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登錄美國運輸部周五表示,已初步批準(zhǔn)達美航空(Delta Air Lines)與加拿大西捷航空(WestJet)的結(jié)盟協(xié)議,預(yù)計該協(xié)議將增加美加之間可選擇的交通方式。
運輸部表示,作為初步反壟斷豁免批準(zhǔn)的一部分,它將要求航空公司將西捷航空(WestJet)的超低價航空公司子公司Swoop從聯(lián)盟中移除,并取消紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)的16個起飛和降落時段。
運輸部還提議,要求西捷航空為飛往加拿大的航空公司提供航線間通道,并在五年內(nèi)對擬議中的聯(lián)盟進行審查。航線間協(xié)議允許消費者使用兩家航空公司飛往目的地。
達美-西捷的合資公司將占定期航空公司跨境運力的27%,而占主導(dǎo)地位的加拿大航空(air Canada)將擁有45%的份額。
西捷航空對這一初步批準(zhǔn)表示歡迎,稱兩家航空公司正在審查訂單,“并將作出回應(yīng)”。
兩家航空公司表示,聯(lián)盟“將優(yōu)化飛機利用率,增加航班班次,降低成本?!?/p>
加拿大有3800萬人口,是美國僅次于墨西哥的第二大國際客運航空市場,多倫多航班占美國跨境航空旅行需求的50%以上。
過去五年中,美國到加拿大跨境航班容量增長了15%,達到每年3900萬座位。
美國運輸部說,美國到加拿大航班與美國到墨西哥的跨境航班相比,競爭并不健康,并指出美加航班票價高出12%。
*本文來源:新浪財經(jīng),原標(biāo)題:《美國暫時批準(zhǔn)達美航空和西捷航空聯(lián)盟》。