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美國(guó)聯(lián)合航空公司和美國(guó)航空公司8月30日分別宣布永久取消機(jī)票改簽費(fèi)和調(diào)整航線等政策，以期挺過(guò)新冠疫情難關(guān)。 　　

調(diào)費(fèi)用　

總部位于芝加哥市的美聯(lián)航當(dāng)天宣布，永久取消美國(guó)國(guó)內(nèi)航班200美元的機(jī)票改簽費(fèi)，同時(shí)宣布明年起面向所有等級(jí)艙位的旅客施行“候補(bǔ)票當(dāng)天免費(fèi)”政策。暫時(shí)買不到票的旅客申請(qǐng)“候補(bǔ)”后，若與其計(jì)劃出行同一天的航班有余票，這些旅客可免費(fèi)搭乘。

美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特·柯比30日發(fā)表視頻聲明說(shuō)，過(guò)去就如何改善服務(wù)征詢旅客意見(jiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，取消改簽費(fèi)常常是其首要訴求。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)不少航企在疫情暴發(fā)后暫停收取改簽費(fèi)，但美聯(lián)航是首家永久取消改簽費(fèi)的大型傳統(tǒng)航空運(yùn)營(yíng)商。不過(guò)，美聯(lián)航在國(guó)內(nèi)航空的主要對(duì)手美國(guó)西南航空公司一直不收改簽費(fèi)。

按照美國(guó)彭博新聞社的說(shuō)法，即使美國(guó)不少航企今年臨時(shí)取消改簽費(fèi)，旅客如果簽轉(zhuǎn)其他航班，仍需支付機(jī)票差價(jià)。

柯比在視頻聲明中說(shuō)，疫情對(duì)航企“造成歷史性經(jīng)濟(jì)沖擊不是秘密”?！督鹑跁r(shí)報(bào)》說(shuō)，受各地“封城”、旅行限制措施以及旅客避疫心理影響，美聯(lián)航股票價(jià)格今年以來(lái)暴跌近60%。這家航企7月預(yù)估，直到有效新冠疫苗問(wèn)世前，企業(yè)銷售額可能停留在疫情前一半水平。

即便已經(jīng)同比削減69%成本，美聯(lián)航今年二季度平均每天仍需支出4000萬(wàn)美元。這家航企打算讓至多3.6萬(wàn)員工停薪休假，接近企業(yè)在美國(guó)境內(nèi)全部員工的一半。 　　

改航線

另?yè)?jù)彭博社報(bào)道，同樣面臨疫情困境的美國(guó)航空公司30日早些時(shí)候宣布，將新增24條季節(jié)性周末航線，鼓勵(lì)休閑度假旅客從日漸入冬城市前往氣候較溫暖的目的地，包括邁阿密、菲尼克斯和墨西哥。大部分航線只在周六運(yùn)營(yíng)。

美國(guó)航空先前宣布，將自10月7日起取消往返15個(gè)氣候較寒冷城市的航線，相當(dāng)于同比削減近55%運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。這家航企10月還可能裁員1.9萬(wàn)人。按照彭博社的說(shuō)法，美國(guó)航空是首家披露削減業(yè)務(wù)規(guī)模的大型航空運(yùn)營(yíng)商，取消航線的做法可能被其他航空運(yùn)營(yíng)商效仿。

為一家旅行網(wǎng)站供稿的維多利亞·沃克認(rèn)為，“旅游業(yè)已意識(shí)到最忠誠(chéng)顧客的重要性”。“我們看到的是這一行業(yè)正變得非常有創(chuàng)意，瞄準(zhǔn)那些相當(dāng)熱衷于旅行的人，不管那些人目的是出差還是想看看別處風(fēng)景。” 

美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)航空運(yùn)營(yíng)商的首輪抗疫援助設(shè)置附加條件，要求航線運(yùn)營(yíng)須保持與3月1日相同方案。美國(guó)交通部稍后授權(quán)航企暫停部分需求持續(xù)低迷的航線，不過(guò)這一輪援助定于10月1日到期，而聯(lián)邦政府新一輪援助方案遲遲未能獲批。

*本文來(lái)源：新華網(wǎng)，作者：海洋，原標(biāo)題：《美國(guó)兩航企出招渡疫情難關(guān)》。