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登錄2015年中國租車領域,兩家“血戰(zhàn)”的滴滴打車與快的打車,化敵為友,強強合并。他們扛起了中國共享經濟的旗子。
正如雙方公司期許的那樣,合并后“1+1>2”的模式,今后不會僅滿足叫車、專車,未來或會涉足貨運、長途、拼車等新業(yè)務。
不難看出,滴滴打車與快的打車在過去三年高速發(fā)展,已通過共享經濟這種商業(yè)模式,從用戶端、服務鏈條、商業(yè)價值端都進行了重構。讓原本傳統(tǒng)的打車服務、汽車租賃服務重新煥發(fā)了新生機。從更大的范圍來看,近年風生水起的O2O行業(yè),也屬于共享經濟商業(yè)模式。那么未來,共享經濟模式會顛覆現有的商業(yè)邏輯與商業(yè)價值嗎?
共享經濟絕對能成未來主流
“共享經濟絕對會成為一個主流,現在只是剛拉開了序幕?!惫蚕斫洕某闪⒂袃蓚€前提。
首先,目前幾乎每個行業(yè)都面臨產能過剩問題,中國已經從一個所謂的短缺經濟已經走到一個供應過剩的經濟。這個前提本身,就給共享經濟提供物質基礎;
其次,現代人已經在認知上有了雙倍盈余,盈余需要分享出去,需要在社會之間進行傳導與互助。這樣來看,整個共享經濟在整個GDP中間、社會整個分布中間占有更大比例。但并非所有行業(yè)、所有的業(yè)態(tài)都適用于共享經濟模式。
另外,要適用于共享經濟模式還有三個標準。以O2O行業(yè)為例:
其一,是否能重構體驗的顛覆。這種顛覆并非對原有業(yè)務的體驗進行改良或放大,而是革命性地產生變化?!安皇潜仍畜w驗好10%或者50%,而是比原有體驗好5倍、10倍?!饼忟驼f道。
其二,是否能重構商業(yè)價值。整個共享經濟的大前提,是建立在碎片化時間以及閑置資產。共享經濟模式,是否能夠真正釋放碎片化時間的價值,是否真正能夠釋放閑置資產價值是關鍵。如滴滴打車、Uber都很好的利用了這一點。
其三,是否能重構連接。連接的方式以及連接的成本、連接本身的三個緯度上能夠徹底重構。
汽車業(yè)最大變革,傳統(tǒng)車商已無機會
一如滴滴、快的打車重塑移動出行商業(yè)生態(tài)一樣,特斯拉電動車也通過產品創(chuàng)新、卓越的用戶體驗,與面向高端人群的銷售策略,迅速在汽車界打響了品牌知名度。盡管特斯拉在中國發(fā)展接連受阻,且財務營收難以在2020之前年看到企穩(wěn)跡象。在2014年拉開的電動車行業(yè)大戲中,勝者仍然是以特斯拉、蘋果、谷歌,或是中國的樂視、小米為代表的外部選手,而傳統(tǒng)車企則無機會進入這個賽道。
“整個汽車行業(yè)演進來看,汽車行業(yè)在過去一百年間是緩慢的。但是大幕被以特斯拉為代表的電動車掀開后,未來五年之內整個汽車行業(yè)所面臨的變革將超過過去50年的總和,大量的中國企業(yè),尤其是民企將會跟進?!辈豢春脗鹘y(tǒng)車企的主原是,傳統(tǒng)車企面臨這批創(chuàng)新者,仍然難以丟棄過去的歷史包袱?!八麄儯▊鹘y(tǒng)車企)過去在發(fā)展演進過程所形成的產能以及核心能力,是讓他們過去得以盈利成功的因素,往往會變成他們走向新的突破市場方向的最大障礙?!?/p>
看好傳統(tǒng)企業(yè)突破互聯(lián)網思維
2014年以來最火流行詞之一,莫過于“互聯(lián)網思維”。以黃太吉煎餅、西少爺肉夾饃為代表的傳統(tǒng)企業(yè),套用“互聯(lián)網思維”很快聲名鵲起,但也很快暴露出了產品的軟肋與商業(yè)管理上的窘境。對傳統(tǒng)企業(yè)來說,互聯(lián)網思維猶如一管迷幻劑,好奇又看不懂,想嘗試又很謹慎。
2014年是互聯(lián)網大潮向傳統(tǒng)企業(yè)正面撲來的一年,沒有任何傳統(tǒng)企業(yè)能夠在這個過程中置之度外。然而經過長期的案例跟蹤與研究,傳統(tǒng)企業(yè)應該抓住兩點機遇:
其一,互聯(lián)網大潮帶來的窗口和機遇,沒有給傳統(tǒng)企業(yè)設置任何天花板。
其次,在線上互聯(lián)網公司向線下走,線下傳統(tǒng)企業(yè)往線上走的兩類群體中,線下企業(yè)的機會更大。
線上企業(yè)向線下走,會遇到線下的傳統(tǒng)企業(yè)花了十年甚至幾十年積累的能力,他們不可能在短期完成這個阻礙。而傳統(tǒng)企業(yè)一旦有決心與突破路徑,向線上走會思路會很清晰。
當然,這類傳統(tǒng)企業(yè)要有清晰的定位——”這里所指的傳統(tǒng)企業(yè)是第一它在線下有非常深的根基,同時在線下有非常強的積累,線下有十年或者幾十年的布局,同時有極大決心和動力擁抱變化。這一類傳統(tǒng)企業(yè)比例上來說并不多?!?/p>
目前大部分傳統(tǒng)企業(yè)或者在觀望,或者很焦慮,大家沒有任何動作?;蛘哒f它只是看到這個變化,但不會輕易去改變。但傳統(tǒng)企業(yè)仍延習過去的路徑和方法論,他們在互聯(lián)網大潮里并無太多機會。