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登錄15日凌晨,海航集團官方微信發(fā)布致歉信稱,在4月15日到期的“13海航債”展期方案表決事宜上,會議通知和準備工作存在一定不足,使得會議程序較為倉促,向全體投資人深表歉意。
資料顯示,“13海航債”發(fā)行人為海航集團有限公司,發(fā)行人企業(yè)性質(zhì)為地方國有企業(yè),起息日期為2013年4月15日,到期日期為2020年4月15日,主承銷商為安信證券,目前最新債項評級為AAA。
“13海航債”發(fā)行規(guī)模為11.5億元,其中7.5億元將用于公司全資子公司首都航空引進3架波音B737-700IGW公務機,4億元用于引進2架空中客車A320飛機;票面利率為7.1%。
據(jù)悉,4月14日晚間,海航集團擬與“13海航債”債券投資人協(xié)商,對到期本息進行延期一年兌付,具體兌付方案以與投資人協(xié)商一致的意見為準。
據(jù)21世紀經(jīng)濟報道消息,有機構(gòu)投資者證實,當天(14日)18時30分才收到海航集團計劃財務部的郵件,內(nèi)容是“關(guān)于召開2013年海航集團有限公司債券2020年第一次債券持有人會議的通知”;該通知還要求投資者在19點前,即半個小時之內(nèi)進行參會登記。
從發(fā)布通知到登記參會所需資料及投票流程看,市場人士稱此次會議速度像“閃電”。
對此,海航集團在致歉信中稱,因新冠肺炎疫情疊加影響,集團航空、旅游、酒店、商業(yè)等相關(guān)主營業(yè)務經(jīng)營受到很大影響,雖然多措并舉全力推進復工復產(chǎn),但短期內(nèi)經(jīng)營難以恢復到去年同期水平,現(xiàn)金流壓力巨大。
為妥善應對疫情影響,維持企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營,擬與4月15日到期的“13海航債”債券投資人協(xié)商,對到期本息進行延期一年兌付,具體兌付方案以與投資人協(xié)商一致的意見為準。
海航集團表示,直至4月14日,公司一直與主要投資人協(xié)商展期事宜,并通過召開投資人電話會議方式進一步溝通并對展期方案進行表決。由于投資人數(shù)量較多,會議通知和準備工作存在一定不足,使得會議程序較為倉促。在此,向全體投資人深表歉意。在債權(quán)人會議投票完成后,公司將如實披露相關(guān)信息。
海航集團還稱,以后將吸取此次經(jīng)驗,更加公開透明的披露相關(guān)信息,保障投資人合法權(quán)益。
*本文來源:中新經(jīng)緯,原標題:《海航集團凌晨致歉:“13海航債”延期兌付表決程序倉促》。