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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)疾病控制與預(yù)防中心(CDC)堅(jiān)持分階段恢復(fù)郵輪運(yùn)營(yíng)至11月，這打破了業(yè)界對(duì)迅速重啟的希望。

CDC之前發(fā)布《有條件航行框架》取代了從2020年3月14日至10月29日的《禁航令》。新的指令采用了分階段恢復(fù)游輪客運(yùn)的方法，有限期至2021年11月1日。在該指令的初始階段，客運(yùn)業(yè)務(wù)將繼續(xù)暫停。

對(duì)此，主要游說(shuō)團(tuán)體國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)早些時(shí)候發(fā)表聲明，呼吁疾控中心撤銷這一命令，并在7月前恢復(fù)美國(guó)航線。但CDC在通過(guò)電子郵件回應(yīng)問(wèn)題時(shí)表示，所謂的“有條件航行框架”(Framework for Conditional Sailing Order，簡(jiǎn)稱CSO)將在11月之前一直有效，這實(shí)際上表明一切都不會(huì)改變。

“CSO旨在通過(guò)分階段實(shí)施的方式，保障郵輪安全有序恢復(fù)航行，以降低新冠病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)，”CDC說(shuō)?！跋乱浑A段CSO的細(xì)節(jié)目前正在進(jìn)行機(jī)構(gòu)間審查?！?/p>

此前，挪威郵輪(NCLH.US)宣布，將其全球航線停航時(shí)間再延長(zhǎng)一個(gè)月，至6月30日。挪威郵輪表示，它將繼續(xù)推動(dòng)重啟運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，以滿足CDC發(fā)布的有條件航行框架的要求。同業(yè)中，嘉年華郵輪(CCL.US)和皇家加勒比郵輪(RCL.US)仍將停航至5月中旬。

在目前的框架下，郵輪行業(yè)可以恢復(fù)業(yè)務(wù)，但兩家郵輪公司表示，這已經(jīng)阻礙了郵輪行業(yè)的復(fù)蘇，并“不公平”地將該行業(yè)從其他旅游和酒店行業(yè)中區(qū)分出來(lái)。

分析人士認(rèn)為，將CSO維持到11月1日的決定，并不是郵輪行業(yè)可能遇到的重大挫折。該行政命令只涵蓋了7月1日之后的四個(gè)月，而7月1日是挪威郵輪計(jì)劃恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的最早時(shí)間。

CLIA發(fā)言人Laziza Lambert表示，行政命令的發(fā)布時(shí)間反映出各公司需要90天左右的時(shí)間來(lái)為船舶恢復(fù)商業(yè)運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備，這意味著他們必須在未來(lái)一周左右的時(shí)間里得到明確的消息，為7月的復(fù)航做好準(zhǔn)備。

CLIA表示:“CDC沒(méi)有采取任何行動(dòng)，實(shí)際上已經(jīng)禁止了全球最大郵輪市場(chǎng)的所有運(yùn)營(yíng)工作?！?/p>

當(dāng)被問(wèn)及CDC的最新言論時(shí)，Lambert沒(méi)有直接說(shuō)明該聲明將如何影響郵輪公司的復(fù)航時(shí)間表。她說(shuō):“自從CSO發(fā)布以來(lái)，CDC并沒(méi)有像CSO所要求的那樣，發(fā)布任何進(jìn)一步的指導(dǎo)意見(jiàn)，以支持美國(guó)郵輪業(yè)務(wù)的恢復(fù)，即使其他部門(mén)在大流行期間已經(jīng)開(kāi)放或繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。”

到2020年3月，郵輪行業(yè)實(shí)際上依舊停滯不前。但一些公司已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃在美國(guó)以外的市場(chǎng)回歸，包括皇家加勒比郵輪(RCL.US)5月從以色列出發(fā)和6月從巴哈馬出發(fā)的計(jì)劃航線。

*本文來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)，原標(biāo)題：《打破郵輪業(yè)提早復(fù)航希望？美國(guó)CDC堅(jiān)持實(shí)施有條件階段性復(fù)航至11月》。