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4月16日，國(guó)泰航空集團(tuán)發(fā)布2020年3月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。數(shù)據(jù)顯示，3月份的載客量與貨物及郵件運(yùn)載量較2019年同期急劇下跌。

國(guó)泰航空集團(tuán)表示，跌幅趨勢(shì)反映集團(tuán)于3月份削減運(yùn)力，以應(yīng)對(duì)在全球新冠肺炎疫情影響下香港及多個(gè)市場(chǎng)實(shí)施更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆糜蜗拗萍皺z疫措施。

具體來看，集團(tuán)旗下的兩家航空公司（國(guó)泰航空及國(guó)泰港龍航空）在3月份合共載客31.1128萬人次，較2019年同月下跌90%；3月份的收入乘客千米數(shù)亦按年減少84.3%。乘客運(yùn)載率下跌34.6%至49.3%，以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則下跌73.2%。

兩家航空公司上月運(yùn)載的貨物及郵件合共11.9277萬公噸，較2019年同月下跌35.6%。3月份的貨物及郵件收入噸千米數(shù)按年減少29%。運(yùn)載率上升9%至77.4%。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力下跌37.2%。

國(guó)泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示，與去年同期相比，國(guó)泰航空三月份的載客量下跌了九成，首季減少了52％。國(guó)泰因應(yīng)需求靈活調(diào)整運(yùn)力，三月份的運(yùn)載率仍下跌至49.3％。 月內(nèi)各類型的客運(yùn)量均大幅下跌，三月第三周入境客運(yùn)量的跌幅稍微緩和。國(guó)泰航空于該星期恢復(fù)了13班航班，以協(xié)助身處英國(guó)和美國(guó)的香港市民和學(xué)生回港。隨著香港對(duì)所有非本地居民旅客（包括過境旅客）實(shí)施入境限制，3月下旬的客運(yùn)需求急劇下滑。3月最后兩天，每天乘客量為1000人以下。

針對(duì)貨運(yùn)，林紹波表示，國(guó)泰航空繼續(xù)運(yùn)作所有貨機(jī)航班，然而客運(yùn)航班大減，已大大影響整體貨運(yùn)運(yùn)力。3月份的載貨量下跌，但運(yùn)載率及收益率則因全球空貨運(yùn)運(yùn)力縮減而上升。 國(guó)泰航空致力在這關(guān)鍵時(shí)期支持全球供應(yīng)鏈，于三月份增加貨運(yùn)運(yùn)力，包括增加貨機(jī)航班及營(yíng)運(yùn)257對(duì)只載貨的客機(jī)航班，預(yù)期四月會(huì)運(yùn)作相若數(shù)量的只載貨客機(jī)航班，包括若干長(zhǎng)途航線，例如貨運(yùn)運(yùn)力極為緊絀的西南太平洋地區(qū)。

國(guó)泰航空表示，新冠肺炎疫情帶來的經(jīng)濟(jì)影響持續(xù)加劇，不能預(yù)計(jì)消費(fèi)者需求何時(shí)恢復(fù)。乘客預(yù)訂機(jī)位的情況未見起色。集團(tuán)預(yù)期四月份的日均載客量會(huì)少于1000人。在四月和五月，國(guó)泰航空集團(tuán)只會(huì)營(yíng)運(yùn)少數(shù)基本的客運(yùn)航班，相當(dāng)于正常運(yùn)力的3%。

*本文來源：新京報(bào)，作者：張澤炎，原標(biāo)題：《客座率不到50% 國(guó)泰集團(tuán)3月份載客量同比下滑九成》。