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登錄6月9日,國際航空運輸協(xié)會(IATA)公布其對全球航空運輸業(yè)的展望。根據(jù)報告顯示,該協(xié)會預(yù)計2020年航空業(yè)將虧損843億美元,凈利潤率同比下降20.1%,2020年全行業(yè)營收將從8380億美元下降50%至4190億美元,到2021年全行業(yè)營收將回升至5980億美元,虧損減少至158億美元。
該協(xié)會在報告中指出,“從財務(wù)角度上看,2020年將成為航空史上最糟糕一年。該行業(yè)平均每天損失2.3億美元。按照全年22億乘客計算,航空公司平均每個人損失37.54美元。隨著航司現(xiàn)金消耗殆盡,政府的財政救助顯得至關(guān)重要?!?/p>
該協(xié)會預(yù)計全球旅客周轉(zhuǎn)量將同比減少54.7%,其中北美地區(qū)旅客周轉(zhuǎn)量同比減少52.6%,凈利潤減少231億美元,歐洲地區(qū)旅客周轉(zhuǎn)量同比減少56.4%,凈利潤減少215億美元,亞太地區(qū)旅客周轉(zhuǎn)量同比減少53.8%,凈利潤減少290億美元。
該協(xié)會還認(rèn)為,盡管2021年虧損將較2020年大幅減少,但該行業(yè)的復(fù)蘇將是漫長的,理由如下:1、政府救助措施使得航司債務(wù)水平大幅增加至5500億美元,占2021年預(yù)期收入的92%。2、為防范疫情采取的物理間隔和清潔措施,將降低飛機整體利用率。3、經(jīng)濟衰退影響企業(yè)、消費者信心,為刺激出行需求,航司需下調(diào)票價,對利潤構(gòu)成壓力。4、航空旅行的重新啟動是漸進的,出行方式可能發(fā)生改變。
*本文來源:英為財情,原標(biāo)題:《國際航空運輸協(xié)會:2020年航空業(yè)損失或超840億美元》。