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Uber最近很火，但它到底是個什么鬼？與我們的生意和生活有什么關聯？黑馬?？诜謺l(fā)起人、愛哪哪旅行網創(chuàng)始人陳笑是資深傳媒人轉型房地產又轉型互聯網的奇葩。本文根據海南“互聯網+”時代的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新分享會上陳笑的演講整理而成。是他從傳媒到實業(yè)再到互聯網陣痛轉型的深刻理解。

大家都聽說過Uber嗎？（現場舉手）還不少。下載過的有多少？不太多，可能是因為海南還沒有開通，下載的大多是研究它的人。其實，Uber到底是什么鬼？我也不知道。到現在連它到底應該讀“烏波”還是“優(yōu)波”我還搞不清楚。我只是想從Uber引入話題，談談移動互聯網是如何改變了我們的生活，對傳統(tǒng)的生意有什么樣的破壞力，破壞之中又建設了什么，這些能給大家什么啟示。

Uber提供了更多可能性

最近關于Uber無敵的各種故事的版本在朋友圈廣泛流傳，相信大家都看到了，譬如，進入建筑設計、醫(yī)療服務、法律服務、人才招聘等等，Uber不僅能叫車，還能叫冰淇淋、能叫飛機、能叫船、能叫三輪摩的、能叫鮮花……Uber似乎無敵了。其中很多是假的。但假的還這樣廣為流傳，說明有人愿意為它編故事，有人愿意傳播，這本身就很牛，只有偉大的產品或公司能夠做到這一點。

另一個角度看，假的不全假，現在沒實現不意味著將來不可能。這些侵入各個領域造成行業(yè)恐慌的故事實際上提供了一種可能性，提供一種思維方式。Uber的模式對其他行業(yè)是否也有啟發(fā)？“共享經濟”邏輯對剩余時間、閑置資源的利用，在很多領域都適用。理論上講，大多數行業(yè)都可以植入Uber模式或借鑒Uber思維。

移動互聯網的根本是LBS，基于地理位置的需求發(fā)布與“眾包”模式滿足需求，點對點的雙向選擇，這些幾乎適用于所有的服務行業(yè)，包括公共服務，政務等等。而Uber設定的規(guī)則和機制，對司機的規(guī)范也將對其他行業(yè)產生影響。甚至像政府服務都像淘寶商家評分一樣，之前只是當作玩笑，未來不是不可能。

Uber的故事，無論真假，都令人腦洞大開，它提供了更多可能性。

移動互聯網是對集權和特權思維的挑戰(zhàn)與顛覆

Uber的另一大貢獻就是對集權和特權思維的挑戰(zhàn)與顛覆。這也是移動互聯網去中心化和去中間化的革命性所在。從Facebook、Twitter開始，到微博、微信，移動互聯網顯示出可怕的力量。移動互聯網及自媒體的興起對集權產生了撼動。官方媒體不再是人們獲取資訊的唯一通道，每一個人都成為記者，每一個自媒體都成為報社、電視臺，而且比傳統(tǒng)媒體更快捷。以前辦媒體需要資質，很高的準入門檻，在自媒體時代這種強權被輕易瓦解。

出租車行業(yè)在全世界基本上都是特許經營，有特殊的資質和嚴厲的行業(yè)監(jiān)管，而Uber的出現，讓這些特權都見鬼去了。最近看到美國的出租車大亨弗萊德曼價值10億美金的公司現在面臨困境，擊垮他的正是Uber。原來他的九百多張出租車牌照每張價值最高近二百萬美元，現在幾十萬都無人問津了。這是互聯網的破壞力，但在破壞的同時一定是建立一種新秩序。砸碎舊世界，建立新世界。

中國的很多城市在封殺Uber，查處滴滴專車等，這種做法完全是螳臂擋車。這是發(fā)現權力即將被瓦解時的困獸猶斗。

我們愛哪哪旅行網是做旅游的，導游一直是被詬病的一個行業(yè)痛點。我們一直在思考，如果用Uber的思維，人人都有可能成為導游，不一定非得是有導游證的人。很多有導游證的也存在宰客現象，這是產業(yè)鏈條和機制出了問題。那么，是不是可以像Uber的司機一樣，人人都可以成為導游呢？一個老師、一個司機、一個自由職業(yè)者，他具備某些技能或知識，都有可能比一個有證的導游可以提供更好的服務。這也是未來定制化服務的趨勢。旅行社模式也將受到挑戰(zhàn)，跟現在的出租車公司面臨同樣的問題。很多平臺在嘗試“當地人”的概念，實際上也是在打這個擦邊球，目前還沒有成功的。愛哪哪從俱樂部、社群的領隊、頭驢所做的嘗試目前還比較順暢，先摸索出一套機制，再擴展覆蓋面。當你有一套機制能讓人在空閑時間運用自己的技能輕易賺到錢，這個項目就一定會成功。

“互聯網+”是化學反應

大家都在談“互聯網+”，到底加什么，怎么加，都一頭霧水。有一種工具論，說互聯網只是一種工具，像電一樣。人們因為運用了電，提高了效率，互聯網也一樣。我認為互聯網是工具沒錯，但它不僅僅是工具?；ヂ摼W與電不同的是，電后面沒有人，而網后面是人，是互聯網的用戶?；ヂ摼W+要深刻研究互聯網用戶的使用場景、使用習慣等等，研究人性，研究人的需求。這樣的互聯網+在提高效率降低成本的同時，能夠把互聯網的裂變傳播、馬太效應體現出來。如果只是簡單地把互聯網當成工具，認為做個網站，做個APP就能解決問題，那只能叫+互聯網。+互聯網是物理反應，互聯網+是化學反應。

前幾天跟人探討，有人說互聯網+旅游，本質還是旅游。我的看法是不一定。Uber是叫車服務，現在它在中國可以演變成約炮神器，在美國可以做同城快遞，未來還可以發(fā)展成什么我們還不知道。這不是Uber的創(chuàng)始人一開始設計的模式，而是在發(fā)展中這種化學反應使它變化成不同的東西，甚至是出乎意料的。那么譬如旅游服務產生的社交，未來會演變成什么，也很難說。但互聯網+旅游一定不僅僅是傳統(tǒng)旅游的“上車睡覺、下車撒尿、到了景點拍拍照”那么簡單。

小米、樂視最明顯，互聯網電視已經不再是單純的電視，所以他們一出來傳統(tǒng)的電視廠商全都岌岌可危。為什么？因為他不是和你在電視的層面上競爭。未來電視、電腦、手機、PAD……都是一回事，電視也可以打電話，電話也可以看電視，只是不同的終端而已，一切內容都在云端。

“專注、極致、口碑、快”是遞進關系

說到小米，不得不提一下互聯網的七字真言，雷軍提出的“專注、極致、口碑、快”。其實不僅是互聯網，這適用于任何領域任何行業(yè)。這四個詞人們一般理解為平行關系，我認為是遞進關系。

首先要專注，專注不是堅持的意思，是從一個最簡單的點入手，把所有力量集于這一點，把釘子狠狠地砸透。寫文章講大處著眼小處著手，不能大而無當。項目一開始無論資金精力都不足以支撐大而全的展開正面戰(zhàn)場。一定是像李云龍轟炸敵人陣地一樣，把全團有限的手榴彈集中在一個連手上，在兩分鐘之內全部扔出去。這樣才能產生震撼的效果。

專注了才能把事情做到極致。因為只做一件事，就容易做到極致。這也是小米手機和電視最初的單品爆款思維，只做一款，容易做到最好，又能降低成本。

極致才能產生口碑?？诒浅鲇脩粜睦眍A期的結果。到飯店嘗一個新菜，非常好吃，又出乎意料的便宜，這時候用戶愿意傳播、分享，奔走相告。

做到上面幾條后，就要提速。如果前面的體驗做的不夠好時，快反而不是好事。欲速則不達。

功夫在詩外

很多時候，實體經濟的朋友和互聯網人的交流都是雞同鴨講，不在一個頻道上。其實是兩種思維方式的不同，傳統(tǒng)思維總是在講我有什么，我要給你什么，互聯網思維更多從用戶角度思考，看用戶想要什么，再倒逼產品。

最近互聯網+大潮風起云涌后，一些地方上又在探討建立地方性電商平臺的事。這種平臺有什么意義，誰會去用？你要給我個理由先?，F在已經不是做個商城把東西擺上去的年代了，擺上去也沒人買。網絡的商業(yè)形態(tài)在發(fā)生變化，電商和社交和分享和游戲和其他的界線越來越模糊，會出現很多“四不像”的東西。賣東西不一定要拉開陣勢，扯著脖子，琳瑯滿目的，可能會變化出一些新的方式。

實體經濟與互聯網結合的時候也往往是“功夫在詩外”，可能會是“去實體化”的。這是實業(yè)大佬們投資互聯網的時候最難理解和最糾結的。這一點可以借鑒一下星巴克，他們算是傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng)的行業(yè)了，完全線下的實體店，他們如何玩“互聯網+”？星巴克做的APP就類似鬧鐘一樣的功能，有點個性化的小逼格，挺受歡迎，可以說跟星巴克沒有太大的關系，但其實星巴克是為他的目標人群開發(fā)的一款他們需要的功能簡單好用的APP。星巴克的品牌潛移默化地植入進去。

前天跟一個做奶粉和母嬰產品的朋友聊起，他們對電商很重視，沒少投入，我倒建議他不用一定要跟產品較勁，可以嘗試做一款很簡單的提醒媽媽喂奶的APP，每個媽媽有各自的喂奶時間和習慣，設定好，定時提醒，簡單，貼心。一定是個去奶粉化的產品，貌似跟奶粉沒關系，但往往會收到奇效。如果中國有三分之一的城市哺乳期媽媽都使用你的APP，那你這個應用的價值遠遠超過你的奶粉公司。這就是移動互聯網匪夷所思的神奇魅力。

作者介紹：陳笑，愛哪哪旅行網創(chuàng)始人，資深傳媒人，媒體投資專家，《中國期刊投資報告》作者，海南省創(chuàng)業(yè)導師，海南省工商聯執(zhí)委、青委副主席，海南省遼寧商會副會長。