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交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕28日表示，民航方面，第三季度國內(nèi)航線客運量已經(jīng)恢復(fù)到98%。

6月9日，南航CZ3139航班從武漢天河國際機場飛往北京大興國際機場。

28日下午，國新辦就2020年前三季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行情況舉行發(fā)布會。有記者問：今年前三季度交通運輸經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)“先降后升、趨于正?！钡倪\行態(tài)勢，能不能具體介紹一下前三季度交通經(jīng)濟(jì)運行有哪些突出的特點？

吳春耕回應(yīng)稱，今年前三季度交通運輸總體呈現(xiàn)“先降后升、趨于正?！钡膽B(tài)勢，為服務(wù)做好“六穩(wěn)”工作，落實“六?！比蝿?wù)，特別是在穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)方面，發(fā)揮了重要的先行官作用。具體來講，今年交通運輸前三季度經(jīng)濟(jì)運行呈現(xiàn)以下幾個特點：

一是交通投資發(fā)揮了重要的“穩(wěn)定器”作用。盡管受到疫情影響，今年前三季度交通運輸固定資產(chǎn)投資始終保持高位運行態(tài)勢。前三季度交通固定資產(chǎn)投資完成2.5萬億元，同比增長9.8%。這個增速是在疫情影響下取得的，來之不易。同時，這個增速是近3年同期最高水平。2018年前三季度增幅是1.4%，2019年前三季度增幅是2.2%。在完成的2.51萬億元投資當(dāng)中，公路水路完成投資大概1.88萬億元，占全年1.8萬億元的目標(biāo)任務(wù)，完成了104.7%，提前3個月完成全年目標(biāo)任務(wù)。高位運行的投資，為做好“六穩(wěn)”工作，落實“六?！比蝿?wù)發(fā)揮了重要支撐作用。

二是全社會貨運量連續(xù)5個月正增長。前三季度全社會貨運量累計是下降的，和去年同期比有3.3%的降幅，但這個比例已經(jīng)很小。從月度變化來看，5月份已經(jīng)實現(xiàn)了貨運量由負(fù)轉(zhuǎn)正，近5個月來連續(xù)保持正增長的良好態(tài)勢。第三季度，貨運量增速達(dá)到4.4%，逐步向好，基本回到正常增長的水平。

三是部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高速增長。前三季度交通領(lǐng)域有三個亮點，三個領(lǐng)域呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。郵政快遞業(yè)，前三季度完成業(yè)務(wù)量561.4億件，同比增長27.9%；中歐班列累計開行8756列，同比增長46%，增幅是比較快的；集裝箱鐵水聯(lián)運量達(dá)到502.5萬標(biāo)箱，同比增長28.4%?？梢哉f郵政快遞、中歐班列成為疫情防控過程中化危為機、逆勢而上、加快發(fā)展的典型案例。

四是高鐵、民航等領(lǐng)域的客運量呈現(xiàn)快速恢復(fù)的態(tài)勢。民航方面，第三季度國內(nèi)航線客運量已經(jīng)恢復(fù)到98%，國慶期間已經(jīng)感覺到飛機不好買到票了。鐵路方面，三季度末，動車組旅客發(fā)送量恢復(fù)到八成左右。有句話說“交通是經(jīng)濟(jì)運行的晴雨表”，從前三季度的指標(biāo)看，交通發(fā)展的指標(biāo)是良好的，運行態(tài)勢是穩(wěn)定的。某種程度來講，交通戰(zhàn)線成為經(jīng)濟(jì)運行中的一道亮麗風(fēng)景線。前三季度良好的交通發(fā)展指標(biāo)和穩(wěn)定的運行態(tài)勢，一方面驗證了我國宏觀經(jīng)濟(jì)的良好運行態(tài)勢，另一方面也堅定了對完成全年目標(biāo)，確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的信心。

*本文來源：中國新聞網(wǎng)，原標(biāo)題：《交通運輸部：第三季度國內(nèi)航線客運量已經(jīng)恢復(fù)到98%》。