對(duì)中國(guó)郵輪市場(chǎng)的信心不會(huì)因疫情改變

大交通 本文作者:趙毅波、朱玥怡 2020-03-05
截至2月27日,歌詩(shī)達(dá)郵輪已取消了自2020年1月25日至3月31日期間從中國(guó)母港出發(fā)的所有51個(gè)航次。

“我們也一直在密切關(guān)注,希望船上的乘客和船員都能安全?!?/p>

談及“鉆石公主”號(hào)郵輪疫情,歌詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)亞洲總裁馬睿哲(Mario Zanetti)近日在接受新京報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示。

在近期暴發(fā)的新冠肺炎疫情下,郵輪行業(yè)亦遭受沖擊,特別是“鉆石公主”號(hào)郵輪疫情引發(fā)全球關(guān)注,感染人數(shù)據(jù)報(bào)道超700人。

歌詩(shī)達(dá)是全球頂尖郵輪公司,也是首家進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)際郵輪公司,中國(guó)也是歌詩(shī)達(dá)在全球最為重要的市場(chǎng)之一。馬睿哲向新京報(bào)記者表示,“此次疫情是其自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)遇到的與疾病相關(guān)的最大事件,“不得不承認(rèn)的是,這次疫情的暴發(fā)對(duì)于郵輪行業(yè)來(lái)說(shuō)是一次沉重的打擊?!?。

受疫情影響,歌詩(shī)達(dá)已取消了51個(gè)航次,涉及歌詩(shī)達(dá)亞洲艦隊(duì)的全部4艘郵輪。不過(guò),馬睿哲強(qiáng)調(diào),全球都看到了中國(guó)政府采取了有力措施控制疫情的擴(kuò)散,疫情已得到了一定程度的控制,“我們對(duì)中國(guó)郵輪市場(chǎng)的信心不會(huì)因?yàn)榇舜我咔槎淖??!?/p>

馬睿哲表示,此次疫情對(duì)于廣大旅游從業(yè)者來(lái)說(shuō)是一次管理能力和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的考驗(yàn),但它同時(shí)也推動(dòng)著各個(gè)企業(yè)去思考、制定自己的突發(fā)狀況應(yīng)對(duì)機(jī)制。疫情過(guò)后,我相信中國(guó)郵輪行業(yè)會(huì)進(jìn)一步完善風(fēng)控機(jī)制,在向消費(fèi)者提供有吸引力服務(wù)的同時(shí),同時(shí)加強(qiáng)“修煉內(nèi)功”,以便更好的保證乘客及船員的安全與健康。

以下為正文:

新京報(bào):公司停復(fù)工的現(xiàn)狀和計(jì)劃如何,目前員工隊(duì)伍情況怎樣?

馬睿哲:目前,歌詩(shī)達(dá)亞洲集團(tuán)全體員工都堅(jiān)守在自己的崗位上,辦公室員工目前都在家辦公,我們的船員正在船上為了在疫情結(jié)束后給消費(fèi)者提供更好的郵輪假期而努力。

由于疫情擴(kuò)散得非常迅速,我們的管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人自從疫情暴發(fā)之初就始終一起緊密工作討論,通過(guò)云開(kāi)會(huì)等各種方式,及時(shí)就疫情發(fā)展做出運(yùn)營(yíng)上的重大決策。

值得一提的是,自從歌詩(shī)達(dá)宣布取消航次的運(yùn)營(yíng)以來(lái),我們所有平臺(tái)的客服員工就全天候站崗,落實(shí)我們的退改政策,為受到影響的旅行社合作伙伴及乘客們提供全額船票及港務(wù)費(fèi)退還,以及改簽至其他日期出游的服務(wù),讓消費(fèi)者放心,同時(shí)也盡可能地減輕旅行社伙伴的資金壓力。

新京報(bào):歌詩(shī)達(dá)郵輪在華市場(chǎng)占全球市場(chǎng)多大比例?目前受疫情影響有多大?

馬睿哲:中國(guó)郵輪市場(chǎng)的發(fā)展雖然起步晚,但是得益于中國(guó)政府、港口各部門(mén)及旅行社伙伴的支持,發(fā)展得非常迅速,是全球發(fā)展最快的郵輪市場(chǎng),更在近兩年成為了僅次于美國(guó)的第二大郵輪市場(chǎng)。

對(duì)于歌詩(shī)達(dá)集團(tuán)在全球的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),也是最為重要的市場(chǎng)之一,我們是中國(guó)唯一一家在華東、華南、華北有全年常規(guī)性運(yùn)行的國(guó)際郵輪公司。

因?yàn)橐咔榈谋┌l(fā),我們目前已經(jīng)宣布取消了51個(gè)航次,此次取消的航線涉及到歌詩(shī)達(dá)亞洲艦隊(duì)的全部4艘郵輪,覆蓋上海、深圳、天津、三亞、廈門(mén)、溫州6個(gè)港口。我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)有很大的業(yè)務(wù)覆蓋量,所以此次退改影響到的消費(fèi)者數(shù)量也比較龐大,對(duì)我們的業(yè)務(wù)確實(shí)產(chǎn)生了不小的影響。

新京報(bào):這是目前歌詩(shī)達(dá)遇到的與疾病相關(guān)的最大的事件嗎?

馬睿哲:自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),此次疫情是目前歌詩(shī)達(dá)遇到的與疾病相關(guān)的最大的事件。但歌詩(shī)達(dá)有著70多年的客船運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),可以面對(duì)行業(yè)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的起起落落。我們也將會(huì)保持與中國(guó)業(yè)內(nèi)合作伙伴的密切合作,共同應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著充足的信心。

疫情的發(fā)展一直牽動(dòng)著我們的心,在疫情暴發(fā)之初,我們?cè)跉W洲同事的幫助下聯(lián)系供應(yīng)商在最快的時(shí)間購(gòu)買(mǎi)了100,000只高級(jí)別醫(yī)護(hù)口罩,馳援疫情重災(zāi)區(qū)湖北,目前第一批口罩已經(jīng)到達(dá)并被接收。我們相信沒(méi)有一個(gè)冬天不會(huì)過(guò)去,沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì)到來(lái),只要我們共同努力,很快就會(huì)在春暖花開(kāi)時(shí)相聚。

新京報(bào):目前包括日本、韓國(guó)等多國(guó)疫情進(jìn)展引發(fā)關(guān)注,歌詩(shī)達(dá)郵輪全球市場(chǎng)(不含中國(guó))是否受到了疫情影響?影響有多大?

馬睿哲:新冠肺炎已在中國(guó)以外的國(guó)家、地區(qū)相繼暴發(fā),這已經(jīng)不僅僅是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響,而是全球都需要注意的公共衛(wèi)生事件。

歌詩(shī)達(dá)郵輪正密切關(guān)注疫情發(fā)展情況及目的地情況。根據(jù)CLIA的政策,目前歌詩(shī)達(dá)已經(jīng)禁止在登船日前14天來(lái)自及到達(dá)或途經(jīng)韓國(guó)、中國(guó)大陸、中國(guó)香港和澳門(mén)、包括在機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)的乘客與游客和船員登船。我們將會(huì)與相關(guān)政府部門(mén)保持密切聯(lián)系,及時(shí)做好疫情應(yīng)對(duì)規(guī)劃。

新京報(bào):“鉆石公主”號(hào)郵輪近日發(fā)生疫情,引發(fā)全球關(guān)注。這一事件對(duì)行業(yè)以及公司影響有多大?

馬睿哲:對(duì)于此次鉆石公主號(hào)郵輪的情況,我們也一直在密切關(guān)注,希望船上的乘客和船員都能安全。

不得不承認(rèn)的是,這次疫情的暴發(fā)對(duì)于郵輪行業(yè)來(lái)說(shuō)是一次沉重的打擊,除了疫情階段的停航對(duì)郵輪公司業(yè)務(wù)發(fā)展的影響以外,也會(huì)使消費(fèi)者對(duì)于郵輪出行環(huán)境的安全產(chǎn)生不信任感,而這亟需郵輪公司的共同努力去重新獲取消費(fèi)者的信任和熱情。

歌詩(shī)達(dá)郵輪,無(wú)論是在亞洲運(yùn)營(yíng)的郵輪還是海外市場(chǎng),都嚴(yán)格遵守了當(dāng)?shù)卣笆澜缧l(wèi)生組織提出的嚴(yán)格的清潔消毒要求。由于此次疫情,我們的清潔和消毒過(guò)程也得到了加強(qiáng)。在公共場(chǎng)所,我們的船員每天都會(huì)使用醫(yī)用級(jí)別免洗消毒產(chǎn)品對(duì)所有經(jīng)常接觸的表面進(jìn)行至少三次消毒(早上,下午和晚上)。

新京報(bào):郵輪行業(yè)應(yīng)從此事件中吸取什么教訓(xùn)、做好疫情防控?

馬睿哲:相對(duì)于全球郵輪市場(chǎng)來(lái)說(shuō),中國(guó)郵輪市場(chǎng)尚還在起步階段,還有很長(zhǎng)的路要走,這一產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)本身也都在一步步完善中。此次疫情暴發(fā)突然、蔓延迅速,對(duì)于廣大旅游從業(yè)者來(lái)說(shuō)是一次管理能力和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的考驗(yàn),但它同時(shí)也推動(dòng)著各個(gè)企業(yè)去思考、制定自己的突發(fā)狀況應(yīng)對(duì)機(jī)制。疫情過(guò)后,我相信中國(guó)郵輪行業(yè)會(huì)進(jìn)一步完善風(fēng)控機(jī)制,在向消費(fèi)者提供有吸引力服務(wù)的同時(shí)加強(qiáng)“修煉內(nèi)功”,以便更好的保證乘客及船員的安全與健康。

新京報(bào):你預(yù)計(jì)中國(guó)郵輪市場(chǎng)何時(shí)能夠從疫情造成的影響中復(fù)蘇過(guò)來(lái)?

馬睿哲:如今,全球都看到了中國(guó)政府采取了非常有力的措施去控制疫情的擴(kuò)散,而現(xiàn)在從我個(gè)人觀察到的每日新增確診病例來(lái)看,疫情已經(jīng)得到了一定程度的控制。我相信,春天就在不遠(yuǎn)處了。

我們對(duì)中國(guó)郵輪市場(chǎng)的信心不會(huì)因?yàn)榇舜我咔槎淖?,中?guó)政府及港口政府創(chuàng)建了一個(gè)非常有利于郵輪行業(yè)發(fā)展的環(huán)境,并且給我們提供了強(qiáng)大的支持。我相信在未來(lái),我們?nèi)耘f會(huì)與我們的旅行社伙伴一起,朝著共建郵輪產(chǎn)業(yè)的方向前進(jìn)。

我相信一旦疫情結(jié)束,消費(fèi)者的出游需求也將會(huì)得到迅速釋放。而歌詩(shī)達(dá)要做的,是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行中國(guó)以及世界衛(wèi)生組織的建議,做好船上的清潔消毒措施,確保提供安全且舒適的郵輪環(huán)境,以最好的姿態(tài)迎接廣大游客,讓大眾重新燃起對(duì)郵輪出游的興趣。

新京報(bào):疫情影響下,目前歌詩(shī)達(dá)郵輪在華市場(chǎng)已預(yù)訂客戶的退改情況如何?

馬睿哲:截至2月27日,歌詩(shī)達(dá)郵輪已取消了自2020年1月25日至3月31日期間從中國(guó)母港出發(fā)的所有51個(gè)航次,業(yè)務(wù)覆蓋量非常大。我們向所有受影響的乘客提供全額船票及港務(wù)費(fèi)退還,或改簽至未來(lái)航線的機(jī)會(huì),以減輕他們的困擾。

此外,我們?yōu)檫x擇改簽,為未來(lái)繼續(xù)與歌詩(shī)達(dá)出行的消費(fèi)者們提供一定的船上消費(fèi)金,感謝他們對(duì)歌詩(shī)達(dá)郵輪的信任。

為了盡量減少消費(fèi)者及旅行社伙伴的壓力,我們推出退改政策后也在盡力協(xié)助后續(xù)的落實(shí)。在春節(jié)以來(lái),我們各個(gè)平臺(tái)的所有客服人員都在工作崗位上持續(xù)工作,目前所有退改都在有條不紊地進(jìn)行中。

*本文來(lái)源:新京報(bào)作者:趙毅波、朱玥怡,原標(biāo)題:《對(duì)話歌詩(shī)達(dá)馬睿哲:對(duì)中國(guó)郵輪市場(chǎng)的信心不會(huì)因疫情改變

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