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登錄3月1日起,游客想要辨別自己乘坐的旅游包車是否為“黑車”,只需掃描車上貼置的二維碼即可。3月1日,北京市將正式啟用“北京市包車客運(yùn)二維碼”,實(shí)行一車一碼,此前使用的《旅游包車證》同步廢止。在業(yè)內(nèi)看來,包括包車二維碼在內(nèi)的多項(xiàng)措施落地,顯示出近年來北京持續(xù)高壓整治非法“一日游”等旅游市場(chǎng)無資質(zhì)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象的決心。而就在剛剛過去的元宵節(jié)及周末,北京商報(bào)記者走訪前門、天安門、北京站一帶時(shí)發(fā)現(xiàn),這些一度曾聚集了不少旅游黑車、非法一日游的區(qū)域,目前已經(jīng)看不到相關(guān)發(fā)小廣告、舉牌推銷人員的身影,有在附近生活的居民告訴記者,近幾年相關(guān)部門一直在從嚴(yán)打擊這些地方的“黑旅游”問題,如今這里已經(jīng)恢復(fù)了以往的秩序。
據(jù)介紹,包車二維碼是取得北京包車客運(yùn)、旅游包車經(jīng)營(yíng)范圍道路客運(yùn)車輛的電子標(biāo)識(shí),由“北京市包車客運(yùn)管理系統(tǒng)”產(chǎn)生,包含的信息與該系統(tǒng)同步。3月1日,北京旅游團(tuán)包車將實(shí)施一車一碼的監(jiān)管方式,其中,二維碼等同于“包車客運(yùn)標(biāo)志牌”,是市內(nèi)包車客運(yùn)的憑證。社會(huì)公眾可查看車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)的名稱及所在轄區(qū)、經(jīng)營(yíng)許可證號(hào)、經(jīng)營(yíng)范圍,辨別所乘車輛是否屬于“黑車”;車輛號(hào)牌及道路運(yùn)輸證號(hào);該運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話和服務(wù)監(jiān)督電話等信息,方便包用車輛,也可以利用相關(guān)信息對(duì)車輛違法行為進(jìn)行舉報(bào)。包車用戶還可掃碼核對(duì)包車信息是否與合同內(nèi)容一致,了解車輛安全技術(shù)性能。此外,執(zhí)法人員還可憑執(zhí)法終端獲取違法違規(guī)信息。
“不論是此前推行的電子行程單管理,還是本次的‘一車一碼’新政,都是北京不斷收嚴(yán)對(duì)旅游市場(chǎng)各種損害消費(fèi)者權(quán)益的違法違規(guī)行為管理的體現(xiàn)。” 北京第二外國(guó)語學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員王興斌表示,對(duì)于不合理低價(jià)游、強(qiáng)迫消費(fèi)、隱性購物等亂象,從供給端加強(qiáng)打擊力度、堅(jiān)決依法取締是重要的治理手段。
其實(shí),就在元宵節(jié)及剛剛過去的周末,北京商報(bào)記者走訪了前門、北京站、天安門等地后發(fā)現(xiàn),以往在此地聚集較多的旅游黑車和非法一日游推銷人員已經(jīng)不見蹤影。在附近居住多年的劉先生(化名)告訴記者,以往自己從北京站出站回家路上,能看到不少拿著“八達(dá)嶺長(zhǎng)城、十三陵一日游”廣告牌的攬客的人員,但近一段時(shí)間,這種情況已經(jīng)基本沒有了。在前門大街附近,多家小賣鋪、特產(chǎn)商店、報(bào)刊亭的店主和工作人員均告訴記者,目前附近已經(jīng)找不到?jīng)]有資質(zhì)的低價(jià)一日游產(chǎn)品了,黑導(dǎo)游、黑包車更是難尋蹤跡。經(jīng)常在前門一帶“拉活”的司機(jī)劉師傅(化名)稱:“近期,相關(guān)部門加強(qiáng)了管理,經(jīng)常能看到執(zhí)法人員在附近巡視、檢查,加上疫情影響,選擇這類旅游團(tuán)的消費(fèi)者已經(jīng)越來越少了,沒有市場(chǎng)空間,黑包車、黑導(dǎo)游自然就無法生存下去?!?/p>
“隨著疫情防控形勢(shì)逐漸向好,旅游需求加速復(fù)蘇,除了出臺(tái)法律法規(guī)規(guī)范市場(chǎng)外,相關(guān)部門還應(yīng)引導(dǎo)、鼓勵(lì)正規(guī)旅游產(chǎn)品供給,比如增設(shè)更多旅游大巴線路等,加強(qiáng)旅游信息的傳播,在滿足游客需求的同時(shí),也能更有效地阻斷非法一日游攬客渠道?!蓖跖d斌建議。
*本文來源:北京商報(bào),作者:蔣夢(mèng)惟、楊卉,原標(biāo)題:《北京旅游包車監(jiān)管變陣 二維碼成唯一“身份證”》。
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