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據(jù)韓聯(lián)社援引金融業(yè)界9月11日消息，受疫情下航空業(yè)遭遇重創(chuàng)等因素的影響，HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)集團(tuán)收購韓亞航空的計(jì)劃最終告吹，韓亞航空債權(quán)團(tuán)將對(duì)其啟動(dòng)管理體制。
據(jù)報(bào)道，債權(quán)團(tuán)當(dāng)天下午開會(huì)討論對(duì)韓亞航空的支援方案，審議“基干產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定基金”運(yùn)營方案。據(jù)悉，債權(quán)團(tuán)到年底前還要再投入超過2萬億韓元(約合人民幣115億元)的資金支持。由此，債權(quán)團(tuán)向韓亞航空提供的總援資規(guī)模將增至5.5萬億韓元。
報(bào)道稱，另有觀測(cè)認(rèn)為，由于該基金支援要求韓亞航空“在6個(gè)月內(nèi)保持90%的就業(yè)總量”，公司很可能進(jìn)行大規(guī)模裁員。
報(bào)道還稱，預(yù)計(jì)債權(quán)團(tuán)將把收購的韓亞航空無期債券轉(zhuǎn)換為8000億韓元股票，并以36.99%的持股比例成為韓亞航空的最大股東，并視公司經(jīng)營和市場(chǎng)條件重新對(duì)外出售韓亞航空。另外，債權(quán)團(tuán)還可能行使大股東經(jīng)營責(zé)任，對(duì)錦湖產(chǎn)業(yè)所持的韓亞航空舊股(30.79%)進(jìn)行減資，雙方恐將就此展開拉鋸戰(zhàn)。
*本文來源：中新經(jīng)緯，原標(biāo)題：《韓媒：韓亞航空并購告吹 債權(quán)團(tuán)接手管理》。
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