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1、我故意沒有把神州專車提煉出來，而是以神州租車來統(tǒng)稱，因?yàn)樯裰輰＼嚨臉I(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和它主營的租車業(yè)務(wù)是一脈相承的，都是自購車輛和自有司機(jī)，這是典型的“新瓶裝老酒”，互聯(lián)網(wǎng)專車之所以被稱為創(chuàng)新，就是因?yàn)樗夥帕藗鹘y(tǒng)交通出行的固定供需關(guān)系。

2、而這實(shí)際上是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)。為什么你在春節(jié)期間很難買到火車票，而在平時(shí)又可以乘坐有著不少空位的火車？因?yàn)楣?yīng)是恒定的，而需求是波動(dòng)的，這種關(guān)系永遠(yuǎn)無法達(dá)到哪怕是接近帕累托最優(yōu)的狀態(tài)。出租車行業(yè)也是如此，多數(shù)國家通過牌照管制出租車規(guī)模，于是高峰期用戶打不到車，低谷期很多出租車又得空跑，沒有互聯(lián)網(wǎng)的介入，這種現(xiàn)象注定難以改善。

3、按照神州專車的模式，它仍然試圖以重資產(chǎn)的配置去給自己包裝互聯(lián)網(wǎng)專車的概念，并在資本市場(chǎng)講述一個(gè)和創(chuàng)新掛鉤的故事。廣告設(shè)計(jì)的心機(jī)姑且不論，僅是這件皇帝的新衣，就已經(jīng)表現(xiàn)出了這家公司的畏首畏尾。

4、至于打出“安全牌”，就是更為惡毒的偷換概念。用戶呼叫互聯(lián)網(wǎng)專車，并授權(quán)對(duì)方獲得自己的電話號(hào)碼用以聯(lián)系，這是一次契約的履行，與隱私權(quán)遭到侵犯是截然不同的兩碼事兒。就像你網(wǎng)購了一件商品，需要將電話號(hào)碼透露給快遞員，同樣是雙方自愿交易。

5、對(duì)于牌照的迷信，屬于政府不遺余力的推行惡果，其中的利益關(guān)系十分清晰，在一個(gè)半市場(chǎng)半官僚化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境里，牌照是含金量最高的尋租產(chǎn)品。在神州專車及其附庸的官媒口中，似乎私家車——或者說“黑車”——司機(jī)都是不要命的瘋子，為了掙錢而把汽車當(dāng)成坦克去開，這里面的邏輯經(jīng)得起推敲么？

6、一輛汽車，只要它有搭載乘客的功能，那么無論有無牌照，它的載客權(quán)利都是天然存在的。如果你堅(jiān)持認(rèn)為它的安全是靠牌照決定，或者說一廂情愿的假設(shè)如果出事還是需要通過某種營業(yè)機(jī)構(gòu)——而不是普遍性的法律——才能完成追責(zé)，那么你還是應(yīng)當(dāng)先去治治自己的腦子，哦，對(duì)，一定記得要找“正規(guī)醫(yī)院”哦。

7、功利主義的腔調(diào)，是對(duì)神州專車本次營銷事件的另一種常見聲音?！安徽撊绾?，它的百度指數(shù)一定高漲”、“被罵得越慘，它的火爆程度就越高”、“一下子就把名不見經(jīng)傳的自己提升到了Uber競品的地位”……這種話多出自“公關(guān)狗”之口，浸淫公關(guān)，最容易收獲的就是這種虛妄的視野，覺得公關(guān)可以掃清一切市場(chǎng)障礙，甚至幫助平庸的產(chǎn)品革新?lián)Q面。我就問一句，“凡客體”當(dāng)年也是刷遍了社交媒體，甚至可以說是史上最成功的一次營銷事件，凡客現(xiàn)在怎樣了？

8、我亦理解，在一個(gè)叢林社會(huì)，著墨描述“受人尊敬”的價(jià)值觀是一件聽起來很可笑的事情，中國的互聯(lián)網(wǎng)競爭激烈亢奮，各家公司都有“逆水行舟、不進(jìn)則退”的感知，這也是為什么那些大佬都以讀懂《三體》為榮、在各種場(chǎng)合大談降維打擊和黑暗森林，尤其是后者所崇尚的理論：在未知的廣袤宇宙里，如果發(fā)現(xiàn)新的文明，就一定要去摧毀，因?yàn)樗猩锒紙?jiān)信，如果自己不先出手摧毀對(duì)方，那么自己就一定會(huì)被隨時(shí)可能發(fā)展突變的對(duì)方摧毀。

9、他們大都有意無視《三體》的結(jié)局：整個(gè)宇宙陷入干涸，更為可悲的是，那些造就這一切的高等文明，沒有一個(gè)真正在乎這種宿命。在沒有是非觀念的前提下追求達(dá)爾文主義，只會(huì)讓中國互聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)停留在這種成王敗寇的時(shí)代，而作為這片互聯(lián)網(wǎng)的直接體驗(yàn)者，你們也永遠(yuǎn)只能使用比其他互聯(lián)網(wǎng)更次的產(chǎn)品和服務(wù)，從局域網(wǎng)搜索到滿是假貨的電商，從各種捆綁軟件到卸載不掉的應(yīng)用，從將關(guān)閉按鈕畫在圖片文件的彈窗廣告到秉承批倒批臭作風(fēng)的宣傳，你們或許只配享受這些。

10、最后再來補(bǔ)充一個(gè)神州專車的雞賊之處：上圖是它在社交媒體上傳播的素材，下圖是線下渠道投放的素材，差異在于，前者明確將Uber等同于用戶應(yīng)當(dāng)反對(duì)“黑專車”（手牌圖案和BeatU），而后者則沒敢這么做。因?yàn)椤斗床徽?dāng)競爭法》禁止惡意攻擊競爭對(duì)手，但執(zhí)法范圍不包括微博這類社交媒體。懂了么？