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特朗普或?qū)χ袊娇展I(yè)發(fā)起制裁

大交通 本文作者:環(huán)球時報 2020-10-14
航空工業(yè)可能會加入華為、TikTok和WeChat的行列。

據(jù)美國彭博社13日報道,特朗普政府可能即將對中國航空工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)起制裁。

文章稱,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(AVIC,簡稱“航空工業(yè)”)是一家國有企業(yè)集團(tuán),擁有100多家子公司和45萬多名員工,比波音公司(Boeing Co.)和空中客車公司(Airbus SE)加起來還要多。航空工業(yè)制造的不僅僅是軍事裝備,還經(jīng)營著民用航空業(yè)務(wù),其中一些民用飛機(jī)使用了與美國公司合作生產(chǎn)的零部件。

文章稱,越來越多的中國企業(yè)陷入美國制裁之中,航空工業(yè)可能會加入華為、TikTok和WeChat的行列,成為美國政界人士想要打擊中國影響力的目標(biāo)。特朗普政府6月份已經(jīng)將航空工業(yè)列入中國人民解放軍“擁有或控制”、且在美國有運(yùn)營的公司名單中。航空工業(yè)方面并沒有公開回應(yīng)這些指控,也沒有回應(yīng)記者就此事發(fā)表評論的請求。

與制裁名單上的許多其他公司不同,航空工業(yè)在美國的業(yè)務(wù)覆蓋范圍從墨西哥灣一直延伸到大湖區(qū)。航空工業(yè)與美國航空航天領(lǐng)域的一些頂尖公司建立了合資企業(yè):與通用電氣公司的合作伙伴關(guān)系涉及飛行記錄系統(tǒng)等航空軟件解決方案;與霍尼韋爾國際公司(Honeywell International Inc.)合作生產(chǎn)飛行控制硬件和軟件;與德事隆公司(Textron Inc.)合資生產(chǎn)塞斯納公務(wù)機(jī)。

斯坦福大學(xué)弗里曼-斯波格利國際問題研究所的研究員奧利安娜·斯凱拉爾·馬斯特羅稱,這些合作關(guān)系可能會使航空工業(yè)容易受到美國的關(guān)注,因?yàn)樗鼈儠l(fā)“國家安全問題”。她說,航空工業(yè)與許多美國跨國公司的合作伙伴關(guān)系也給美國支持“脫鉤”論的鷹派帶來了挑戰(zhàn),“脫鉤”指的是迫使美國企業(yè)與中國同行斷絕合作關(guān)系。

彭博社稱,特朗普政府除了指責(zé)航空工業(yè)是中國人民解放軍的一個分支外,還公布了更多限制性的商業(yè)伙伴關(guān)系準(zhǔn)則。在9月7日,特朗普稱他希望禁止中國公司贏得聯(lián)邦外包合同,但他還沒有詳細(xì)說明這可能涉及到什么。特朗普稱:“我不希望他們像現(xiàn)在這樣建設(shè)軍隊(duì),他們在用我們的錢來建設(shè)軍隊(duì)?!?/p>

美中經(jīng)濟(jì)與安全審查委員會(U.S.-China Economic and Security Review Commission)在去年表示,自2008年以來,航空工業(yè)已斥資至少33億美元收購了至少20家航空、汽車和工程公司,主要集中在美國和歐洲。

彭博社稱,通用電氣和空客分別在聲明中表示,他們與這家中國企業(yè)的合作關(guān)系遵循相關(guān)法律法規(guī)。

德事隆和賽峰拒絕置評,霍尼韋爾沒有回應(yīng)置評請求。

*本文來源:環(huán)球時報,標(biāo)美媒:中航工業(yè)被特朗普政府盯上了》。

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