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青島航空轉(zhuǎn)型為全資國有企業(yè),未來計(jì)劃上市

大交通 本文作者:王偉 2020-09-16
青島航空正式“回歸”青島。

9月16日,據(jù)媒體報道,青島城投集團(tuán)與南山控股舉行了青島航空戰(zhàn)略重組交接儀式,青島城投以68.50億元全盤收購南山集團(tuán)航空板塊相關(guān)資產(chǎn),成為青島航空唯一的“東家”。目前,青島航空股權(quán)重組方案已獲得民航主管部門批復(fù),完成工商變更登記,相關(guān)股權(quán)交接工作接近尾聲,這標(biāo)志著青島航空正式“回歸”青島,從民營航空公司轉(zhuǎn)變?yōu)榍鄭u國有資本全資控股。

“經(jīng)過未來三年的發(fā)展,我們必須走出來,不僅要扭虧為盈,還要讓青島航空成為在中國有影響力的航空公司,爭取登陸資本市場。”青島城投集團(tuán)黨委書記、董事長邢路正的話一落地,現(xiàn)場掌聲四起。青島航空2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.89億元,但凈虧損1617萬元,到2019年上半年虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至9981萬元,經(jīng)營壓力較大。

邢路正表示,未來城投集團(tuán)將在資本運(yùn)營、經(jīng)營管理、市場開拓等方面發(fā)力,助力青島航空以此次重組為契機(jī),進(jìn)一步明確經(jīng)營目標(biāo)方向。爭取以一流的效率、一流的管理、一流的業(yè)績擔(dān)負(fù)起新的歷史使命,努力構(gòu)建起立足青島、面向東北亞、輻射國內(nèi)、鏈接?xùn)|南亞的區(qū)域樞紐航線網(wǎng)絡(luò),將青島航空打造成為與青島城市地位、城市發(fā)展相匹配的城市新名片,為開放、現(xiàn)代、活力、時尚的青島架起空中橋梁。青島城投集團(tuán)將協(xié)同膠州市研究規(guī)劃建設(shè)1500畝的航空產(chǎn)業(yè)園,對接引進(jìn)漢莎、山航、春秋航空等業(yè)內(nèi)頭部航司,全面開展航線資源、經(jīng)營管理、產(chǎn)業(yè)配套等領(lǐng)域合作,引入公務(wù)機(jī)、飛行培訓(xùn)、航空物流、機(jī)械維修、食品配套等航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地。

青島航空于2013年6月6日獲得中國民用航空局批準(zhǔn)籌建,由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建。2014年4月26日,青島航空實(shí)現(xiàn)首飛。在隨后幾年中,青島航空股權(quán)幾經(jīng)變更,至2015年底,南山集團(tuán)持有青島航空80%股權(quán),新南山國際控股持有20%。

2019年12月,南山集團(tuán)發(fā)布公告稱,青島城投與南山集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)公司于2019年12月23日簽署《航空板塊收購框架協(xié)議》,以68.50億元的交易總價款向城投集團(tuán)出售航空板塊相關(guān)資產(chǎn),此次舉行的戰(zhàn)略重組交接儀式標(biāo)志著青島航空正式由青島國資全盤接手?!扒鄭u航空回歸青島是順勢而為,我們相信,實(shí)力雄厚的青島城投集團(tuán)將給青島航空發(fā)展帶來更多助力,青島航空的明天一定會更加美好?!蹦仙娇毓蓤?zhí)行董事長程仁策說。

*本文來源:觀海新聞,作者王偉,原標(biāo)題:青島航空正式“回歸”青島,國有資本全資控股》。

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