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登錄中國民航局運(yùn)輸司二級(jí)巡視員靳軍號(hào)22日在民航局舉行的新聞發(fā)布會(huì)上披露,2月份以來,民航局已累計(jì)批復(fù)中外航空公司全貨運(yùn)加班包機(jī)3178班。批復(fù)中外航空公司“客改貨”加班包機(jī)1873班,極大緩解了運(yùn)力供給緊張的局面。
靳軍號(hào)介紹,截至本周(4月20日—26日),在定期國際貨運(yùn)航班方面,中國與45個(gè)國家的93個(gè)境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行,每周計(jì)劃執(zhí)行貨班1989班,與上周的1690班相比,增長17.7%;與疫情前的每周1014班相比,增長96.2%。
靳軍號(hào)稱,近日,民航局專門成立了促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組,采取了降低國際航空貨運(yùn)成本、建立審批“綠色通道”、采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)包機(jī)、鼓勵(lì)客運(yùn)航空公司使用客機(jī)執(zhí)行全貨運(yùn)航班、建立“運(yùn)貿(mào)對(duì)接”精準(zhǔn)機(jī)制、及時(shí)啟動(dòng)重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制等一系列措施,迄今為止成效已經(jīng)顯現(xiàn),國際航空貨運(yùn)能力得到明顯提升。
記者了解到,受疫情影響,國內(nèi)及國際航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生顯著變化,短期內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)急劇下降,貨運(yùn)需求則呈爆發(fā)式增加。為應(yīng)對(duì)短時(shí)間內(nèi)的市場(chǎng)驟變,保障物資運(yùn)輸需求,航空公司在使用全貨機(jī)和客機(jī)機(jī)腹貨艙裝載貨物進(jìn)行運(yùn)輸外,還采用“客改貨”方式進(jìn)行物資運(yùn)輸。
截至4月19日,南航已順利完成194架次“客改貨”航班,將2342噸貨物運(yùn)往意大利、法國、加拿大、澳大利亞、土耳其、馬來西亞、日本、韓國等22個(gè)國家。后續(xù)南航還將根據(jù)市場(chǎng)需求,持續(xù)開展國際航線客機(jī)載貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)并做好安全運(yùn)輸保障工作。
已完成混改的東航物流,更是充分發(fā)揮了全程物流解決方案服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和物流資源整合能力,全力發(fā)展客改貨業(yè)務(wù)。
東航物流將6架A330-200的客機(jī)拆除座椅,客艙和貨艙均可全力運(yùn)貨,目前6架改裝客機(jī)已全部投入運(yùn)行;還有數(shù)架客機(jī)未拆除座椅,采用腹艙運(yùn)輸方式承運(yùn)物資。
海南航空也于4月2日推出客運(yùn)飛機(jī)轉(zhuǎn)貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù),已順利完成20架次“客改貨”包機(jī),運(yùn)輸超噸醫(yī)療物資飛抵多倫多、馬德里、布加勒斯特、吉隆坡、洛杉磯、都柏林、曼谷等地。
海航集團(tuán)旗下的天津航空,也于4月16日將1000萬只湖北企業(yè)生產(chǎn)的醫(yī)用口罩運(yùn)抵法國巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng),并開通了至澳大利亞墨爾本和法國巴黎的客改貨航線。
為給承運(yùn)人提供指導(dǎo)和可能的技術(shù)支持,及在客機(jī)客艙內(nèi)裝載貨物運(yùn)行提供安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面的相關(guān)信息,確保此類運(yùn)行的安全,民航局4月21日發(fā)布關(guān)于客艙裝載貨物運(yùn)輸?shù)摹哆\(yùn)行安全通告》。
該《通告》從貨物、地面操作、運(yùn)行等方面,對(duì)客改貨運(yùn)輸?shù)陌踩M(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并提出具體推薦措施,指導(dǎo)承運(yùn)人在實(shí)施客艙內(nèi)載運(yùn)貨物運(yùn)輸前應(yīng)充分評(píng)估,確保此類運(yùn)行以最高的安全水平依法依規(guī)運(yùn)行,并符合公共利益。
*本文來源:中國新聞網(wǎng),作者:張一凡,原標(biāo)題:《民航局:2月來累計(jì)批復(fù)“客改貨”加班包機(jī)1873班》。
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