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滴滴悄悄成立了一家旅行社

大交通 本文作者:投資界PEdaily 2020-05-27
旅游供需失衡,滴滴在此時(shí)殺入旅游業(yè)不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)。

5月20日北京小桔國(guó)際旅行社有限公司注冊(cè)成立,程維為實(shí)際控制人。公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍包括了境內(nèi)旅游業(yè)務(wù);入境旅游業(yè)務(wù);旅游信息咨詢;火車票銷售代理;航空機(jī)票銷售代理等。

對(duì)此,投資界向滴滴方面詢問(wèn)此事,對(duì)方表示,這次只是正常的工商變更。

數(shù)據(jù)顯示,這場(chǎng)疫情將導(dǎo)致全國(guó)旅行社或旅游公司11000多家關(guān)門。有業(yè)內(nèi)人士表示,此時(shí)旅游供需失衡,滴滴殺入不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)。

預(yù)謀已久,滴滴干起了旅游生意

國(guó)內(nèi)的旅游市場(chǎng)有望迎來(lái)了一位重磅玩家。

企查查顯示,5月20日北京小桔國(guó)際旅行社有限公司注冊(cè)成立,注冊(cè)資本5000萬(wàn)元,法定代表人為蔡曉鷗。北京小桔科技有限公司旗下全資子公司北京桔財(cái)動(dòng)力科技有限公司,為該公司大股東。程維為實(shí)際控制人,總股權(quán)比例為49.19%。

值得注意的是,滴滴新成立的這家公司,經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍包括了境內(nèi)旅游業(yè)務(wù);入境旅游業(yè)務(wù);旅游信息咨詢;火車票銷售代理;航空機(jī)票銷售代理;會(huì)議服務(wù);酒店管理;餐飲管理;汽車租賃(不含九座以上乘用車);經(jīng)濟(jì)貿(mào)易咨詢;設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告。

外界驚呼:這一次,滴滴要?dú)⑷肼糜问袌?chǎng)了?

事實(shí)上,滴滴覬覦旅游市場(chǎng)已經(jīng)不是一天兩天了。早在2019年4月,滴滴就悄然成立了北京桔財(cái)動(dòng)力科技有限公司,其經(jīng)營(yíng)范圍和小桔國(guó)際旅行社有限公司相差無(wú)幾。

更早之前,滴滴曾在2018年7月就與在線旅行及周邊服務(wù)平臺(tái)Booking Holdings達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。Booking Holdings旗下的APP將為用戶提供滴滴叫車服務(wù)接口,而滴滴的乘客也將可以直接通過(guò) Booking.com 或 Agoda 平臺(tái)預(yù)訂酒店住宿。

不提不提的是,Booking Holdings曾向滴滴戰(zhàn)略投資5億美元。Booking Holdings旗下?lián)碛蠦ooking.com、priceline.com、KAYAK、Agoda、Rentalcars.com以及OpenTable等品牌,為用戶提供目的地體驗(yàn)、搜索引擎、酒店品牌官網(wǎng)、綜合交通運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)接送等服務(wù)。

此外,滴滴在多年前就已經(jīng)相繼和華住、貓途鷹、洲際酒店等展開(kāi)合作。

此時(shí)入局,滴滴要抄底旅游業(yè)?

那么,滴滴此時(shí)入局旅游,是不是一個(gè)好時(shí)機(jī)呢?

眾所周知,這場(chǎng)疫情對(duì)于很多線下行業(yè)可以說(shuō)是滅頂之災(zāi),尤其是旅游等為代表的服務(wù)業(yè),就連OTA老大的攜程都宣布從高層開(kāi)始“全員降薪”;和攜程同樣在美股上市的途牛,更是面臨著被退市的危險(xiǎn)。

但是,疫情帶來(lái)的影響只是暫時(shí)的。而旅游行業(yè)在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中地位相當(dāng)重要,已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略線支柱產(chǎn)業(yè)。

據(jù)中國(guó)旅游研究院(文化和旅游部數(shù)據(jù)中心)《2019年旅游市場(chǎng)基本情況》的報(bào)告中顯示,2018年國(guó)內(nèi)游客數(shù)量達(dá)55.39億人次,2019年旅游經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高于GDP增速的快速增長(zhǎng),全年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)60.06億人次,比上年同期增長(zhǎng)8.4%,全年旅游總收入6.63萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)11%。旅游業(yè)對(duì)GDP的綜合貢獻(xiàn)為10.94萬(wàn)億元,占GDP總量的11.05%。

從供需情況來(lái)看,據(jù)央行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,普通百姓有19%的家庭支出用于旅游,這說(shuō)明旅游已經(jīng)從小眾市場(chǎng)轉(zhuǎn)向大眾市場(chǎng),旅游逐步成為國(guó)民大眾日常生活常態(tài)化的生活選項(xiàng),旅游已成為人們最重要的休閑方式之一,而受疫情影響,人們幾個(gè)月被禁足,一旦管控解除,人們對(duì)旅游的熱情會(huì)異常高漲。

此次疫情導(dǎo)致眾多中小規(guī)模旅行社關(guān)門,旅游供需失衡,滴滴在此時(shí)殺入旅游業(yè)不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)。

同時(shí),國(guó)際化一直以來(lái)都是滴滴核心發(fā)展戰(zhàn)略之一。此前,滴滴已經(jīng)通過(guò)收購(gòu)、投資等方式,在印度、巴西、新加坡、愛(ài)沙尼亞、中東等地區(qū)布局了出行市場(chǎng)。隨著,出境市場(chǎng)也正在成為旅游行業(yè)的重點(diǎn)方向,手握眾多海外資源的滴滴,或許做起出境旅游更有優(yōu)勢(shì)。

滴滴的焦慮:網(wǎng)約車遭受疫情重創(chuàng)

做旅游已經(jīng)不是滴滴作為一家出行公司的第一次跨界,更早之前,滴滴已經(jīng)嘗試了送外賣甚至影視行業(yè)。

進(jìn)入2020年,滴滴的業(yè)務(wù)邊界一次又一次地被打破。今年3月,滴滴宣布在鄭州、上海、深圳和重慶等21座城市上線跑腿服務(wù)。一個(gè)月后,滴滴又成立了天津快桔安運(yùn)貨運(yùn)有限公司和北京快桔安運(yùn)科技有限公司,進(jìn)軍貨運(yùn)行業(yè)。就在5月18日,滴滴貨運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始正式招募司機(jī),首批試點(diǎn)城市為杭州和成都。

滴滴如此密集而迅速地上線新業(yè)務(wù),最直接的壓力恐怕是來(lái)自疫情對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的影響。

伴隨著全球疫情的爆發(fā),網(wǎng)約車成了遭受打擊最嚴(yán)重的行業(yè)之一。海外的網(wǎng)約車巨頭Lyft和Uber都紛紛大幅裁員,Uber甚至直接取消了對(duì)2020年總預(yù)訂量和收入的業(yè)績(jī)預(yù)期。作為國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車平臺(tái),滴滴顯然也難以置身事外。

不可忽略的是,在滴滴不斷橫向擴(kuò)展業(yè)務(wù)的同時(shí),在出行領(lǐng)域的縱深也在加速。

5月21日,滴滴官方確認(rèn)了近期在北京成立自動(dòng)駕駛公司的消息,并明確表示將進(jìn)一步在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試。滴滴今年在自動(dòng)駕駛上的突然發(fā)力并非沒(méi)有先兆,早在3月份就有媒體報(bào)道稱,軟銀將牽頭對(duì)滴滴出行旗下的自動(dòng)駕駛部門投資3億美元。

此外,滴滴旗下的共享單車品牌在今年4月也被曝出獲得10億美元的巨額融資,這一舉打破了當(dāng)年共享單車大戰(zhàn)時(shí)的單輪融資記錄。而巧合的是,美團(tuán)在當(dāng)月下單了百萬(wàn)輛以上的共享電單車訂單。似乎,新一輪共享單車大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

曾幾何時(shí),滴滴和頭條、美團(tuán)一直是中國(guó)BAT之后最炙手可熱的三家超級(jí)獨(dú)角獸。如今不過(guò)幾年時(shí)間,分化卻漸漸明顯:最近消息字節(jié)跳動(dòng)的估值已經(jīng)暴漲至1000億美元;美團(tuán)不但2018年在港交所成功掛牌上市,今天市值也突破千億美元大關(guān);而滴滴的估值,至今已成了一個(gè)謎。

*本文來(lái)源:界面新聞,作者:投資界PEdaily ,原標(biāo)題:滴滴悄悄成立了一家旅行社》。

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