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“五一”旅游業(yè)遇冷:長(zhǎng)三角、珠三角鐵路旅客量同比“打?qū)φ邸?/h2>
大交通 本文作者:陳潔 2020-04-26
多地鐵路發(fā)送客流數(shù)量同比2019年“五一”有明顯下跌。

近日,多地發(fā)布了五一期間鐵路客流預(yù)期數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)上看,多地鐵路發(fā)送客流數(shù)量同比2019年“五一”小長(zhǎng)假鐵路運(yùn)輸期間有明顯的下跌,今年“五一”旅游業(yè)很難恢復(fù)到過去幾年的紅火景象。

2020年的“五一”小長(zhǎng)假鐵路運(yùn)輸工作自4月30日開始,至5月5日結(jié)束,為期6天。而2019年的“五一”小長(zhǎng)假運(yùn)輸方案是從4月30日至5月4日,一共5天。但是,根據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù),2020年“五一”小長(zhǎng)假預(yù)計(jì)發(fā)送旅客700萬人次,日均發(fā)送旅客116.7萬人次。而2019年“五一”小長(zhǎng)假,長(zhǎng)三角鐵路共發(fā)送旅客1495.2萬人次。

此外,根據(jù)廣鐵集團(tuán)發(fā)布的消息,2020年“五一”期間,廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客420萬人,其中高鐵發(fā)送330萬人,占發(fā)送總量的79%。而2019年“五一”鐵路運(yùn)輸期間,廣鐵發(fā)送旅客1042萬人。

從數(shù)據(jù)上看,長(zhǎng)三角、珠三角在2020年“五一”期間發(fā)送旅客量,相比2019年同比“打?qū)φ邸边€多。

此外,在“五一”期間,中鐵沈陽(yáng)局集團(tuán)公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客180萬人。而在2019年“五一”期間,沈陽(yáng)局集團(tuán)公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客483萬人次。而根據(jù)中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2020年“五一”期間南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客300萬人次。其中,江西、福建兩省分別發(fā)送旅客153萬、147萬人次。而2019年的“五一”期間南鐵總計(jì)發(fā)送旅客512.5萬人次。

由于五一假期為春暖花開之季,此前一直是各地旅游的高峰期。但是由于疫情的影響,人們旅游的步伐有所減緩。

“我周圍幾乎沒有人五一要出行。”一位旅游達(dá)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,“我這邊如果要出游,也要等到7月份以后了。”

根據(jù)攜程的數(shù)據(jù),疫情影響下,跨省、長(zhǎng)途與出境游受到限制,本地人游本地,以及4天以內(nèi)的周邊游成為主流?!秷?bào)告》數(shù)據(jù)顯示,五一期間,全國(guó)最熱出發(fā)地與目的地高度重合。

此外,攜程指出,在今年五一期間出游的人們,反而更加關(guān)注品質(zhì),高端產(chǎn)品的搜索量與銷售顯著上升。

“出于安全防疫考慮,游客也會(huì)提升對(duì)出行品質(zhì)的要求。多方作用下,高品質(zhì)產(chǎn)品自然備受歡迎?!睌y程旅游專家說。

*本文來源:21財(cái)經(jīng),作者:陳潔,原標(biāo)題:“五一”旅游業(yè)遇冷:長(zhǎng)三角、珠三角鐵路旅客量同比“打?qū)φ邸?/span>》。

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