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在線旅游O2O,機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存

本文作者:執(zhí)惠旅游 2015-04-29
2014年移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速,旅游的行中環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)收集變得尤為重要,這也為將來旅游的行前、行中、行后大數(shù)據(jù)閉環(huán)的形成提供標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

旅游,目前處在一個最好的時代中。當(dāng)我們總結(jié)產(chǎn)業(yè)邏輯的時候,會發(fā)現(xiàn)旅游行業(yè)正在經(jīng)歷雙重利好所帶來的巨大機(jī)遇。

一方面是中產(chǎn)階級消費(fèi)興起所帶來的消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)的變化,旅游有望成為受益彈性最大的行業(yè)。另一方面,由于沒有物流限制,技術(shù)對這個行業(yè)的改造更為明顯,重構(gòu)了眾多的商業(yè)模式.

尤其是2014年移動互聯(lián)網(wǎng)興起,使得線上線下得以打通,從而為消費(fèi)者提供更好的行中服務(wù),也使得旅游環(huán)節(jié)中最重要的行中數(shù)據(jù)得以被收集,為未來行前、行中、行后的大數(shù)據(jù)閉環(huán)的形成,提供了一個較好的發(fā)展良機(jī)。

一、O2O拉開第二代立體式互聯(lián)網(wǎng)的序幕

旅游作為異地的生活服務(wù),其涵蓋的“吃、住、行、游、購、娛”,每一項都可能與互聯(lián)網(wǎng)碰撞擦出火花。所以這篇報告,讓我們跳出傳統(tǒng)的旅游研究視角,從一個更廣闊的生活服務(wù)(吃、住、行、游)的概念,來重新審視這個行業(yè)方方面面的變化。

移動時代對于生活服務(wù)領(lǐng)域的最大影響,在于過去難以被信息化的盲點(diǎn)將在最大程度上被覆蓋,線上數(shù)據(jù)和線下服務(wù)的有效對接,構(gòu)建了一個包含人的服務(wù)、現(xiàn)金流和信息流在內(nèi)的完整生態(tài)圈。

當(dāng)不同的商業(yè)模式在技術(shù)革命的大背景下被創(chuàng)造,互聯(lián)網(wǎng)也正悄然完成著自我的進(jìn)化:向上上升至“平臺+大數(shù)據(jù)”形成自己的大腦,向下通過“互聯(lián)網(wǎng)+”在現(xiàn)實世界中擁有了自己的觸角——從平面走向立體,從虛擬走向現(xiàn)實,O2O拉開了第二代互聯(lián)網(wǎng)時代的序幕。

無論云端還是地上,都是一片廣闊天地;無論大公司還是小企業(yè),均大有可為。轉(zhuǎn)型勢在必行,向上還是向下不是問題,能否勝出最終拼的是企業(yè)的決心和執(zhí)行力。

二、向上,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)步入“平臺+大數(shù)據(jù)”時代

1)生活服務(wù)平臺涌現(xiàn),多元化需求一站式滿足

這幾年最流行的“平臺化”互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),“大”而“全”將成為他們的主要特征,“跨界”或產(chǎn)業(yè)鏈延伸可能成為關(guān)鍵詞,產(chǎn)品領(lǐng)域不會再局限于某個特別小的細(xì)分市場,產(chǎn)品類型以標(biāo)準(zhǔn)化為主。

平臺背后的本質(zhì),是將傳統(tǒng)的線下渠道線上化,由于效率的提升,短期來看C端價格就有下降的空間(與傳統(tǒng)渠道相比),從而使得消費(fèi)者受益,推動在線滲透率的增長。

但為什么現(xiàn)在反而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的成本越來越高了呢?是因為互聯(lián)網(wǎng)打破了地域、群體的限制,對長尾的覆蓋使得行業(yè)龍頭將最大程度地享受增長溢價,同樣商業(yè)模式下行業(yè)第二、第三陣營的企業(yè),將面臨客單價獲取成本無比高昂的局面。

因此這個行業(yè)只能投資第一陣營、或者新商業(yè)模式的企業(yè),這個趨勢在移動端興起之后將變得更加明顯。

2)大數(shù)據(jù)時代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重塑,BATX持續(xù)發(fā)力

自從麥肯錫公司提出了“大數(shù)據(jù)時代”的概念,我們親眼見證了整個世界的信息正在以不可思議的量級不斷增加著,哈佛大學(xué)社會學(xué)教授加里·金把這比作一場“量化的革命”。

大數(shù)據(jù)和服務(wù)業(yè)的結(jié)合是一件很有意思的事情:服務(wù)行業(yè)的信息化程度偏低,信息雖多但量化是件很困難的事;而服務(wù)中最重要的質(zhì)量和效率在大數(shù)據(jù)的指導(dǎo)下又能得到飛速的提升。

這就導(dǎo)致了行業(yè)中“眾里尋他千百度”的人有很多,但能通過技術(shù)手段看到“闌珊處”的卻并不多。

BATX早早嗅到了大數(shù)據(jù)的巨大能力,分別憑借自身的產(chǎn)品業(yè)務(wù)特點(diǎn)在這方面布局。百度基于其強(qiáng)大的搜索引擎創(chuàng)建了百度數(shù)據(jù)研究中心;騰訊則是依靠其廣泛的社交圈建立了一個大型數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò);攜程在旅游大數(shù)據(jù)方面的控制也同樣非常強(qiáng)大。

而阿里從08年起就將大數(shù)據(jù)作為公司的基本戰(zhàn)略,通過電商切入數(shù)據(jù),未來的方向則是希望建成一個囊括所有與消費(fèi)相關(guān)的數(shù)據(jù)平臺。

對于阿里來說,數(shù)據(jù)未來是能夠變現(xiàn)的有價值商品,未來人們的每一筆交易,背后都可能有阿里的影子。

大數(shù)據(jù)的核心是信息匹配效率的提升。在需求端,代理和時間成本的下降有助于拓展產(chǎn)品的受眾覆蓋面,打開下游市場空間;在供給端,大數(shù)據(jù)的利用將幫助企業(yè)實現(xiàn)廣告的精準(zhǔn)投放和針對個性化需求的私人定制。

供需兩端信息不對稱的瓶頸被打破后,企業(yè)的核心優(yōu)勢將從資源壟斷轉(zhuǎn)變?yōu)閷οM(fèi)者需求的理解,更好的產(chǎn)品和更低的價格將進(jìn)一步催生下游需求,行業(yè)由此進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

目前來看,機(jī)票產(chǎn)業(yè)鏈由于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度較高、信息安全的考慮,加上中航信的存在,在大數(shù)據(jù)方面比較領(lǐng)先,競爭格局也較為清晰。相比之下,酒店行業(yè)的大數(shù)據(jù)時代才剛剛開始,鹿死誰手尚未可知。

而對信息最不夠透明、標(biāo)準(zhǔn)化程度也最低的度假產(chǎn)業(yè)鏈,我們是否也可以大膽地做如下預(yù)測:雖然受到產(chǎn)品特性和信息化推動不完善等多方面制約,度假旅游的行中數(shù)據(jù)(例如消費(fèi)習(xí)慣、游玩時長等)采集難度更大。

但伴隨著移動端滲透率的上升、以及由此催生的各種商業(yè)模式的推陳出新,行中數(shù)據(jù)會有更多被記錄的途徑,再結(jié)合行前的搜索和預(yù)定數(shù)據(jù),以及行后的游記和點(diǎn)評數(shù)據(jù),度假旅游也會迎來大數(shù)據(jù)的春天。

三、向下,“互聯(lián)網(wǎng)+”成社會服務(wù)新趨勢
1)垂直細(xì)分領(lǐng)域蘊(yùn)含機(jī)遇, O2O生態(tài)圈蓄勢待發(fā)

一部分企業(yè)選擇了向下進(jìn)入垂直細(xì)分領(lǐng)域深耕細(xì)作,不論是線上企業(yè)的落地縱深、還是線下企業(yè)的觸網(wǎng)之旅,都使得線上線下服務(wù)得以有效打通,尤其是移動端的興起,基于LBS的即時服務(wù)和行中服務(wù)成為可能,真正意義上的O2O時代到來。

這是由于,互聯(lián)網(wǎng)無法解決每個行業(yè)的所有問題,當(dāng)其滲透到一定程度之后,總歸有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)力所不能及的地方。這

個時候,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)除了上升繼續(xù)做各個領(lǐng)域的平臺外,還有另一個選擇,就是和那些后端能力很強(qiáng)、扎根于產(chǎn)業(yè)鏈、又可能積極轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行融合,從而完成對各個垂直細(xì)分領(lǐng)域的改造。

2)吃:餐飲O2O尋變現(xiàn)模式

國人見面問好不是“how are you”而是“你吃了沒”,而孔子老人家在《禮記》里也講道“飲食男女,人之大欲存焉。”可見吃在我國真是頭等大事,頭等大事與互聯(lián)網(wǎng)碰撞產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng),自然萬眾矚目。

目前在線餐飲主要的商業(yè)模式是由UGC到SNS,搭建基于用戶端和商戶端的點(diǎn)評互動社交平臺,為用戶提供生活服務(wù)的決策參考信息,為中小商戶提供商業(yè)推廣渠道,改善消費(fèi)者和商戶間信息不對稱問題。

餐飲O2O企業(yè)主要面臨的難點(diǎn)有兩個:第一,用戶體驗與生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)化,生態(tài)系統(tǒng)能一頭黏住客戶,一頭圈住商家;第二,流量可持續(xù)的變現(xiàn)能力。

解決生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化的辦法可以從兩個方向考慮:

1. 線上進(jìn)行評論管理,用戶管理(積分制,以及找到一些體驗達(dá)人之類,有質(zhì)量的客戶會產(chǎn)出有質(zhì)量的點(diǎn)評),商戶管理(Yelp的商戶質(zhì)量都很高,包括中高檔餐廳,和小的、具有特色的餐廳);

2. 線下參與到餐飲企業(yè)的質(zhì)量把控中來,因為餐飲高度非標(biāo)準(zhǔn)化,其次是優(yōu)化物流等,掘深護(hù)城河。

而解決變現(xiàn)的方法目前主要是四種:廣告、團(tuán)購、預(yù)訂、外賣。其中廣告模式無法支撐公司的運(yùn)作,團(tuán)購模式其實是燒錢引流量,國內(nèi)在線預(yù)訂還處于”小荷才露尖尖角“階段(美國訂餐網(wǎng)站Open Table主要是為各個商家提供訂餐軟件并收取一定的費(fèi)用)。

在線外賣市場興起于2014年,雖然14年規(guī)模剛超過150億元,占比還不足整個餐飲市場的1%,但考慮到13年這一數(shù)據(jù)還不足30億元,超過5倍的增速使在線外賣成為餐飲O2O業(yè)最受人關(guān)注的焦點(diǎn)。

3)住:傳統(tǒng)酒店擁抱O2O

對于在線預(yù)訂酒店我們并不陌生,作為標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的產(chǎn)品,OTA在這個領(lǐng)域早已做的較為成熟。而隨著傳統(tǒng)酒店對互聯(lián)網(wǎng)及移動終端的不斷打造,另一種基于O2O模式的體驗式消費(fèi)成為傳統(tǒng)酒店新的發(fā)展方向。

酒店針對體驗消費(fèi)構(gòu)建O2O場景擁有以下天然優(yōu)勢:場景真實感強(qiáng)、客流量大、用戶黏性較高、消費(fèi)能力強(qiáng)、行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。成立于2009年的花間堂,作為國內(nèi)文化精品休閑度假酒店旗下有15家門店近400家客房。

酒店旗下的“花間拾零”一方面提供傳統(tǒng)商禮品的銷售,另一方面也作為花間堂O2O的入口。從酒店的睡衣、拖鞋到洗浴用品,都可以通過“花間拾零”的微信下單后由快遞至家?;ㄩg堂作為國內(nèi)休閑游的精品酒店,開啟了國內(nèi)高端酒店O2O的序幕。

在利潤承壓的背景下,酒店基于O2O模式的體驗式消費(fèi)并聯(lián)接上游企業(yè)或?qū)⒊蔀橐粋€有趣的方向。

4)行:打車市場風(fēng)云迭起,專車強(qiáng)龍與地頭蛇戰(zhàn)火紛紛

打車軟件的出現(xiàn)使得傳統(tǒng)的出租車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,出租車的運(yùn)營效率得到了提升,同時也在一定程度上緩解了打車難的問題,用戶只需輸入路程信息便可以享受服務(wù)。

根據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù),2014年上半年打車APP市場份額基本被快的和滴滴瓜分:快的打車有53.57%;滴滴打車有45.56%;其他占0.87%。而就在今年的情人節(jié),滴滴和快的這兩個打車市場的對手宣布實現(xiàn)戰(zhàn)略合并,讓人直呼“又相信了愛情”。

兩者合并后在出租車上的動作明顯變輕,轉(zhuǎn)而大力投入在了專車市場上。專車興起也是分享經(jīng)濟(jì)的一種體現(xiàn)。

由于目前專車尚屬于新興事物,尚無官方數(shù)據(jù)可以估算其市場容量,但我們可以從租車(租車屬于自駕租車,而專車屬于代駕租車,都屬于以共享模式來彌補(bǔ)用車需求和購車需求之間的空白)的快速發(fā)展來窺見專車市場的巨大市場空間。

5)游:O2O構(gòu)建旅游大生態(tài)圈

生態(tài)圈的本質(zhì)是O2O,或者說,O2O的后面,需要整個生態(tài)圈的支撐。這個生態(tài)圈,應(yīng)該是完成了商品流、資金流和信息流的順利對接。

其中商品流中的物流體系對于旅游行業(yè)而言,機(jī)票、酒店和自由行是不存在物流的,而在跟團(tuán)游方面,人的流動過程相當(dāng)于物流環(huán)節(jié),背后對應(yīng)的是線下旅行社的服務(wù)。
垂直細(xì)分企業(yè)如果可以做到這一步,既有線上、線下流量入口(商品流),又有資金的線上線下流動服務(wù)(資金流),然后還可以實現(xiàn)大數(shù)據(jù)帶來的動態(tài)運(yùn)營管理、精準(zhǔn)定位需求、提升企業(yè)內(nèi)外部信息流通效率等行為(信息流),那么,與他們現(xiàn)有的市場預(yù)期相比,將存在著巨大的成長想象空間。

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