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伴隨著疫苗分發(fā)后對郵輪業(yè)復(fù)蘇的預(yù)期，郵輪股最近表現(xiàn)突出，全球最大郵輪公司嘉年華（Carnival）自去年疫情爆發(fā)以來，股價已暴漲265%。但該公司隨即向市場潑了盆冷水。

據(jù)英國金融時報，嘉年華首席執(zhí)行官Arnold Donald近日預(yù)計，郵輪業(yè)至少還將面臨兩年的艱難時期，即至少在2023年之前，不太可能出現(xiàn)“v型”復(fù)蘇。

Donald稱，嘉年華船隊將有望在今年下半年開始出航，但面臨許多不確定因素，其中最大的障礙是要讓9萬名員工重返郵輪?？紤]到各國的國際旅行限制和隔離措施不同，這一過程可能需要數(shù)月時間。

與此同時，Donald表示，此前郵輪上發(fā)生新冠病毒傳播事件后，公司聲譽(yù)已經(jīng)受到影響，在可預(yù)見的未來客運量或?qū)⒗^續(xù)保持低位。故此，公司已處置19艘郵輪，占總運力的18%，大多被運往拆船廠報廢。

自疫情爆發(fā)以來，嘉年華旗下“鉆石公主號”、“至尊公主號”、“贊丹號”接連遭遇危機(jī)，旅客和船員都不得不在海上進(jìn)行隔離，此后，旗下郵輪一度被全部停航。由于未能在疫情爆發(fā)的最初幾個月停運郵輪，嘉年華此前受到輿論譴責(zé)。

目前，該公司在歐洲和亞洲有少量船只開放運營，但直到今天，仍然有報告顯示在部分郵輪上有新冠病毒爆發(fā)。一些郵輪公司已經(jīng)要求乘客在上船前接受檢查，或提供疫苗接種證明。

根據(jù)嘉年華集團(tuán)早前發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示，由于疫情導(dǎo)致業(yè)務(wù)幾乎陷入停頓，嘉年華集團(tuán)2020財年度營業(yè)收入為55.95億美元，較2019財年度減少73.13%，凈虧損102.36億美元，創(chuàng)下該集團(tuán)自創(chuàng)立來最大虧損。

*本文來源：華爾街見聞，作者：林菁揚(yáng)，原標(biāo)題：《股價暴漲又如何？嘉年華CEO警告：郵輪業(yè)低迷仍將持續(xù)兩年》。