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登錄隨著大型歷史人文紀(jì)錄片《河西走廊》的熱播,以“絲綢之路精華段落”而享譽(yù)國
內(nèi)外的河西走廊再次引人矚目,人們對(duì)這條承載過文明和輝煌的通道無限神往。
那么,在國家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想背景下,在蘭新高鐵開通等利好消息疊加的機(jī)遇面前,河西走廊怎樣重現(xiàn)昔日輝煌?旅游崛起,成為河西走廊煥發(fā)新的生機(jī)的最佳選擇。
曾經(jīng)的輝煌會(huì)否重現(xiàn)
位于甘肅中段、黃河以西的河西走廊是自然形成的地理大通道,東西長約1200多公里,西漢時(shí)設(shè)有武威、張掖、酒泉、敦煌四郡。這條世界最長的自然長廊既是大漠戈壁、雪山冰川、綠洲草原、河流山澗交錯(cuò)組合的壯美自然遺產(chǎn)地,又是由絲路文化、敦煌文化、長城文化、邊塞文化、紅色文化、民族文化和宗教文化等多元文化構(gòu)筑的文化遺產(chǎn)集聚區(qū),也是國家建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重點(diǎn)區(qū)域。
歷史的輝煌能否在今天的河西走廊延續(xù)?這是國家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想提出、《河西走廊》播出后很多人在思考的問題。
西北師范大學(xué)旅游學(xué)院院長把多勛認(rèn)為,隨著時(shí)空以及國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)文化環(huán)境的變化,今天河西走廊的功能和擔(dān)當(dāng)已有了改變,尤其是隨著信息、交通等條件的改善,河西走廊昔日驛站、給養(yǎng)、緩沖的通道功能已逐漸減弱。
進(jìn)入高鐵時(shí)代后,“千里絲路一日還”的便捷更是讓河西走廊成了“呼嘯而過”的地方,所以,如果缺乏新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),依然靠發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)支撐河西走廊,難度相當(dāng)大。
憑借遺留在廊道上豐富的歷史文化遺跡,河西走廊上的武威、張掖、酒泉、敦煌、金昌五市,近年來在文化旅游產(chǎn)業(yè)方面進(jìn)行了探索??墒牵凇案髯詾殛嚒钡榷贪宓闹萍s下,河西走廊目前的旅游格局遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與其“絲綢之路精華段落”的美譽(yù)相匹配。
在許多旅游業(yè)界人士看來,多年不均衡的發(fā)展,讓人們對(duì)河西走廊的認(rèn)識(shí)有了“以點(diǎn)帶面”的偏差,誤認(rèn)為河西走廊就是敦煌、張掖,事實(shí)上武威等地同樣有著不可替代的文化旅游資源。
敦煌市旅游局局長魏志忠坦言,目前,河西走廊旅游業(yè)仍處于旅游基礎(chǔ)設(shè)施不完善、旅游資源未合理開發(fā)、旅游景區(qū)整合力度不夠、旅游配套設(shè)施欠缺、旅游人才不足等現(xiàn)狀。近兩年,航線航班增多、蘭新高鐵開通、旅游車輛增加,緩解了河西走廊交通瓶頸的制約,但在旅游交通方面,仍需要大力改善。
蘭州君悅之旅國際旅行社總經(jīng)理徐朝雨在和筆者交流時(shí)也以實(shí)例證明,提升旅游服務(wù)質(zhì)量迫在眉睫。“服務(wù)水平的差異也能折射出整個(gè)旅游業(yè)的水平。”
再度崛起需要支撐
西北師大傳媒學(xué)院院長徐兆壽認(rèn)為,《河西走廊》紀(jì)錄片將河西走廊作為一個(gè)整體,以文化紀(jì)錄片的形式在全國播放,引發(fā)人們對(duì)河西走廊的廣泛關(guān)注。該片從國家戰(zhàn)略的高度來綜述河西走廊的歷史地位和今天的意義,具有強(qiáng)烈的時(shí)代性和政治性,同時(shí)該片的呈現(xiàn)手法也具有強(qiáng)烈的藝術(shù)魅力和感染力。
“大量用演繹的方式來再現(xiàn)情景,使很多文物和地理未曾得到展現(xiàn)是個(gè)缺憾,但這種缺憾卻會(huì)極大地刺激藝術(shù)家們來河西走廊進(jìn)行多方面的創(chuàng)作,更能豐富人們對(duì)河西走廊的解讀,而這些解讀又會(huì)極大地刺激傳媒產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展?!毙煺讐壅f。
徐兆壽認(rèn)為,紀(jì)錄片將人們對(duì)絲綢之路的關(guān)注縮放到河西走廊,又使人們對(duì)敦煌的關(guān)注擴(kuò)大到河西走廊,使河西走廊一下子跳入人們眼里,因此對(duì)絲綢之路的旅游有著深遠(yuǎn)的影響。此外,紀(jì)錄片中還大量展現(xiàn)了河西走廊的綠洲,使河西走廊呈現(xiàn)出豐富的地理環(huán)境特征,頗具吸引力。
在把多勛院長看來,今天河西走廊的生態(tài)條件尤其是水資源已經(jīng)無法支撐它在工業(yè)和農(nóng)業(yè)方面的崛起,文化旅游產(chǎn)業(yè)將是今后河西走廊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇,也將成為河西走廊未來最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)?!敖裉旌游髯呃鹊纳鷳B(tài)條件已經(jīng)非常脆弱,又肩負(fù)國家生態(tài)安全屏障的重任,所以一定要避免去做大的工業(yè)項(xiàng)目布局?!?/span>
把多勛分析指出,眼下各種利好政策機(jī)遇都在河西走廊涌現(xiàn),特別是“一帶一路”國家戰(zhàn)略的提出和實(shí)施,河西走廊的文化“廊道”意義將被重新聚焦,將其打造世界知名的“絲綢之路·河西走廊國際文化旅游廊道”條件良好。
“2015年,蘭神國旅在布局上會(huì)有所調(diào)整。要回歸家鄉(xiāng)甘肅,因?yàn)槲覀儗?duì)河西走廊旅游業(yè)的崛起信心暴增,河西走廊的崛起,將助推甘肅旅游進(jìn)入大時(shí)代?!备拭C蘭神國際旅行社總經(jīng)理裴建宏說。
見證了甘肅旅游發(fā)展歷程的他回憶說,上世紀(jì)八九十年代,河西走廊的旅游主要靠汽車線,自然條件很艱苦。但隨著交通條件的改善,河西走廊旅游在敦煌率先崛起的撬動(dòng)下也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,尤其是處于甘肅絲綢之路中段的張掖市,旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,2014年張掖接待游客人數(shù)基本與敦煌持平。
裴建宏興奮地說,通過線上推介,很多C端客戶表示河西走廊將是2015年自己非去不可的地方,一些已經(jīng)來過的游客也表示要重走絲路,重讀河西走廊?!白钭屛覀冋駣^的是之前對(duì)嘉峪關(guān)、敦煌、張掖包機(jī)業(yè)務(wù)信心不足的合作伙伴也重拾信心?!?/span>
裴建宏說通過紀(jì)錄片全景呈現(xiàn)河西走廊的文明和輝煌后,河西走廊的游客結(jié)構(gòu)會(huì)更加豐富,看景的、拍景的、戶外的、體驗(yàn)的都會(huì)來,而且“一地多游,一地多日”的旅游格局一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。
“一直以為甘肅除了敦煌就沒什么特別的景致,河西走廊只有戈壁灘和漫天黃沙。《河西走廊》徹底顛覆了我對(duì)河西和甘肅的認(rèn)識(shí)。今年一定要去那里看看,去體驗(yàn)一番‘西出陽關(guān)無故人’的邊塞風(fēng)情。”這是一位天津朋友在看了《河西走廊》之后留在朋友圈里的一段話。
魏志忠說,河西走廊是一個(gè)經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū),但歷史的沉淀為這片土地留下了豐富的旅游資源和文化資源。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略思想的提出,2015年“絲綢之路旅游年”的確定,央視《河西走廊》紀(jì)錄片的熱播,蘭新高鐵的開通,河西走廊旅游業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展階段。
加之隨著河西走廊被上升到“關(guān)乎國家經(jīng)略”的重要戰(zhàn)略地位,帶來優(yōu)惠政策的傾斜、交通狀況的改善、交流平臺(tái)的搭建等,這些都有助于旅游業(yè)發(fā)展渠道拓寬,機(jī)遇增多、空間變廣、理念更新。
“相信今年入甘的游客對(duì)河西走廊的關(guān)注度會(huì)更高,河西四郡本身就是一個(gè)品牌,加之多種利好疊加,河西走廊的歷史價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義都將迎來新的聚焦。”甘肅旅游控股有限公司企劃管理部經(jīng)理魏學(xué)強(qiáng)表示。
打造世界知名旅游廊道
舞臺(tái)已經(jīng)搭好,接下來的戲又該如何唱呢?
把多勛指出,欲將河西走廊打造成世界知名的“絲綢之路·河西走廊國際文化旅游廊道”,找準(zhǔn)定位非常重要。在他看來,由于河西走廊距離成熟的旅游中心地帶相對(duì)較遠(yuǎn),交通成本、交易成本高;而從市場(chǎng)熱度看,河西走廊依然不是真正意義上的大眾旅游目的地,固難形成產(chǎn)業(yè)。
他表示,對(duì)河西走廊將成為眾人“因旅游而旅游”的目的地這一美好預(yù)期并不看好,他認(rèn)為河西走廊如果按照獨(dú)立的旅游目的地去打造難度太大。因此,他建議,河西走廊依托“一帶一路”建設(shè)的機(jī)遇,通過“截留”一定規(guī)模從事政治、經(jīng)濟(jì)、文化、民族交流的各種各樣的客流,讓他們變身游客,從而為旅游聚集人氣。
而針對(duì)眼下團(tuán)隊(duì)游客減少,自助游、自駕游、深度游游客比例上升的現(xiàn)狀,市場(chǎng)可圍繞“暢游絲路,暢游河西走廊”設(shè)計(jì)產(chǎn)品,讓更多的人更長時(shí)間地在“廊道”停留。除此以外,整個(gè)河西走廊旅游要按照“大景區(qū)”、“大境區(qū)”的思路去布局打造,改變目前五市各自為陣的做法,實(shí)現(xiàn)真正的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
“河西五市旅游資源各異,但也有重疊的地方,在定位上必須有很大的差異才能讓游客有暢游的意愿,最怕出現(xiàn)各行其是,五市一張面孔?!卑讯鄤渍f,如果河西走廊上的五市,給游客的旅游體驗(yàn)感誰也代替不了誰,那就意味著旅游廊道運(yùn)行是成功的,所以,這個(gè)差異度非常重要,至少要保持在75%以上。
魏志忠表示,敦煌作為古絲綢之路上的“咽喉鎖鑰”、節(jié)點(diǎn)城市和商貿(mào)重鎮(zhèn),特別是在絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會(huì)隨國家“一帶一路”總體規(guī)劃通過審批,國家級(jí)旅游綜合改革試驗(yàn)區(qū)啟動(dòng)的大好機(jī)遇下,要重點(diǎn)解決好敦煌旅游目前存在的可進(jìn)入性、可駐足性、可消費(fèi)性、可回頭性不足的問題,打造國際旅游名城。
同時(shí),利用敦煌行·絲綢之路國際旅游節(jié)、越野拉力賽、戈壁挑戰(zhàn)賽等多種節(jié)慶賽事的舉辦,更遠(yuǎn)、更廣地推介河西走廊的獨(dú)特自然風(fēng)光和文化資源,并在“河西五市旅游聯(lián)動(dòng)發(fā)展”的舞臺(tái)上,扮演好敦煌自己的角色。
《河西走廊》恰似為國家“絲綢之路旅游年”啟動(dòng)吹響號(hào)角,而甘肅作為絲綢之路的黃金路段,更應(yīng)該抓住機(jī)遇。徐朝雨認(rèn)為,首先應(yīng)該充分利用河西走廊的區(qū)位優(yōu)勢(shì),以走廊狀的點(diǎn)帶動(dòng)整個(gè)甘肅旅游的發(fā)展,就省內(nèi)而言,高鐵游絲路,高速通4郡應(yīng)該作為熱點(diǎn)去推動(dòng)。
要加強(qiáng)武威、張掖、酒泉、敦煌的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別不能讓如廁難,或者戈壁灘上以車為界,男左女右的如廁方式繼續(xù)存續(xù)下去;同時(shí)還要在旅游汽車隊(duì)伍服務(wù)水平和車輛管理水平,以及河西走廊線上導(dǎo)游隊(duì)伍的建設(shè)方面多下功夫。
“可以說,張掖旅游的異軍突起為整個(gè)河西走廊旅游的拉動(dòng)做出了貢獻(xiàn)。作為旅游最前沿的我們,現(xiàn)在最希望看到金昌、武威兩市旅游得到更多的關(guān)注,讓河西走廊旅游業(yè)真正實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展?!?/span>
和裴建宏的期望一樣,很多業(yè)界人士都希望在河西走廊“看得見和看不見的手”聯(lián)手、各個(gè)要素環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng),以此來實(shí)現(xiàn)讓旅游業(yè)在河西走廊的沃土上枝繁葉茂。
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