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登錄8月24日,華夏航空(002928.SZ)披露2020年半年度業(yè)績,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.84億元,同比下降19.96%;歸屬于母公司普通股股東凈利潤為822.77萬元,同比下降94.15%;主營業(yè)務(wù)毛利率為5.87%,同比下降5.56%。
報(bào)告期內(nèi),公司引進(jìn)一架A320系列飛機(jī),機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至50架。截至報(bào)告期末,公司航點(diǎn)數(shù)為119個(gè),同比增幅為4.39%,其中支線航點(diǎn)占比77%;運(yùn)營航線158條,同比增幅為7.48%;其中支線航線占比93%,獨(dú)飛航線占比92%。運(yùn)營效益方面,公司飛機(jī)平均日利用率為7.73小時(shí),報(bào)告期末已恢復(fù)至9.31小時(shí);通程出行人次為23.56萬人次,同比增長26.50%。
報(bào)告期內(nèi)公司平均航班執(zhí)行率為68%。截至報(bào)告期末,公司航班執(zhí)行率已恢復(fù)至82%。
一月至二月,受新冠肺炎疫情影響,旅客出行由春節(jié)前高峰驟然大幅減少,二月受影響較為嚴(yán)重。三月航空出行需求開始逐步恢復(fù),但恢復(fù)速度較緩慢且隨疫情而波動(dòng):民眾出行較謹(jǐn)慎;旅游目的地實(shí)行限流等措施;跨省旅游、公商務(wù)出行也未完全放開。報(bào)告期內(nèi)公司航班執(zhí)行率、客座率同比均大幅下降,營業(yè)收入相應(yīng)減少。
但是,一方面由于公司獨(dú)飛航線占比高,旅客出行相對為剛需;另一方面,公司根據(jù)疫情期間的市場變化情況及支線航線網(wǎng)絡(luò)特征,采取了一系列應(yīng)對措施,努力將疫情帶來的沖擊降到最低:(1)與機(jī)構(gòu)客戶保持積極溝通,維持穩(wěn)定良好的合作關(guān)系;(2)采取積極的收益管理政策,提升客票收入水平;(3)充分利用CRJ900和A320兩種機(jī)型的不同特點(diǎn),靈活調(diào)整航線結(jié)構(gòu),提升飛機(jī)利用水平;(4)積極爭取階段性市場機(jī)會(huì),如春節(jié)后企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等需求。在成本端,航油價(jià)格同比下降,平抑了一部分需求降低的影響。
疫情期間,公司的支線航線網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)了其獨(dú)特的價(jià)值。大量獨(dú)飛航線滿足出行剛需,尤其是抗疫人員、物資的運(yùn)輸,后期以包機(jī)等形式助力復(fù)工復(fù)產(chǎn),報(bào)告期內(nèi)重大運(yùn)輸(醫(yī)療)等累計(jì)保障271小時(shí);運(yùn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)包機(jī)和包座航班108個(gè)班次,其中包機(jī)航班61班次,共承運(yùn)旅客10055人次。同時(shí),在部分干線航班取消的情況下,公司以全國性的支線航線網(wǎng)絡(luò)為支撐,靈活選擇中轉(zhuǎn)點(diǎn),將干線航點(diǎn)相連。
*本文來源:格隆匯,原標(biāo)題:《華夏航空(002928.SZ):上半年凈利同比降94.15%至822.77萬元》。
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