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票價(jià)大降乘客寥寥,歐洲航空業(yè)苦捱寒冬

大交通 本文作者:師琰 2020-09-28
預(yù)計(jì)10月歐洲空中交通流量比去年的可比水平低54%。

盡管大流行使航空公司急需現(xiàn)金,但歐洲各大航空公司不得不削減機(jī)票價(jià)格,以吸引旅客,試圖填滿仍在執(zhí)飛的航班。

眾所周知,新冠疫情重創(chuàng)航空業(yè),今年春季空中交通幾近癱瘓,暑假期間剛有稍許起色,但現(xiàn)在隨著第二波疫情來(lái)襲,航空市場(chǎng)再度面臨打擊。旅游市場(chǎng)分析公司ForwardKeys的最新報(bào)告顯示,8月份各大航空公司調(diào)降了從英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)與荷蘭飛往南歐的航班票價(jià),比去年同期下降15%;某些航線的票價(jià)甚至下降超過(guò)1/3。

預(yù)計(jì)十月空中交通流量損失過(guò)半

根據(jù)協(xié)調(diào)歐洲空中交通的Eurocontrol的數(shù)據(jù),過(guò)去兩周來(lái),歐洲空中交通流量一直在放緩,預(yù)計(jì)今年10月比去年的可比水平低54%。

Eurocontrol對(duì)該行業(yè)復(fù)蘇前景悲觀。疫情再起迫使各國(guó)重啟旅行禁令,并實(shí)施更嚴(yán)格檢疫措施,可能很快讓航空公司的努力和重振計(jì)劃化為烏有。

“我們正在飛行的飛機(jī)上有22名乘客……我們必須省錢,讓公司撐下去?!?/p>

這是英國(guó)飛行員工會(huì)組織Balpa官員恩特維斯(Martin Entwisle)在一個(gè)內(nèi)部談話中所說(shuō)。他在這份外泄的談話錄音中告訴飛行員,廉價(jià)航空公司EasyJet首席財(cái)務(wù)官芬德利(Andrew Findlay)警告該公司陷入困境,情況“甚至比他們最擔(dān)心的情況還要糟”。

他說(shuō),EasyJet正在出售飛機(jī)并將其回租以籌集資金,該公司將獲得的現(xiàn)金肯定會(huì)少于明年夏天希望的現(xiàn)金,因?yàn)橛刑啾蝗∠桨嗟娜艘褜C(jī)票換成代金券,并且不會(huì)為新旅程付費(fèi)。

EasyJet已否認(rèn)公司陷入恩特維斯所描述的困境,稱整個(gè)行業(yè)都受到了疫情的影響,但公司已采取審慎方法應(yīng)對(duì)運(yùn)力問題,并采取了正確的措施保護(hù)現(xiàn)金;公司將繼續(xù)審查所有流動(dòng)性選擇,但尚未做出任何決定。

公司發(fā)言人稱,不斷變化的限制和檢疫要求繼續(xù)影響消費(fèi)者預(yù)訂旅行的信心,公司繼續(xù)呼吁英國(guó)政府提供針對(duì)特定部門的支持。

EasyJet表示,在與飛行員工會(huì)Balpa進(jìn)行磋商期間,公司進(jìn)行了建設(shè)性的工作,盡管已關(guān)閉了英國(guó)的三個(gè)基地,但公司目的是盡量減少?gòu)?qiáng)制性裁員。

另一家廉航瑞安航空(Ryanair)上周宣布將10月份預(yù)定的航班再削減五分之一,今年8月該公司已宣布將接下來(lái)兩個(gè)月的航班數(shù)量減少20%,原因是預(yù)訂量下降和政府引入新的隔離要求。公司稱,由于歐盟政府經(jīng)?!ǔJ嵌虝r(shí)間通知實(shí)施的旅行限制和政策變更,影響了客戶的未來(lái)預(yù)訂意愿,因此必須減少運(yùn)力。

瑞安航空預(yù)計(jì)與2019年相比,10月份將僅飛行40%的航班,低于此前預(yù)測(cè)的50%。

航空公司批各國(guó)“管理不當(dāng)”缺乏協(xié)調(diào)

瑞安航空抨擊了一些歐洲國(guó)家政府對(duì)疫情航空限制“管理不當(dāng)”的做法,呼吁歐盟應(yīng)對(duì)旅行限制采取協(xié)調(diào)一致的方法,條件是一國(guó)新冠病毒病例數(shù)保持在一定閾值以下。瑞安還表示,如果旅行限制仍然存在,可能會(huì)宣布進(jìn)一步降價(jià)。

歐洲各航空公司本月稍早已集體敦促各國(guó)政府應(yīng)協(xié)調(diào)步調(diào)一致的防疫措施,指責(zé)目前拼拼湊湊的各種限令,讓歐盟成員國(guó)的旅游業(yè)復(fù)蘇步履蹣跚。

為了自救,除了降價(jià),各航空公司也把火力集中在獲利最高的航線上。

根據(jù)協(xié)調(diào)歐洲空中交通的Eurocontrol的數(shù)據(jù),過(guò)去兩周來(lái)歐洲空中交通流量一直在放緩,8月份僅是2019年同期的三成。今年春季時(shí),它曾預(yù)計(jì)10月份客運(yùn)流量將比2019年水平低30%,但目前所見是跌57%。Eurocontrol因此對(duì)該行業(yè)的復(fù)蘇前景更為悲觀。

蘇格蘭首席大臣斯特金(Nicola Sturgeon)日前與威爾士和北愛爾蘭首席大臣聯(lián)手致信英國(guó)首相約翰遜,要求政府緊急干預(yù),成立工作組幫助陷入困境的航空航天業(yè)。

英國(guó)工會(huì)組織Unit的領(lǐng)導(dǎo)人也表示,航空航天業(yè)和相關(guān)行業(yè)的數(shù)萬(wàn)個(gè)高技能工作崗位正處于“永遠(yuǎn)流失的邊緣”。

蘇格蘭政府已成立航空航天響應(yīng)小組,以幫助航空業(yè)應(yīng)對(duì)所面臨的重大挑戰(zhàn)。

英國(guó)政府發(fā)言人回應(yīng)稱,航空和航天業(yè)仍是英國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,政府將繼續(xù)通過(guò)“航空航天增長(zhǎng)伙伴關(guān)系”與業(yè)界緊密合作,以確保其能夠隨著民航市場(chǎng)的復(fù)蘇而重建。政府將通過(guò)提供超過(guò)85億英鎊的贈(zèng)款、貸款和出口擔(dān)保來(lái)支持航空航天領(lǐng)域。同時(shí),到2026年,通過(guò)近20億英鎊重大研發(fā)投資開發(fā)新技術(shù),使航空旅行更安全、更環(huán)保,同時(shí)在未來(lái)幾十年內(nèi)創(chuàng)造高薪的綠色新工作。

*本文來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,作者:師琰,原標(biāo)題:票價(jià)大降乘客寥寥,情況“比最擔(dān)心的還要糟”! 歐洲航空業(yè)苦捱寒冬》。

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