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安徽黃山七成以上游客來(lái)自長(zhǎng)三角區(qū)域

文旅惠報(bào) 本文作者:李亞彪、陳尚營(yíng) 2020-11-14
最近4年間皖蘇浙滬三省一市客源量分別穩(wěn)居前四位。

安徽省黃山市文化和旅游局提供的數(shù)據(jù)顯示,高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn),持續(xù)推動(dòng)了長(zhǎng)三角旅游一體化,目前黃山市超過(guò)七成游客來(lái)自長(zhǎng)三角三省一市。

從最近4年間的黃山市國(guó)內(nèi)客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,皖蘇浙滬三省一市分別穩(wěn)居前四位。

從客源市場(chǎng)游客量占比來(lái)看,蘇浙滬地區(qū)游客量占比不斷提高,已從2014年的26.76%增長(zhǎng)至2019年的33.3%,與此同時(shí),安徽本省游客量也在大幅攀升。

“這幾年我們發(fā)揮文旅優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)杭黃國(guó)際黃金旅游線,與長(zhǎng)三角城市聯(lián)手開(kāi)展旅游整體促銷,黃山游客超過(guò)70%來(lái)自長(zhǎng)三角區(qū)域。”黃山市委書(shū)記任澤鋒說(shuō)。

任澤鋒介紹,目前杭黃世界級(jí)自然生態(tài)和文化旅游廊道建設(shè)已啟動(dòng)方案編制,浙江省文化和旅游廳與黃山市就產(chǎn)品共建、市場(chǎng)共促、品牌共樹(shù)、政策支持等已達(dá)成共識(shí)。

“我們將加快推進(jìn)新安江百里大畫(huà)廊、皖浙1號(hào)生態(tài)旅游路等重點(diǎn)文旅項(xiàng)目,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)杭黃國(guó)際黃金旅游線,推動(dòng)‘衢黃饒南’旅游協(xié)作區(qū)合作共建,建好杭黃世界級(jí)自然生態(tài)和文化旅游廊道,打造跨區(qū)域文旅合作示范區(qū)。”任澤鋒說(shuō)。

2018年,杭黃高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。黃山市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年黃山北站向黃山風(fēng)景區(qū)輸送游客10.54萬(wàn)人次,2019年為38.8萬(wàn)人次,增長(zhǎng)268%。

“這些旅游數(shù)據(jù)的變化,表明高鐵旅游對(duì)黃山風(fēng)景區(qū)的旅游業(yè)態(tài)、產(chǎn)品升級(jí)和文旅融合等方面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響?!秉S山市副市長(zhǎng)程紅說(shuō)。

從黃山旅游團(tuán)隊(duì)游客量和散客量之比來(lái)看,2014年為6比4,2019年變?yōu)?比6,團(tuán)隊(duì)游客量逐年減少,散客出行逐年增多。特別是今年疫情以來(lái),黃山風(fēng)景區(qū)散客量占比已超七成。

黃山市文化和旅游局相關(guān)人士分析,黃山旅游除散客化趨勢(shì)更為明顯外,高鐵旅游的便捷性讓過(guò)夜游客不斷增多,高鐵旅游還讓游客在途時(shí)長(zhǎng)變短、旅游時(shí)長(zhǎng)變長(zhǎng),開(kāi)始從走馬觀花式的純觀光型旅游向文化體驗(yàn)、休閑度假轉(zhuǎn)型。

*本文來(lái)源:新華網(wǎng),作者:李亞彪、陳尚營(yíng),原標(biāo)題:《安徽黃山七成以上游客來(lái)自長(zhǎng)三角區(qū)域》。

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