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“互聯(lián)網(wǎng)+”，這是今年以來最熱門的話題。殊不知，不少上市公司也瞄準(zhǔn)了機會，趁熱打鐵，試圖借助這一概念為自己實現(xiàn)大翻身。

就目前而言，在A股市場中，已有數(shù)百家上市公司涉及“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念。其中，從形式上看，也各具特色。之中包括了互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)物流以及互聯(lián)網(wǎng)地產(chǎn)等。在實際操作中，但凡與“互聯(lián)網(wǎng)+”有著或多或少關(guān)系的上市公司，其股價必然遭到市場資金的爆炒，身價翻倍已然不是夢。

通教育，是今年以來首家突破400元天價的上市公司。然而，在去年同期，全通教育的股價卻僅有40多元的價格。

不過，當(dāng)全通教育搭上了并購重組、高送轉(zhuǎn)預(yù)期以及互聯(lián)網(wǎng)+等熱門概念后，它的股價卻得到了全面性的激活。時至今日，全通教育的身價已經(jīng)翻了近十倍，股票總市值也飆升至400多億元。

顯然，搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”順風(fēng)車的上市公司，還遠(yuǎn)不于此。

其中，安碩信息憑借進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融，促使股價出現(xiàn)大幅飆升的走勢。而京天利也搭上了互聯(lián)網(wǎng)保險的順風(fēng)車，將股價直接拉升至300元之上。然而，與其年初的價格相比，目前的股價可謂翻了數(shù)倍之多。

其實，無論是全通教育、安碩信息，還是京天利，都是搭上了熱門概念的順風(fēng)車，促使股價走出大幅飆升的走勢。但是，在“互聯(lián)網(wǎng)+”等相關(guān)熱門概念被紛紛爆炒之際，不少上市公司也開始渾水摸魚，試圖也來撈一把金。

列舉一個例子，據(jù)了解，某上市公司在天貓上開一家網(wǎng)店，隨后對外宣布“布局電子商務(wù)業(yè)務(wù)”，最終實現(xiàn)了低成本地掛鉤“互聯(lián)網(wǎng)+”。

除此以外，一些看似與“互聯(lián)網(wǎng)+”毫無關(guān)系的行業(yè)，也紛紛與“互聯(lián)網(wǎng)+”拉上了關(guān)系。例如，鋼鐵類的上市公司，借助“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”，來實現(xiàn)自身的電商之路。又如，農(nóng)業(yè)類的上市公司借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，來打造自身的農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與金融生態(tài)圈建設(shè)。

互聯(lián)網(wǎng)+”確實讓不少上市公司受益不少，同時也讓不少的投資者獲取了一筆巨額利潤。但是，在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念遍地開花的背后，我們似乎看不到有更多實質(zhì)性的基本面支撐。對于絕大多數(shù)的上市公司而言，就是借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，給自己貼金，甚至完全偏離了自身的主業(yè)。

筆者認(rèn)為，上市公司盲目追隨“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念炒作，進(jìn)而給自身上市公司提升身價，實則是一種“病”。

不可否認(rèn)，在A股市場中，上市公司跟風(fēng)熱門概念等現(xiàn)象已經(jīng)是見怪不怪了。與此同時，也有不少上市公司借助更名，來給自己的上市公司換一個“霸氣”的名稱，由此來吸引投資者的關(guān)注。如此一來，在牛市行情中，上市公司的股價確實拉升了不少，但是這種盲目拉升的背后，卻讓投資者感到了困惑。

顯然，上市公司股價的暴漲，會給上市公司的身價提升不少，相應(yīng)的市值也會水漲船高。但是，此時也會涌現(xiàn)出上市公司高管乃至大股東的大肆減持，最終讓他們得以在偏高的價格中順利套現(xiàn)。但是，此時接盤的，卻往往是一些毫無經(jīng)驗的新入市股民。假設(shè)他們在數(shù)百元的價格接貨，隨后股價轟然倒地，恐怕就不是幾個月的時間能夠解套了?；蛟S，需要等上幾年，甚至十年！

憑借一個“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，就能夠讓上市公司身價飆升，可以堪稱是中國股市的一大奇跡。此時，部分上市公司的平均市盈率已然飆升至數(shù)百倍，乃至數(shù)千倍，完全透支了其未來數(shù)年乃至數(shù)十年的盈利預(yù)期。顯然，這種非理性的爆炒行為是相當(dāng)?shù)丿偪瘛?/span>

試問，在這種巨大的賺錢效應(yīng)下，還有多少企業(yè)家會繼續(xù)踏踏實實地做好實業(yè)呢？或許，如此下去，在A股市場中，恐怕也很難再創(chuàng)造出諸如阿里、騰訊這一類偉大的企業(yè)了。