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新航預(yù)計明年第一季決定是否籌集額外62億元資金

大交通 本文作者:馮嘉年 2020-11-10
目前要做有意義的展望,仍有太多變數(shù)。

國際航空市場的復(fù)蘇前景短期內(nèi)仍存在許多變數(shù),可影響新航的營收前景和資金需求。新加坡航空公司(SIA)預(yù)計明年3月底之前決定是否發(fā)行第二批強制性可轉(zhuǎn)換債券籌集額外的62億元資金。

新航總裁吳俊鵬今早在集團上半年業(yè)績的媒體與分析師說明會上說:“市場當前的變動非??焖?。一方面,病毒檢測程序的持續(xù)改善將刺激航空需求;另一方面,全球多個國家及地區(qū)的疫情也可能再度惡化。所以,我們必須非常靈活地因應(yīng)市場狀況的改變。而市場狀況的變動顯然也會影響我們的營運和資本。所以,目前要做有意義的展望,仍有太多變數(shù)?!?/p>

新航在六月完成發(fā)售附加股和強制性可轉(zhuǎn)換債券(MCB)分別籌集53億元和35億元,共88億元。截至10月中已用掉七成左右。集團在召開下一次股東常年大會前可行使選擇權(quán)再發(fā)售第二批MCB籌集額外62億元。

吳俊鵬在說明會上表示,除了通過附加股及可轉(zhuǎn)換債券、客機抵押融資及短期無抵押貸款獲得的113億元融資,集團也有一筆17億元的信貸設(shè)施已更新到2021年或以后,當中大部分仍未使用。集團正積極尋求其他融資管道,包括目前已處于深入談判階段的售后回租(sales and leaseback)交易,以及債券融資。

他有信心,新航接下來可維持強勁的流動性,在業(yè)者當中居于領(lǐng)先位置。

新航上周五發(fā)布半年業(yè)績,由于客運量銳減及為退役客機進行減值,集團截至9月底的上半年凈虧近35億元。

新航股價截至中午12時報3.44元,跌1.15%。

*本文來源:新加坡聯(lián)合早報,作:馮嘉年,原標題:新航預(yù)計明年第一季決定是否籌集額外62億元資金》。

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