新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄進(jìn)入7月份后,全國(guó)鐵路已正式進(jìn)入暑運(yùn)季,而隨著全國(guó)各地中小學(xué)生陸續(xù)迎來“遲到”的2020年暑假,暑運(yùn)即將迎來第一個(gè)客流高峰。同程旅行日前發(fā)布了《2020年度暑運(yùn)趨勢(shì)報(bào)告》(下稱《報(bào)告》),基于同程旅行的機(jī)票及交通大數(shù)據(jù)分析了今年的暑運(yùn)出行趨勢(shì)。
暑假延遲,民航鐵路客流高峰預(yù)計(jì)將延后一周左右
《報(bào)告》來自同程旅行的機(jī)票及交通大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示,受疫情影響,今年的 暑運(yùn)客流量高峰延后了一周左右,并且客流量波動(dòng)幅度較往年收窄??傮w而言,7月上旬、8月上旬和8月下旬國(guó)內(nèi)民航預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)相對(duì)的客流高峰。
按照往年的規(guī)律,暑期前半段的出行高峰一般出現(xiàn)在暑假開始一周后,7月下旬到8月中旬前后大約40天時(shí)間是一個(gè)相對(duì)旺季。根據(jù)全國(guó)各地教育部門發(fā)布的消息,7月10日至20日是各地中小學(xué)生陸續(xù)放暑假的時(shí)間,民航及鐵路客流高峰預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)在此后一周左右,也即7月中下旬至8月初前后。
客流結(jié)構(gòu)方面,暑期親子出行的比例較平時(shí)有明顯提高。《報(bào)告》來自同程旅行的機(jī)票大數(shù)據(jù)顯示,暑期攜帶12歲以下未成年人乘飛機(jī)出行的比例大約為3%,暑期前半段及8月下旬的親子出行比例略高于此,但攜帶低齡兒童(5歲以下)出行的比例較往年略有下降。
對(duì)于今年暑期客流結(jié)構(gòu)的變化,紅土航空市場(chǎng)部相關(guān)責(zé)任人表示,今年暑期老人和兒童乘客預(yù)計(jì)將有所減少,往年的旅行團(tuán)將被自由行客流取代。
《報(bào)告》提供的同程旅行交通大數(shù)據(jù)顯示,與往年相似,今年暑期的到來對(duì)于鐵路、公路等出行需求的拉動(dòng)依然顯著,在鐵路暑運(yùn)正式啟動(dòng)前一日(6月30日)的7月出發(fā)火車票搜索量環(huán)比增加了240.4%,局部地區(qū)的汽車客運(yùn)量也有明顯上升。暑期鐵路客流量走勢(shì)與民航相近,7月上旬、8月上旬以及8月下旬全國(guó)主要客運(yùn)樞紐將迎來客流高峰,但總體的客流量波幅有所收窄。
暑期國(guó)內(nèi)機(jī)票7月份比8月份便宜50%
總體來看,民航國(guó)內(nèi)航班8月份的客流量較7月份略有增加,機(jī)票平均票價(jià)也相對(duì)較高?!秷?bào)告》來自同程旅行的機(jī)票大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示,7月份的國(guó)內(nèi)機(jī)票平均票價(jià)約為428元(不含稅費(fèi)票價(jià)),8月份國(guó)內(nèi)機(jī)票的平均票價(jià)約為628元(不含稅費(fèi)票價(jià)),7月份機(jī)票比8月份便宜了約50%。具體而言,7月上旬的國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格最便宜,平均票價(jià)僅約為397元(不含稅費(fèi)票價(jià)),一些熱門航線出現(xiàn)了比同里程高鐵二等座車票更便宜的機(jī)票。國(guó)內(nèi)平均票價(jià)最高的時(shí)段預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在8月中旬,平均票價(jià)約為671元(不含稅費(fèi)票價(jià))。
為了激發(fā)居民暑期乘飛機(jī)出行的意愿,同程旅行今年的暑期大促活動(dòng)推出了特價(jià)機(jī)票活動(dòng),部分航線最低有0.8折起的機(jī)票,甚至比同線路的高鐵二等座車票還要便宜。例如,7月15日,西安飛貴陽(yáng)機(jī)票最低價(jià)93元,折扣力度為0.8折,比高鐵二等座便宜約328元;7月12日,濟(jì)南飛大連機(jī)票最低價(jià)90元,折扣力度為0.9折,比高鐵二等座便宜390元左右。
暑運(yùn)客流流向相對(duì)集中,鐵路出行非一線城市客流量排名居前
《報(bào)告》顯示,與往年相似,今年暑運(yùn)期間的民航及鐵路客流量依然集中在幾大交通樞紐區(qū)域,其中,廣州、深圳、上海、杭州、蘇州、北京、成都、重慶、西安等全國(guó)一線城市及地區(qū)中心城市的出發(fā)及到達(dá)客流均位居前列。
來自同程旅行的機(jī)票大數(shù)據(jù)顯示,暑運(yùn)期間,深圳——重慶、重慶——深圳、成都——深圳、重慶——廣州、深圳——成都、成都——廣州、重慶——上海等20條線路的客流量相對(duì)較大,整體上客流量較大的機(jī)場(chǎng)主要集中在深圳、廣州、上海、重慶、成都、杭州、西安等一線城市及區(qū)域中心城市。
暑期旅游旺季對(duì)部分航線客流的增長(zhǎng)具有重要的推動(dòng)作用。紅土航空市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,紅土航空今年暑運(yùn)除了在長(zhǎng)沙的運(yùn)力投放將有明顯增加外,還將加密三亞、西寧、海拉爾相關(guān)的旅游航線。
與民航相比,鐵路出行的熱門目的地和出發(fā)地相對(duì)分散,除了一線城市和中心城市外,一些三四線城市的客流量也較大?!秷?bào)告》基于同程旅行平臺(tái)火車票搜索數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)顯示,上海、重慶、成都、北京、深圳、杭州、長(zhǎng)沙、西安、鄭州、貴陽(yáng)、南京、蘇州等將是暑期比較熱門的鐵路出行目的地。熱門出發(fā)地主要有廣州、上海、重慶、深圳、成都、西安、杭州、鄭州、長(zhǎng)沙、南昌、貴陽(yáng)等。
《報(bào)告》認(rèn)為,隨著我國(guó)高鐵路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,更多的三、四線城市甚至一些小鎮(zhèn)逐漸被納入到高鐵交通網(wǎng)內(nèi),從而為當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袆?chuàng)造了便利,激發(fā)了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂幸庠福瑫r(shí)也使當(dāng)?shù)爻蔀槭钇诩肮?jié)假日的新興旅游目的地。
《報(bào)告》預(yù)計(jì),隨著全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平的穩(wěn)步恢復(fù),7月、8月全國(guó)主要中心城市的商務(wù)出行需求將進(jìn)一步反彈,并與暑期的旅游度假客流形成疊加,從而將對(duì)今年暑期的旅游及旅行市場(chǎng)形成有力支撐。
*本文來源:辣筆財(cái)經(jīng),原標(biāo)題:《同程旅行發(fā)布暑運(yùn)報(bào)告:暑期國(guó)內(nèi)機(jī)票7月份比8月份便宜50%》。
找回密碼
注冊(cè)賬號(hào)