欧美日韩一卡2卡三卡4卡 乱码欧美孕交-国产男小鲜肉同志免费-国产ww久久久久久久久久-久久久久久久性潮

Uber的處境是否進退維谷?

大交通 本文作者:闌夕 2015-06-14
有Uber司機在微信群里表示失望,稱他們在為Uber謀求生存空間,不惜冒著風險站在政策的對立面,但是Uber的委曲求全,反倒有種背叛的味道。

1、昨夜,杭州Uber被查,警察執(zhí)法全副武裝,專車司機群情激奮,雙方對峙直到凌晨,連Uber也不得不群發(fā)短信給司機,懇求撤離騷亂現(xiàn)場,否則會取消與“鬧事車主”的合作。有Uber司機在微信群里表示失望,稱他們在為Uber謀求生存空間,不惜冒著風險站在政策的對立面,但是Uber的委曲求全,反倒有種背叛的味道。

2、坦率地講,中國并非是Uber身陷囹圄的唯一煉獄,其業(yè)務模式,即使在西方發(fā)達國家亦受到重重阻力,盡管產(chǎn)品本身廣受用戶好評,但是來自行政層面的阻力總是能夠拖慢它的發(fā)展效率。圍繞優(yōu)步的爭議,亦不乏刻薄的評價:明知會對普遍性的現(xiàn)行政策造成沖突,卻從來沒有做過合法化的努力。


3、當然,這涉及到“惡法是否非法”的議題,中國的專車問題之所以相對特殊,除了近在咫尺令人感觸頗深的緣故之外,還是要歸咎于中國的立法程序受體制限制,毫無民意介入的空間,像孫志剛案那樣推動廢除收容遣送制度的例子,再也數(shù)不出來第二個。

4、另一方面,相比優(yōu)步在歐洲所卷入的“政府 - 工會 - 共享經(jīng)濟”三方博弈,它在中國的矛盾相對構(gòu)造簡單:出租車司機群體雖是地方政府封殺優(yōu)步的受益者,然而也并沒有扮演主導角色,真正截停優(yōu)步的,是政府監(jiān)管的門檻,以及對于相關權(quán)力的挑戰(zhàn)。我們總在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)使用“洗牌”這個術語,但是在政府眼里,要洗它手上的牌,與造反無異。

5、還是那個說了千萬遍的道理,如果政府不是民選的,那么民眾的利益與政府的利益就很難恰巧一致。2015年春季以來,Uber在歐洲已經(jīng)漸進成年人的世界,它積極接洽各國的稅務機構(gòu),表示希望幫助城市交通行業(yè)提高稅收,并承諾為愿意容納優(yōu)步的地方政府增加就業(yè)機會,這種不那么酷卻極盡務實的努力,讓優(yōu)步在比利時、芬蘭等工會勢力有限的國家贏得了些許通路。

6、持續(xù)滋生矛盾的環(huán)境無法保護互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的未來,往前翻上數(shù)十年,擁有大量用戶支持的Napster最終也還是沒有能夠在官司中幸存下來,而選擇與唱片公司合作的iTunes卻背負著某種不光彩的妥協(xié)評價而拯救了數(shù)字音樂行業(yè)。因此,所謂“用腳投票”就是屁話,互聯(lián)網(wǎng)專車這個行當在中國的未來,可能還是需要上層博弈,不能光是顛覆,讓政府沒有臺階可下。

7、在這個試探過程中,僅僅將目光放在Uber身上,顯然是獨木難支的?!癇AT”三家的結(jié)構(gòu),如今已是政商兩路血肉相連,它們有無動力去以中央為切口游說專車合法化,才是關鍵。不要忘了,李彥宏是政協(xié)委員,馬化騰是人大代表,馬云更是和太子黨打得火熱,最后還是得看這些角色,在權(quán)衡付出與收益之后,能否打開通路。

8、這并不是天方夜譚。今年年初,馬化騰就在總理主持的一場會議上“打小報告”,說有地方政府禁用打車軟件,總理隨即找部委伸手要報告,許諾解決。這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家,只要愿意俯首于紅旗下,領導人還是會給面子的,畢竟,他們所推進的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),是中國保持經(jīng)濟增長的命脈。

9、不過,總理也有言輕時,當初三大運營商以近乎戲弄的方式響應國務院提速降費的聲音,就是典型。在有著數(shù)千年官宦文化的中國,沒有紅頭文件,誰說的話,都有不管用的時候。不過,繼續(xù)這么說下去,反而是在擁抱中央集權(quán)的趨勢,這又顯得滑稽而多余。

10、簡而言之的總結(jié),那就是我們未來能否免于恐懼的開專車、坐專車,這個預測將始終被放置與薛定諤的那個著名的盒子里,只要那一天尚未到來,專車的合法性就永遠同時處于兩種截然相反的狀態(tài),被捉到了,那就是非法的,沒有被捉到(或者運動式執(zhí)法暫停時),哪怕你坐著專車去自首,恐怕都沒人會搭理你。

11、中國的出租車司機群體,就是一群可憐之人必有可恨之處的社會渣滓。

版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時間獲取旅游大消費行業(yè)重量級文章或與執(zhí)惠互動,請在微信公眾號中搜索「執(zhí)惠」并添加關注。歡迎投稿,共同推動中國旅游大消費產(chǎn)業(yè)鏈升級。投稿或?qū)で髨蟮勒埌l(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com,審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個人看法,不代表執(zhí)惠觀點。關于投融資信息,執(zhí)惠旅游會盡量核實,不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范,轉(zhuǎn)載都注明作者和來源,特別提醒,如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題,請您及時和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載,但請務必注明作者和「來源:執(zhí)惠」,任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴厲追責。
本文來源闌夕,版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評論
后發(fā)表評論
最新文章
查看更多
# 熱搜詞 #

新用戶登錄后自動創(chuàng)建賬號

登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》 注冊

找回密碼

注冊賬號