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登錄7月21日第七次中法高級別經(jīng)濟(jì)財(cái)金對話以視頻形式舉行,會議就包括中法國際航班等雙邊重點(diǎn)領(lǐng)域和大項(xiàng)目合作達(dá)成了共識。
在中國民用航空局與法國民航局達(dá)成的允許中法雙方航空公司每周各經(jīng)營3班航班的協(xié)議框架內(nèi):
1. 法航恢復(fù)經(jīng)營每周2班巴黎至上海的航班
2. 期待法航恢復(fù)經(jīng)天津至北京的額外1班
3. 國航、東航、南航經(jīng)營北京、上海、廣州至巴黎的航班,每周各1班。
4. 當(dāng)條件允許的時候,雙方將根據(jù)兩國民航主管部門的協(xié)議進(jìn)一步提升中法之間的運(yùn)力額度。
今年2月疫情爆發(fā)后,法航宣布暫停中國航線。3月份中國民航局頒布“五個一”政策,中法航線一直僅有中國三大航執(zhí)飛,每周總計(jì)三班。
5月份法航申請復(fù)飛中國,并得到中國民航局批準(zhǔn),于6月份重開巴黎至上海航線。
7月12日,法國單方面宣布,按照“對等原則”將中國航空公司現(xiàn)執(zhí)行的中國至法國航線每周三個航班減至每周一班。
據(jù)中國駐法使館發(fā)言人表示,法方根據(jù)所謂“對等原則”,單方面堅(jiān)持法航一家每周執(zhí)飛三個航班且目的地均是上海。而上海由于接待外航數(shù)量多,面臨巨大防疫壓力,客觀上存在難以克服的困難??紤]到兩國友好大局及雙方人員往來的切實(shí)需求,中方不僅破例同意法航一家每周執(zhí)飛三班赴華航班,其中一個航班飛上海,而且一再想辦法,為法航第二、三班航線推薦其他著陸城市。法航的中方合作伙伴甚至讓出其執(zhí)飛的上海航線,并主動提出愿為法航執(zhí)飛中國其他城市提供地面服務(wù)。
由于法國的單方面限制,中國民航局臨時調(diào)整中法航線航班,7月13日起由三大航輪流執(zhí)飛,每周一班。
7月16日法國駐華大使館發(fā)布消息,法航-荷航集團(tuán)獲準(zhǔn)每周增加運(yùn)營第二班巴黎至上海的航班,以及第一班阿姆斯特丹至上海的航班。法中兩國正在根據(jù)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定繼續(xù)展開積極洽談,以增加兩國間的航班頻次。
隨著全球疫情形勢發(fā)展可控,越來越多的航司恢復(fù)中外航班。
*本文來源:民航資源網(wǎng),原標(biāo)題:《中法達(dá)成共識:法航第三班或經(jīng)津入京 三大航法國航班恢復(fù)正常》。
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