新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號
登錄據(jù)日本媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日,三井住友銀行等五大銀行決定向全日空(ANA)母公司-全日空控股提供貸款,共計(jì)4千億日元(約合人民幣255億元)。據(jù)了解,該筆貸款主要用于維持全日空的財(cái)務(wù)穩(wěn)定,并被允許推遲償還。
據(jù)日本共同社報(bào)道,全日空(ANA)控股公布的2020財(cái)年第一季度(4~6月)合并財(cái)報(bào)凈利潤虧損1088億日元(約合人民幣73億元),上年同期為盈利114億日元,創(chuàng)2003財(cái)年開始公布季報(bào)以來的最大季度虧損,也是7年來第一季度首次出現(xiàn)虧損。
據(jù)報(bào)道,受新冠疫情蔓延影響,以國際航線為主旅客數(shù)急劇減少。全日空國際航線的航班數(shù)僅為公司當(dāng)初計(jì)劃的一成左右,日本國內(nèi)航線也在5月一度跌至兩成以下。
報(bào)道稱,全日空一季度銷售額同比減少75.7%至1216億日元。因難以預(yù)測新冠疫情的影響,公司2020財(cái)年業(yè)績預(yù)期依然未定。為此,為穩(wěn)定全日空有序經(jīng)營,強(qiáng)化財(cái)政基礎(chǔ),三井住友銀行等4大民間銀行和日本國家開發(fā)銀行共同決定對全日空控股提供貸款援助。
日本國家開發(fā)銀行負(fù)責(zé)人表示:“受新冠疫情影響,日本航空不可避免地在較長一段時(shí)間內(nèi)處于萎靡狀態(tài),政府金融機(jī)構(gòu)和民間金融機(jī)構(gòu)將共同攜手支持全日空的經(jīng)營,幫其渡過難關(guān)。”
據(jù)了解,三井住友銀行和日本國家開發(fā)銀行各發(fā)放1300億日元,瑞穗銀行發(fā)放600億日元,三菱UFJ銀行發(fā)放500億日元,三井住友信托銀行發(fā)放300億日元,貸款金額總計(jì)4千億日元。五家銀行將在本月與ANA簽約貸款協(xié)議。
此前,因疫情持續(xù)的不確定性,全日空不得不再進(jìn)行融資談判。據(jù)《日經(jīng)評論》報(bào)道,為了獲得更多資金應(yīng)對疫情危機(jī),全日空一直與日本國家開發(fā)銀行,東京三菱銀行,三井住友金融集團(tuán)和日本瑞穗實(shí)業(yè)銀行談判,尋求4000億(約合37.5億美元)至5000億日元(約合47億美元)的貸款融資。據(jù)媒體報(bào)道,全日空為融資談判付出的努力沒有白費(fèi),此次如愿獲得融資資金,且允許延期償還,解決了全日空的“燃眉之急”。
據(jù)了解,目前,ANA每月需支付約1000億日元(約合9.36億美元)的飛機(jī)租賃費(fèi)用和利息。7月初,ANA獲得日本國際協(xié)力銀行投資的856億日元(約合7.93億美元)的貸款,用于從波音和空客進(jìn)口6架客機(jī),但未指定型號。
自3月以來,為了節(jié)約資金,ANA已為6400名空乘人員安排為期一年輪換休假方案,占員工總數(shù)的70%。為了幫助員工增加收入和提升技能,全日空提出新方案允許員工和其他公司簽訂勞務(wù)合同,從事兼職和短期工作,適用對象為包括飛行員和空乘人員在內(nèi)的所有1.5萬名員工。
可見,受疫情導(dǎo)致多國入境限制影響,日本航空業(yè)受到了嚴(yán)重沖擊。就連日本的航空巨頭全日空也不能幸免。
*本文來源:南方plus客戶端,作者:周煦釗,原標(biāo)題:《全日空遇17年來最大季度虧損 日本五大行提供巨額貸款幫渡過難關(guān)》。
找回密碼
注冊賬號