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格力地產(chǎn)闖入三亞,一場免稅牌照的生意?

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:觀點地產(chǎn)新媒體 2020-09-10
格力地產(chǎn)到海南三亞拿地,不是一件“尋常的事”。

9月7日,格力地產(chǎn)宣布通過旗下珠海合聯(lián)房產(chǎn)有限公司,競得三亞三亞灣鳳凰海岸兩宗商業(yè)用地。

據(jù)了解,這兩宗地是三亞2019年啟動總部經(jīng)濟及中央商務(wù)區(qū)建設(shè)以來,鳳凰單元首次掛牌的地塊。位置好又較為稀缺,此次土拍吸引了華潤、金地、招商局集團在內(nèi)的企業(yè)參與。

最終經(jīng)過約2個多小時競逐,格力地產(chǎn)以16.51億元總價將土地收入囊中,平均樓面價17755元/平方米,溢價率約47.7%。

不尋常的拿地

格力地產(chǎn)到海南三亞拿地,不是一件“尋常的事”。

這家企業(yè)多年來堅持“立足珠海,區(qū)域布局”的標準,在三亞拿地之前,主要房地產(chǎn)業(yè)務(wù)都在珠海、重慶和上海開展。

珠海之外,格力地產(chǎn)于2014年首入上海,斥資16.14億元競得浦東新區(qū)前灘宅地,6.58萬元/平方米的樓面價也打破了當(dāng)時的紀錄。2016年,格力又以19.65億總價拿下上海松江泗涇一幅宅地。

2012年首入重慶,在兩江新區(qū)打造總部基地綜合體項目。翌年,再花費4.5億元在同一區(qū)域拿下16.7萬平方米土地。此后,格力在渝、滬就未有太多新動作。

珠海是格力地產(chǎn)的大本營,布局不用贅述了。

根據(jù)具體資料,截至2019年末,格力地產(chǎn)持有待開發(fā)土地的區(qū)域,在珠海擁有土地面積9.69萬平方米,規(guī)劃計容建筑面積25.97萬平方米;重慶則擁有土地面積38.8萬平方米,規(guī)劃計容建筑面積79.86萬平方米。

而在上海,格力地產(chǎn)只有規(guī)劃計容建筑面積10.36萬平方米的在建住宅項目,即前灘、泗涇項目,沒有待開發(fā)土儲。

同時,格力地產(chǎn)過去亦甚少參與公開市場土拍,不完全統(tǒng)計,近5年即2016年至2020年9月,只有5次公開拿地紀錄。

除去上述在上海奪得松江泗涇宅地及最新在三亞拿地外,格力其余3次納儲均在珠海。包括2017年7月,7.57億連拿6幅洪灣漁港項目配套用地;2017年12月,3.6億底價奪珠海斗門宅地;2020年,2.79億獲得新香洲一幅商旅用地。

三亞是格力地產(chǎn)進駐的全新區(qū)域,但觀察此次兩幅土地的規(guī)劃要求,可以發(fā)現(xiàn)格力此次專門參與三亞市土拍并溢價奪地,并非簡單的一次地產(chǎn)業(yè)務(wù)擴張。

資料顯示,YGHA3-2-03/05/06/07地塊土地面積約為1.1萬平方米,地塊用途包括零售商業(yè)、商務(wù)金融,地塊容積率要求不大于3.5。而YGHA3-2-10地塊的占地面積為2.2萬平方米,土地用途為零售商業(yè),容積率要求不大于2.5。

兩宗地投資強度指標為500萬元/畝,年度產(chǎn)值稅收不設(shè)指標,另地塊項目建成后,競得人需自持建筑比例不低于30%。

“競得的地塊將用于建設(shè)濱海高端旅游零售商業(yè)項目,助力國際旅游消費中心建設(shè)?!备窳Φ禺a(chǎn)表示。

但其實格力地產(chǎn)此前在商業(yè)項目的表現(xiàn),并非十分出色,開發(fā)的基本都是商住綜合體或住宅底商,建設(shè)并運營這種需要自持的商業(yè)項目,格力的經(jīng)驗不多。

不過,若聯(lián)想到此前5月份格力地產(chǎn)與珠海免稅的重組,一個合理的猜測是,格力地產(chǎn)遠赴海南,或為配合集團整體戰(zhàn)略發(fā)展免稅生意。

鋪路免稅牌照?

自國家文旅部7月份宣布“跨省游”重啟后,海南三亞便成為最受國內(nèi)游客歡迎的旅游目的地之一。

其中一個原因是,消費者積壓許久的消費欲望“V型反彈”與免稅經(jīng)濟的雙重作用,而這座城市擁有一間全球最大的單體免稅店——三亞海棠灣國際免稅城。

放眼整個海南島,國家發(fā)改委于2018年印發(fā)《海南省建設(shè)國際旅游消費中心的實施方案》,提出要將海南打造為全球免稅購物中心和時尚消費中心,要“實施更加開放便利的離島免稅政策”。

根據(jù)官方數(shù)據(jù),2018年兩家免稅店(另一家為??诿捞m機場免稅店)購物人數(shù)達到288萬人次,同比增長20%,實現(xiàn)銷售額101億元,同比增長26%。

2019年,隨著??谌赵聫V場免稅店、瓊海博鰲免稅店開業(yè),海南免稅店增至4家,均由中國免稅品(集團)有限責(zé)任公司統(tǒng)一運營。

2020年7月,海南離島免稅購物政策調(diào)整最終落定實施,游客每年每人離島免稅購物額度由3萬元提高至10萬元,同時取消單件商品8000元的免稅限額規(guī)定。

8月19日,為深化市場化競爭,海南批準海南旅游投資發(fā)展有限公司旗下海南旅投免稅品有限公司,及海南省發(fā)展控股有限公司旗下全球消費精品海南發(fā)展貿(mào)易有限公司,獲取兩個新離島免稅品經(jīng)營資質(zhì)。

近日,據(jù)媒體報道,海南將增加第四家享有離島免稅品經(jīng)營資質(zhì)的市場主體。據(jù)悉,海南島外擁有免稅經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)正在參與競爭,其中就包括珠海市免稅企業(yè)集團有限公司。

據(jù)了解,珠海免稅剛于7月3日在海南成立了全資子公司——珠免集團(海南)免稅品有限公司。

而早前5月,格力地產(chǎn)宣布與珠海免稅進行資產(chǎn)重組,將收購后者100%的股權(quán)。若重組最終完成,格力地產(chǎn)將獲得免稅牌照。

綜上所述,格力地產(chǎn)此次在三亞拿地,基本能判斷為此計劃鋪路,但最終問題的癥結(jié),還是免稅牌照歸屬的問題上。

可以說“萬事俱備,只欠東風(fēng)”,欠的是兩樣?xùn)|西:格力地產(chǎn)與珠海免稅重組最終審批通過、珠海免稅拿下海南第四張免稅牌照。

*本文來源觀點地產(chǎn)新媒體,原標題:《格力地產(chǎn)闖入三亞 一場免稅牌照的生意?》。

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