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新加坡航空計(jì)劃推出“空中漫游”航班

大交通 本文作者:楊浚鑫 2020-09-15
讓公眾乘坐新航客機(jī),在新加坡上空“度宅假”。

業(yè)內(nèi)人士透露,新加坡航空公司計(jì)劃推出“空中漫游”航班,始發(fā)地和目的地均為新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)。受訪旅游業(yè)者認(rèn)為,這將為本地旅游業(yè)注入新活力,但強(qiáng)調(diào)機(jī)艙體驗(yàn)必須與眾不同才能吸引公眾消費(fèi)。

飛機(jī)租賃公司Singapore Air Charter的總監(jiān)伍德(Stefan Wood)受詢時(shí)證實(shí),公司曾向新航提議,合作推出“空中漫游”(flights to nowhere)旅游配套,但新航已決定自行推行該計(jì)劃。

對(duì)此,新航答復(fù)《聯(lián)合早報(bào)》詢問(wèn)時(shí)并未證實(shí)消息,僅表示它正在考慮多個(gè)計(jì)劃,以繼續(xù)吸引顧客和公眾?!叭绻覀儧Q定執(zhí)行這些計(jì)劃,將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候宣布。”

伍德透露,他原本的營(yíng)銷概念,并非漫無(wú)目地地飛行,而是讓公眾乘坐新航客機(jī),在新加坡上空“度宅假”(staycation)。因此,除了航班以外,他也曾探討與酒店和星耀樟宜合作。

“一切都圍繞體驗(yàn)新加坡,包括在機(jī)艙內(nèi)提供本地釀制的啤酒和雞尾酒。為顧及安全,我們也計(jì)劃將機(jī)艙載客量限制在70%,以及安排將顧客直接從家里接送到機(jī)場(chǎng),再?gòu)臋C(jī)場(chǎng)接送到酒店?!?br/>

根據(jù)Singapore Air Charter的調(diào)查,308名受訪者中,四分之三愿意為“空中漫游”航班付費(fèi)。45%的受訪者愿意為經(jīng)濟(jì)艙座位支付288元,這是最受歡迎的選項(xiàng)。40%的受訪者則愿意為商務(wù)艙座位支付588元。

歐美假期董事黃耀雄受訪時(shí)認(rèn)為,“空中漫游”航班可為本地旅游業(yè)注入新活力。除了航班之外,也可考慮讓參與者在登機(jī)前到免稅商店購(gòu)物或參觀蝴蝶園等樟宜機(jī)場(chǎng)的設(shè)施。

至于安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)否令公眾卻步,黃耀雄指出,如果飛行時(shí)間如外傳的是三小時(shí)左右,那跟在餐廳用餐差不多。況且,他有信心航空公司會(huì)做足安全措施,如確保參與者在機(jī)場(chǎng)不會(huì)與其他旅客交叉接觸。

華宮旅游企業(yè)公關(guān)及通訊總監(jiān)佘柳華則認(rèn)為,這類航班要吸引本地人,須有與眾不同的賣點(diǎn),如提供米其林星級(jí)的機(jī)餐,或是像臺(tái)灣的長(zhǎng)榮航空,在父親節(jié)推出吉蒂貓主題的航班。

她說(shuō):“畢竟,多數(shù)人搭飛機(jī),在乎的是目的地,而不是飛行過(guò)程。如果只是空中漫游,就必須讓人覺(jué)得物超所值。航空公司也必須清楚說(shuō)明會(huì)采取哪些安全措施,以便公眾自行評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)?!?br/>

冠病疫情導(dǎo)致航空旅行需求急劇下降,全球多家航空公司已試飛“空中漫游”航班,包括長(zhǎng)榮航空和韓國(guó)的釜山航空。

受疫情重挫,新加坡航空集團(tuán)前天宣布削減旗下三家航空公司約4300個(gè)職位,由于新航今年3月就凍結(jié)招聘,部分員工也已自愿解約或提早退休,最終須裁退的本地及海外員工總數(shù)約為2400人。

*本文來(lái)源:聯(lián)合早報(bào),作者楊浚鑫,原標(biāo)題:《傳新航計(jì)劃推出“空中漫游”航班 旅游業(yè)者:機(jī)艙體驗(yàn)須特別才有吸引力》。

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