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在2020年經(jīng)歷了郵輪史上最低谷之后，今年伊始，MSC地中海郵輪就再一次提速了復蘇計劃。1月4日，地中海郵輪公布了2022年夏季航季整體運營計劃，并開售加勒比地區(qū)和地中海地區(qū)航線，同時計劃預售北歐航線。
據(jù)悉，MSC地中海郵輪2022年夏季航季跨期將從4月起至11月，旗下19艘郵輪將開啟多條航線的旅行服務。在2022年夏季航季，MSC地中海郵輪將在地中海區(qū)域部署10艘郵輪，同時在加勒比海地區(qū)，將部署邁阿密和卡納維拉爾港雙母港出發(fā)航線。
談及在中國的航線，MSC地中海郵輪方面也表示，公司也在為復航做著準備，待有關部門的批準。據(jù)了解，本來計劃于去年夏季在中國母港首航的地中海榮耀號因為疫情未能如期運營，推遲了首航日期，目前正等待能夠在中國母港啟航的時機。
實際上，當前各家郵輪公司都醞釀著亞洲市場的復蘇計劃。近日，歌詩達郵輪旗下新船“歌詩達·佛羅倫薩號”就正式交付，該船計劃今年下半年到達亞洲，并擬于2022年初在中國市場運營。據(jù)悉，該郵輪總噸位達13.55萬噸，可容納5200余名乘客。
業(yè)內(nèi)人士表示，從目前情況看，在全球范圍內(nèi)，國際郵輪業(yè)務僅在局部地區(qū)逐漸恢復，今年行業(yè)能否進一步復蘇，還要看受疫情的影響程度，當然，企業(yè)應提前為市場回暖做足準備。
*本文來源：北京商報，作者：關子辰、楊卉，原標題：《預售2022年夏季航線 地中海郵輪提速復蘇計劃》。
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