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全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員，東方航空黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)劉紹勇就加快我國(guó)航空物流發(fā)展提出建議。

劉紹勇表示，在面對(duì)應(yīng)急情況時(shí)，航空物流發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，在保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定中，航空物流具有重大的戰(zhàn)略價(jià)值，在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，航空物流正變得越來(lái)越重要。

劉紹勇建議，保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，增強(qiáng)國(guó)際物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，補(bǔ)齊我國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈安全的重大短板，已成為國(guó)家戰(zhàn)略層面的緊迫任務(wù)，必須堅(jiān)持抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，大力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)。

抓重點(diǎn)，是要打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流航空物流企業(yè)。建議以國(guó)有貨運(yùn)航空公司為基礎(chǔ)，組建航空物流龍頭企業(yè)，具體可以“三步走”：第一步，推動(dòng)國(guó)有企業(yè)尤其是中央企業(yè)所屬航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)整合，組建大型航空貨運(yùn)企業(yè)；第二步，推動(dòng)國(guó)有和民營(yíng)航空貨運(yùn)公司重組，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，打造出一支可以媲美UPS、DHL、FedEx的民族航空物流國(guó)家隊(duì)；第三步，推動(dòng)空鐵、空地、空海多式物流聯(lián)運(yùn)，形成大物流發(fā)展格局。通過(guò)做強(qiáng)做優(yōu)做大航空物流，既滿足國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通需要，同時(shí)積極參與國(guó)際航空貨運(yùn)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。

補(bǔ)短板，是要建設(shè)航空物流樞紐。建議在粵港澳大灣區(qū)改建一家貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，在上海新建全貨運(yùn)“第三機(jī)場(chǎng)”，以貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)、服務(wù)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

強(qiáng)弱項(xiàng)，是要搭建綜合性航空物流信息平臺(tái)。要打破各種技術(shù)壁壘、行業(yè)壁壘、企業(yè)壁壘，建立行業(yè)級(jí)航空物流公共信息平臺(tái)，將機(jī)場(chǎng)電子貨運(yùn)信息平臺(tái)、智慧安檢信息系統(tǒng)與民航局行業(yè)級(jí)航空物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目有機(jī)融合，一體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、流程優(yōu)化和信息聯(lián)通。依托5G、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，構(gòu)建“連點(diǎn)成線、連線成面、連面成網(wǎng)”的物流信息格局。

劉紹勇表示，未來(lái)的商業(yè)模式需要完成從航空貨運(yùn)到航空物流的轉(zhuǎn)型，未來(lái)的運(yùn)輸方式需要向更高價(jià)值、更快集散、更加智能轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“物暢其流、通達(dá)天下”，打通全球經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”。

*本文來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)，作者：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)，原標(biāo)題：《兩會(huì)快訊 | 全國(guó)政協(xié)委員、東方航空黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)劉紹勇：大力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)》。