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越來越多的航空公司獲批復(fù)航往返中國(guó)的國(guó)際航線。

7月22日，加拿大航空宣布，將于2020年8月7日恢復(fù)中加航線的運(yùn)營(yíng)，率先復(fù)航的是溫哥華-上海浦東航線，每周一班。

在此之前，海南航空已經(jīng)獲批正在運(yùn)營(yíng)的北京-多倫多航線（第一入境點(diǎn)為西安）從每周一班增加到每周兩班。

航班逐漸增多的同時(shí)，三部委最新的聯(lián)合發(fā)文，預(yù)告了來華航班乘客將要實(shí)行憑新冠病毒核酸檢測(cè)陰性證明登機(jī)的要求。

“五個(gè)一”升級(jí)為“一國(guó)一策”

據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，從上周開始，幾乎每天都有航空公司官宣復(fù)航中國(guó)，其中以國(guó)外的航空公司為主。

比如從一季度就開始停飛中國(guó)的芬蘭航空于7月21日晚宣布，已獲批自7月23日起恢復(fù)赫爾辛基-上海航線的服務(wù)，每周一班。

英國(guó)航空則宣布自8月9日起恢復(fù)倫敦-上海航線每周兩班，BA169每周四和周日英國(guó)時(shí)間13:35從希斯羅機(jī)場(chǎng)起飛。英航同時(shí)表示，將繼續(xù)與中國(guó)政府相關(guān)部門保持密切合作與溝通，在情況允許的條件下盡快恢復(fù)在北京大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航班。

值得注意的是，從一季度就開始停飛中國(guó)的英國(guó)航空，此次一次性就獲得了每周兩班的復(fù)航中國(guó)航班，意味著民航局此前的“五個(gè)一”政策正在逐步調(diào)整。

所謂“五個(gè)一”政策，是每家航空公司只能每個(gè)國(guó)家每周選擇一條航線執(zhí)行一班。在此之前，法航，漢莎航空，以及中韓航司都已經(jīng)突破了“五個(gè)一”的限制。

從7月22日起，南航的廣州-悉尼航線也增加到每周兩班，此外芬蘭航空，土耳其航空，阿提哈德航空，沙特航空等外航也陸續(xù)宣布近期復(fù)航中國(guó)。

根據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者的統(tǒng)計(jì)，自6月18日至今，已有至少35家國(guó)內(nèi)外航司獲批復(fù)航、加密中外國(guó)際航線，其中25家航司為中斷中國(guó)航線后復(fù)航的外航。

“‘五個(gè)一’政策實(shí)際上已經(jīng)突破，升級(jí)為‘一國(guó)一策’，國(guó)際航班量也從每周134班，恢復(fù)到600班以上，”民航業(yè)內(nèi)人士林智杰對(duì)記者分析，接下來就要看是否會(huì)進(jìn)一步放開對(duì)外籍乘客的入境限制。

登機(jī)前需提供檢測(cè)報(bào)告

與此同時(shí)，民航局、海關(guān)總署、外交部7月21日的一份聯(lián)合發(fā)文，也為外國(guó)旅客入境中國(guó)的輸入性防控做鋪墊。

通知指出，為確保國(guó)際旅行健康安全，降低疫情跨境傳播風(fēng)險(xiǎn)，將對(duì)來華航班乘客實(shí)行憑新冠病毒核酸檢測(cè)陰性證明登機(jī)的做法。

搭乘航班來華航班的中、外籍乘客在登機(jī)前5天內(nèi)完成核酸檢測(cè)，檢測(cè)應(yīng)在中國(guó)駐外使館指定或認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

在此之前，只有包括川航，阿提哈德航空等部分航空公司為了避免航班因?yàn)樾鹿诖_診旅客過多被“熔斷”，實(shí)施了登機(jī)前需要提供核酸檢測(cè)報(bào)告的規(guī)定。

而此次三部委的通知中，還沒有明確登機(jī)前提供核酸檢測(cè)報(bào)告的實(shí)施時(shí)間，只表示中國(guó)大使館將認(rèn)真評(píng)估駐在國(guó)核酸檢測(cè)能力，并在具備條件的時(shí)候發(fā)布具體實(shí)施辦法。

記者從中國(guó)駐洛杉磯總領(lǐng)館也了解到，美國(guó)還沒有全面實(shí)行乘客核酸檢測(cè)，目前在美中國(guó)公民回國(guó)，堅(jiān)持填寫防疫健康碼國(guó)際版達(dá)標(biāo)即可，如決定在美全面實(shí)行，駐美使領(lǐng)館一定會(huì)提前通知。

據(jù)記者了解，一些國(guó)家的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具核酸檢測(cè)報(bào)告的時(shí)間就已經(jīng)超過了5天，旅客不能在登機(jī)前及時(shí)拿到檢測(cè)報(bào)告。

有旅客還對(duì)記者表示，瑞士航空在宣布7月復(fù)航中國(guó)的當(dāng)天，其9月之前的回國(guó)機(jī)票就已經(jīng)全部售罄。

對(duì)此，一些行業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者透露，不少航空公司在宣布復(fù)航的第一時(shí)間放出的機(jī)票，很多被機(jī)票代理通過機(jī)器刷走，此外，一些航司在未獲批復(fù)航之前就已經(jīng)開售回國(guó)機(jī)票，而這些都是民航局明文規(guī)定的違規(guī)行為。

*本文來源：第一財(cái)經(jīng)，作者：陳姍姍、伍汝苗，原標(biāo)題：《國(guó)際航班逐步轉(zhuǎn)向“一國(guó)一策” 登機(jī)前檢測(cè)核酸具體實(shí)施時(shí)間未定》。