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登錄2014年5月14日,攜程網(wǎng)披露了第一季度的季報(bào),季報(bào)顯示:攜程網(wǎng)第一季度凈營(yíng)收為人民幣23億元,比去年同期增長(zhǎng)46%。盡管一季度仍然虧損1.26億元,但攜程的股價(jià)卻是突破70美元/股,市值高達(dá)100億美元??磥砣ツ晁募径鹊膽?zhàn)略性虧損帶來了資本市場(chǎng)的肯定。
事實(shí)上,盡管二線旅游在線網(wǎng)站正在侵蝕以攜程、去哪兒為代表的一線OTA的市場(chǎng),但是在不惜燒錢和戰(zhàn)略性虧損的代價(jià)下,一線OTA在短期內(nèi)仍然繼續(xù)擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額。目前只占傳統(tǒng)旅游市場(chǎng)10%的份額,未來在線旅游市場(chǎng)的市場(chǎng)空間很大,在資本的助推下,無論OTA大還是小,只要找準(zhǔn)了市場(chǎng)定位,做出了業(yè)務(wù)特色,都有各自生存的空間。
燒錢只為市場(chǎng)份額
和攜程以做酒店和機(jī)票預(yù)訂為主的業(yè)務(wù)不同,去哪兒以機(jī)票比價(jià)搜索切入在線旅游市場(chǎng),在獲得百度的戰(zhàn)略性投資后,持續(xù)的投入和燒錢,換來了巨大的人氣和流量。
2013年末,去哪兒對(duì)外宣布,當(dāng)年三季度總訂票量已超過攜程。2013年,去哪兒盯上酒店直銷,僅僅用了一年時(shí)間,由一家旅游搜索服務(wù)提供商轉(zhuǎn)身為在線旅游服務(wù)提供商,2014年第四季度有2/3的酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)量來自直銷業(yè)務(wù),成為國(guó)內(nèi)第二大在線酒店預(yù)訂平臺(tái)。
然而,去哪兒做到的這一切的代價(jià)是2014年全年虧損18.5億元,而全年總營(yíng)收為17.57億元,同比增長(zhǎng)106.5%。
盡管虧損嚴(yán)重,但去哪兒的市場(chǎng)份額卻是在不斷提高,從無法與攜程相提并論,到機(jī)票業(yè)務(wù)與攜程平起平坐,酒店業(yè)務(wù)也大幅度增長(zhǎng),超越了老牌的藝龍,可見燒錢還是燒出了效果,于是股價(jià)也高達(dá)40美元/股,創(chuàng)了新高。
而攜程則是通過一系列的并購(gòu)和戰(zhàn)略合作,連續(xù)注資易到用車、重金投入同程和途牛、參股一嗨租車、收購(gòu)華遠(yuǎn)旅游、斥資36億元購(gòu)郵輪、30億元買大樓,使得它的產(chǎn)品線覆蓋酒店、機(jī)票、度假、企業(yè)商旅、景點(diǎn)門票、餐飲、汽車租賃、游輪游等多個(gè)領(lǐng)域,當(dāng)所有領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)均呈白熱化之時(shí),攜程的多產(chǎn)品線、一站式服務(wù)策略面臨巨大危機(jī),以至于不得不進(jìn)行戰(zhàn)略性的虧損。
“一方面在線旅游市場(chǎng)滲透率很低,一方面卻是競(jìng)爭(zhēng)白熱化,想在競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì),拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離,快跑是很重要的。這就要必須加大投入,即使入不敷出也要投入,為了搶占市場(chǎng)份額,不惜虧損?!眲怕米稍僀EO魏長(zhǎng)仁評(píng)價(jià)。
中國(guó)旅游研究院副研究員楊彥鋒認(rèn)為,對(duì)于攜程這樣的績(jī)優(yōu)股,其戰(zhàn)略性的虧損是可以忍受的,所以當(dāng)一季度財(cái)報(bào)出來后,股價(jià)再次大幅度攀升。盡管去哪兒不盈利,但是增速很快,市場(chǎng)份額節(jié)節(jié)攀升,股價(jià)也是創(chuàng)了新高。
第二梯隊(duì)誰(shuí)可上位
和第一梯隊(duì)的OTA全面搶占酒店、機(jī)票、度假、商旅、門票市場(chǎng)不同的是,目前第二梯隊(duì)的OTA還沒有足夠的實(shí)力全面布局全業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
就拿途牛來說,主要做旅游度假這個(gè)板塊的業(yè)務(wù),雖然這幾年每年都以60%~80%的速度高速增長(zhǎng),但是和攜程這樣的巨無霸在體量上還是差距很大。
2014年攜程網(wǎng)的流水差不多可以做到1500億元,營(yíng)收也可以達(dá)到73億元。而途牛全年的流水也不過60億元,甚至連攜程網(wǎng)的一個(gè)業(yè)務(wù)線的流水的一半都不到。
“對(duì)于途牛這樣一個(gè)想躋身第一梯隊(duì)的OTA而言,目前還處于追求規(guī)模的階段,線上線下都要加大營(yíng)銷投入,綜合布局各個(gè)業(yè)務(wù)板塊,完善服務(wù)體系建設(shè),縮小與第一梯隊(duì)的差距?!蔽洪L(zhǎng)仁表示。
途牛今年加入京東系也是一個(gè)利好因素。據(jù)悉,在獲得了京東戰(zhàn)略投資4億美元后,京東已經(jīng)成為途牛的最大股東。
在獲得融資后,一方面將使途牛能進(jìn)一步滲透較低層級(jí)的城市,并提升旅游目的地的服務(wù)能力;另一方面京東已經(jīng)把自己的度假頻道外包給途牛,增加了一大筆業(yè)務(wù)。
讓途牛倍感壓力的是同程,在獲得了攜程30%的股權(quán)注資后,又有騰訊16%的戰(zhàn)略投資,目前,微信上的機(jī)票、火車票服務(wù)都由同程提供,同程網(wǎng)的資本架構(gòu)已經(jīng)比較理想,此后轉(zhuǎn)戰(zhàn)酒店機(jī)票和門票后,又戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型出境游市場(chǎng),和途牛形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,兩家企業(yè)在營(yíng)銷和公關(guān)上可謂針鋒相對(duì),劍拔弩張。
在OTA里,途牛一直以自己的差異化優(yōu)勢(shì)自居,和同程、攜程占據(jù)優(yōu)勢(shì)的機(jī)票、酒店、門票業(yè)務(wù)相比,途牛主營(yíng)的休閑游和度假游在線上基本一家獨(dú)大。同時(shí),途牛一直強(qiáng)調(diào)只做線上的零售商,具體的服務(wù)由供貨商來提供。輕資產(chǎn)的模式確實(shí)比較好地控制了途牛的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),也是其能維持較高速增長(zhǎng)的原因。
而同程也不示弱,增資了線下旅行社同程國(guó)旅,在出境游和郵輪艙位大幅采購(gòu),再加上同程最近公開表示,2015年同程出境游業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)至少5倍的增長(zhǎng),完成超過100萬(wàn)人次的業(yè)務(wù)。
盡管在第二梯隊(duì)中,途牛與同程已經(jīng)是公開的“明爭(zhēng)”,但是兩家都處于市場(chǎng)的上升期,他們都希望通過進(jìn)一步的投資甩開競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,進(jìn)入第一梯隊(duì)。
第三梯隊(duì)突破很難
盡管在在線網(wǎng)站領(lǐng)域,做社交起家的網(wǎng)站多達(dá)900多家,在楊彥鋒看來,成功的卻只有四家:螞蜂窩、窮游、面包旅行和淘在路上。“螞蜂窩和窮游做得不錯(cuò),業(yè)務(wù)類型也比較像,都是以攻略和社交起家的,然后逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。螞蜂窩的內(nèi)容比較偏國(guó)內(nèi)一些,窮游因?yàn)槭莾蓚€(gè)留學(xué)生做的,內(nèi)容更偏重出境游?!?/span>
螞蜂窩這樣一家長(zhǎng)期定位做旅行攻略產(chǎn)品和旅游社區(qū)的網(wǎng)站,經(jīng)過8年的發(fā)展,已經(jīng)積累了5000萬(wàn)用戶,每天有數(shù)百萬(wàn)的評(píng)論和下載,每年都有海量的UGC信息產(chǎn)生。通過深度的用戶研究,螞蜂窩發(fā)現(xiàn)用戶在出行前對(duì)旅行攻略有著很大的黏度,很多出行的決策都來自于旅行攻略,因此,攻略中的數(shù)據(jù)和信息對(duì)預(yù)訂酒店起著決策的作用。
于是,從2014年開始,螞蜂窩公開表示進(jìn)行業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型,從一家旅游社區(qū)網(wǎng)站轉(zhuǎn)型成為一家酒店預(yù)訂為核心的旅游電商平臺(tái),但是他們與傳統(tǒng)的OTA做酒店業(yè)務(wù)又完全不同。例如,用戶現(xiàn)在可以直接在攻略里看到被提取出來的酒店 POI 信息,點(diǎn)擊鏈接便可以直接導(dǎo)入預(yù)訂頁(yè)面。這樣的信息是用戶自己發(fā)掘出來的需求,而不是網(wǎng)站直接推送給客戶的。
而作為移動(dòng)端的APP,面包旅行和淘在路上都是純移動(dòng)互聯(lián)的產(chǎn)品,都是以攻略、游記和線上分享和社交為核心的內(nèi)容,面包旅行剛剛獲得了騰訊1億美元的高溢價(jià)投資;而淘在路上相對(duì)商業(yè)轉(zhuǎn)型比較早,在移動(dòng)互聯(lián)平臺(tái)上做社交,采用雙APP,商業(yè)化做得更好一些。
楊彥鋒告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者,在線旅游市場(chǎng)有很多垂直細(xì)分市場(chǎng),有的做度假旅游、有的做潛水、有的做海島旅游、有的做旅游婚紗攝影、有的做區(qū)域性的出境游業(yè)務(wù),這些領(lǐng)域誕生出了一批創(chuàng)業(yè)型公司,他們要不做垂直細(xì)分業(yè)務(wù),要不做旅游電子商務(wù),都是一些小而美的公司,他們目前在各自的領(lǐng)域里活得也很好,但是要擴(kuò)大也很難。
經(jīng)歷了前兩年在線旅游市場(chǎng)的頻繁并購(gòu)和收購(gòu)事件后,魏長(zhǎng)仁預(yù)測(cè)2015年,重大的重組和并購(gòu)可能不會(huì)太多。相比于第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)的OTA,第三梯隊(duì)的在線旅游機(jī)構(gòu)的規(guī)模普遍還比較小,還需要發(fā)展1~2年,過幾年不排除有傳統(tǒng)的旅游機(jī)構(gòu)進(jìn)行更大規(guī)模的重組發(fā)生。
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