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持續(xù)蔓延的新冠疫情令世界多國(guó)都采取關(guān)閉邊境措施以控制人員流動(dòng)，這使得國(guó)際航空業(yè)深陷困境。3月24日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)估計(jì)，全球航司虧損將超過(guò)2520億美元，75%的航空運(yùn)輸企業(yè)的資金撐不到三個(gè)月?！?/p>

許多航空公司紛紛采取了減少航班、改貨運(yùn)航班、停飛等措施。如今，眾多航運(yùn)飛機(jī)都停在地面上。歐洲航空公司的打擊開(kāi)始于3月13日，美國(guó)突然宣布對(duì)歐旅行禁令，而不斷擴(kuò)大的疫情使旅行禁令蔓延到了更多國(guó)家。德國(guó)漢莎航空公司目前擁有的763架客機(jī)中700架已暫時(shí)停飛。作為全球航空運(yùn)輸業(yè)巨頭之一，漢莎航空現(xiàn)有航班量?jī)H相當(dāng)于往常航班數(shù)量的5%。該公司首席執(zhí)行官施波爾對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w表示，必要時(shí)公司將積極尋求國(guó)家援助，但目前尚不需要。

奧地利航空公司和布魯塞爾航空公司等航企甚至已暫時(shí)全面停飛。奧地利航空公司于3月23日宣布，將停飛所有常規(guī)航班的時(shí)間延長(zhǎng)至4月19日，公司7000多名員工已幾乎全部轉(zhuǎn)為短時(shí)工作，以獲得奧地利政府經(jīng)濟(jì)紓困計(jì)劃的支持。

意大利航空公司正處在破產(chǎn)的邊緣。在意大利封鎖北部?jī)蓚€(gè)大區(qū)之前，米蘭、威尼斯等主要機(jī)場(chǎng)的客流量就已經(jīng)萎縮了40%以上。自3月16日起，往返于米蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班也已全部暫停。目前，意大利航空公司已將4000名員工合同改為了7個(gè)月的短期合同。意大利政府已于3月16日宣布，計(jì)劃將意大利航空公司重新收歸國(guó)有。報(bào)道稱(chēng)，這項(xiàng)國(guó)有化計(jì)劃將耗費(fèi)高達(dá)6億歐元。

歐洲另一航空巨頭法航-荷航也宣布在未來(lái)至少兩個(gè)月期間減少70%至90%的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。而在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)，法航將對(duì)全體職工實(shí)行“部分失業(yè)”措施，平均每人減少50%的工作時(shí)間。歐洲最大的廉價(jià)航空公司愛(ài)爾蘭瑞安航空公司從25日起暫停絕大部分往返于歐洲國(guó)家的航班，只保留極少數(shù)航班用于接送滯留在歐洲各地的旅客。

3月22日，一家特殊的航班從希思羅機(jī)場(chǎng)起飛，前往紐約。這架屬于維珍航空的波音787-9夢(mèng)想客機(jī)運(yùn)載的并非乘客，而是12噸用于抗疫的醫(yī)用物資。目前，維珍航空只從希思羅起降，運(yùn)量減少了85%，最新來(lái)自BBC的報(bào)道稱(chēng)，維珍航空將向英國(guó)政府尋求金融援助，價(jià)值可能高達(dá)幾億英鎊。創(chuàng)始人理查德·布蘭森已經(jīng)宣布他將自掏腰包向維珍集團(tuán)支付2億5千英鎊，以幫助公司渡過(guò)危機(jī)。

北歐航空公司在3月16日已停飛大部分航班，“直到再次有條件開(kāi)展商業(yè)航空活動(dòng)為止”。北歐航空方面表示，這將導(dǎo)致臨時(shí)裁員多達(dá)10000名員工，占該航空公司總員工人數(shù)的90%。

瑞士國(guó)際航空公司已停飛一半飛機(jī)，公司員工也縮減了工作時(shí)長(zhǎng)。該公司不僅已停飛瑞士與意大利間的航班至4月初，同時(shí)減少甚至停飛了瑞士與以色列、埃及、中國(guó)等多個(gè)國(guó)家的往來(lái)航班。

確診人數(shù)已超萬(wàn)人的美國(guó)自然也不能獨(dú)善其身。美國(guó)最大的航空公司，美國(guó)航空公司已經(jīng)削減了4月的55，000架次航班，國(guó)際運(yùn)力減少了75%，國(guó)內(nèi)運(yùn)力也減少了30%。美聯(lián)航此前表示，3月的前兩周它的旅客減少了100萬(wàn)，目前預(yù)計(jì)3月份的收入將比去年3月減少15億美元，它將在4月和5月削減50%的航班。達(dá)美航空的所有高管已經(jīng)減薪50%，近15%員工停薪休假。

此外美國(guó)航空、美國(guó)聯(lián)合航空、達(dá)美航空（DAL.N）和美國(guó)西南航空等組成的貿(mào)易組織表示，美國(guó)航空業(yè)需要獲得250億美元的直接援助。

亞洲方面，阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空、宿務(wù)太平洋航空、菲律賓航空已經(jīng)停飛所有航班。澳大利亞國(guó)際航班也將降為零。由于澳大利亞政府禁止非公民和非永久居民自3月20日起入境，并建議停止一切離境出行，澳洲航空將在幫助其公民回國(guó)之后，取消4月、5月的一切國(guó)際航班。澳洲航空國(guó)內(nèi)航班的運(yùn)力也被腰斬，只保留了40%的運(yùn)力。

截止3月26日為止，全球已有14家機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。瑞安航空的主機(jī)場(chǎng)之一，比利時(shí)沙勒羅瓦機(jī)場(chǎng)也從3月24日至4月5日全面關(guān)閉。巴黎附近有兩家國(guó)際機(jī)場(chǎng)已關(guān)閉。而阿聯(lián)酋航空的主機(jī)場(chǎng)，平日中轉(zhuǎn)航班極其繁忙的迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)也在關(guān)閉之列。英國(guó)第二繁忙的機(jī)場(chǎng)蓋特維克機(jī)場(chǎng)剛剛宣布將于4月1日起關(guān)閉起北航站樓，而據(jù)天空新聞臺(tái)報(bào)道，它很可能完全關(guān)閉。曼徹斯特機(jī)場(chǎng)從3月25日起則將所有航班集中到了1號(hào)航站樓。

新冠肺炎疫情在世界范圍內(nèi)仍沒(méi)有得到控制，在疫情繼續(xù)蔓延的情況下，不排除各航空公司進(jìn)一步削減航班以及更多國(guó)際機(jī)場(chǎng)將關(guān)閉的可能。這對(duì)整個(gè)航空業(yè)來(lái)說(shuō)，日子無(wú)疑會(huì)更加難熬。智庫(kù)亞太航空中心更直接警告，除非政府介入，否則世界上大多數(shù)航空公司將在5月底前破產(chǎn)。

*本文來(lái)源：澎湃新聞，作者：錢(qián)成熙，原標(biāo)題：《疫情下，全球航空業(yè)進(jìn)入生死局》。