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從瑞麗航空“賣身”看航空業(yè)自救

大交通 本文作者:李曼寧 2020-08-06
未來,地方國資與地方航司“聯(lián)姻”,將被大量運(yùn)用到民航業(yè)。

又一家民營航空公司易主。

8月4日,無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與云南景成集團(tuán)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議,正式啟動(dòng)收購瑞麗航空有限公司控股權(quán)。

不過,對(duì)于這條航空圈的重磅新聞,業(yè)內(nèi)人士普遍比較淡定。實(shí)際上,今年受新冠疫情影響,全球航空業(yè)受到前所未有的沖擊,尤其是中小航司的現(xiàn)金流狀況遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn),多數(shù)缺乏應(yīng)對(duì)行業(yè)“黑天鵝”的實(shí)力。全球范圍內(nèi),今年已有超過20家航司倒閉,據(jù)此前國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測,全球航空需求或需5年才能恢復(fù)至疫前水平。

盡管國內(nèi)航空市場早于國際恢復(fù),但對(duì)那些綜合實(shí)力稍弱的中小航司來說,疫情走向平穩(wěn)后,包括股權(quán)收購、混改、引入投資等一系列資本運(yùn)作,仍是可能會(huì)發(fā)生的事件,并不超出業(yè)內(nèi)預(yù)期。

就在日前,福州市政府還發(fā)布《關(guān)于打造國內(nèi)一流樞紐機(jī)場等16個(gè)重大項(xiàng)目行動(dòng)方案》的通知,通知中指出,將加快推動(dòng)福州航空的股權(quán)重組,做大做強(qiáng)福州航空有限公司。福州航空目前是海航集團(tuán)成員。此外,即便是香港本地最大航司國泰航空,今年也不得不求助于港府及其重要股東,擬通過重組計(jì)劃籌資約390億港元。

具體再看瑞麗航空,瑞麗為云南省首家本土航司,由龍頭型民企景成集團(tuán)出資組建,注冊資本10億元,于2014年正式開航。目前,瑞麗航空運(yùn)營20架波音飛機(jī),共執(zhí)飛66條國內(nèi)航線、10條國際航線,其中國外通航城市線涉及柬埔寨、泰國、越南、緬甸。

對(duì)于瑞麗航空來說,轉(zhuǎn)讓控股權(quán)實(shí)際相當(dāng)于“自救”行為。盡管瑞麗航空體量不大,但其業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)和國外,疫情帶來的影響不可謂不大。對(duì)于收購方無錫國資來說,若收購成功,江蘇將誕生首家本土航空企業(yè),填補(bǔ)該省航空業(yè)空白,相當(dāng)于引入民航資源。對(duì)雙方來說均是各取所需。

根據(jù)無錫市方面披露的信息,關(guān)于此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的諸多細(xì)節(jié)尚未落地。不過,據(jù)記者了解,此次協(xié)議將實(shí)現(xiàn)瑞麗航空在無錫、昆明雙基地運(yùn)營,這意味著,瑞麗航空可以有效整合兩地航線資源、空域資源、機(jī)群資源等,為其后續(xù)擴(kuò)大市場拓展了新空間。同時(shí)為無錫打造區(qū)域性航空樞紐城市、促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新動(dòng)能。

類似于無錫國資收購瑞麗航空,去年,湖南省政府旗下的湖南省新興產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資引導(dǎo)基金通過增資擴(kuò)股的方式進(jìn)入,成為云南紅土航空的二股東。就在一個(gè)月前,已更名的湖南紅土航空正式在湖南長沙臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)掛牌。

可以預(yù)見,未來,除了上述股權(quán)收購之外,類似地方國資收購地方航司的跨區(qū)域“聯(lián)姻”,以及其他一些多元化的整合方式,將被大量運(yùn)用到民航業(yè)當(dāng)中來。

*本文來源:證券時(shí)報(bào),作者:李曼寧,原標(biāo)題:《從瑞麗航空“賣身”看航空業(yè)自救》。

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