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Uber是社交公司，而不是打車軟件

電臺廣播被誰打敗了？ 當(dāng)所有司機(jī)都在接聽滴滴打車的接單提示，交通廣播就沒有司機(jī)再聽了。

當(dāng)?shù)蔚魏涂斓某霈F(xiàn)的時候，出租車公司并沒有擔(dān)心，因為他們覺得，一個軟件威脅不了自己的地位，出租車公司有幾百萬輛車，幾百萬司機(jī)，永遠(yuǎn)是無法撼動的。
當(dāng)用戶習(xí)慣使用軟件叫車后，又推出了專車服務(wù)，專車直接威脅了出租車公司的生存，這下出租車公司才反應(yīng)過來，想要打擊專車服務(wù)。但是，這種趨勢完全擋不住。
一個月前，我在杭州打車，司機(jī)告訴我：現(xiàn)在杭州有25%的出租車停在公司，現(xiàn)在的專車（私車）數(shù)量是出租車的10倍！

一個APP擊潰了全國的出租車行業(yè)
透過這個現(xiàn)象，我們看到一個奇怪的事兒，一家不擁有出租車，不擁有一個司機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)公司，居然打敗了如此強(qiáng)大的出租車公司。

這說明了一個問題：就是連接比擁有更加重要。連接是一種關(guān)系，而你擁有的只是物質(zhì)，也就是說，現(xiàn)在的世界，關(guān)系比物質(zhì)更重要。

連接比擁有更重要，關(guān)系比偶物質(zhì)更重要?！蠂L君

講到這里，我們還沒有真正了解互聯(lián)網(wǎng)時代的本質(zhì)，滴滴和快遞，也不過是初級的商業(yè)模式，只是利用IT技術(shù)簡單的整合了供求關(guān)系。而Uber的出現(xiàn)，可能代表了這個時代的主流商業(yè)模式。

因為滴滴和快滴，他們經(jīng)營的是人和物的關(guān)系，并沒有深入到人與人之間的社交關(guān)系。
Uber無疑是今年最占頭條的新聞，隨意編造一篇和Uber沾邊的文章，閱讀指數(shù)輕松破萬。

有人說Uber是約炮的，司機(jī)多數(shù)是高富帥，土豪，據(jù)說每三個乘客就有一個和司機(jī)發(fā)生性關(guān)系。
也有人說Uber是劫富濟(jì)貧的公司，打車非常便宜，車費還不夠油費。
其實Uber是社交網(wǎng)絡(luò)公司，并不是一個打車軟件。他只是以專車切入，去構(gòu)建并經(jīng)營強(qiáng)大的社區(qū)。并把社區(qū)當(dāng)作強(qiáng)大的市場力量，反向去支配和影響上游的供應(yīng)鏈。

而百度、阿里、騰訊（BAT），目前壟斷中國互聯(lián)網(wǎng)的三家公司，屆時很可能被邊緣化，如同傳統(tǒng)的運(yùn)營商一樣，成為社會的公共資源。

Uber是社交網(wǎng)絡(luò)公司，無社交不商業(yè)。——孟嘗君

我舉個例子來說明這種關(guān)系，上月和上海的會員一起吃飯，叫了一輛Uber。司機(jī)開了一輛奔馳過來，是個90后的小伙子，海歸碩士，在投行工作。兩個人在車上聊了很久，又相互交換了微信名片。最后付車費的時候，一分錢不需要，Uber補(bǔ)貼50元，實際車費38元。
Uber最大的價值，當(dāng)然不在于車費便宜，而在于司機(jī)與乘客之間產(chǎn)生的社交關(guān)系，如果這兩個從事金融的年輕人有了合作，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于打車的價值。
前段時間看到沈攀老師朋友圈，和我所想的一致，把截圖發(fā)出來，大家就更容易理解，Uber是在構(gòu)架社區(qū)。

Uber建立的是人與人之間的連接，經(jīng)營的產(chǎn)品是社交關(guān)系。未來是一個無社交不商業(yè)的時代，所以，我認(rèn)為Uber的商業(yè)模式是具有前瞻性的，是超過目前所有互聯(lián)網(wǎng)公司的。
基于“無社交不商業(yè)”的預(yù)言，其他行業(yè)怎么去顛覆創(chuàng)新？我可以給出一些建議：

比如說餐飲行業(yè)，我們應(yīng)該解決的問題不再是吃飯問題，而是和誰一起吃飯的問題
比如說酒店行業(yè)，我們應(yīng)該解決的問題不再是睡覺問題，而是是否有機(jī)會和陌生人睡覺的問題

那么，飯店是否應(yīng)該上線一個平臺，只允許陌生人約一起吃飯呢？
那么，酒店是否也應(yīng)該上線一個平臺，讓每個房客可以更輕松地接觸到其他房客呢？我給出的這些建議，價值無窮。你也可以認(rèn)為我在異想天開。

酒店不再是睡覺的地方，而是有機(jī)會和別人睡覺的地方。——孟嘗君

如果，你要離開一個飯店，只允許和陌生人吃飯。——孟嘗君

未來是社群的時代
社群是未來商業(yè)的最大入口
人以類聚、物以群分，這是一種理想的狀態(tài)，但是，現(xiàn)實生活中卻并不如此
凡是，人不能類聚、物不能群分，他們則不快樂、不自由，就會有反叛的力量去打破這種狀態(tài)！
比如籠子的鳥，一個同性戀生活在異性戀的世界里，一個向往自由的人考上了公務(wù)員
互聯(lián)網(wǎng)時代，首先從虛擬的空間來打破這種狀態(tài)?，F(xiàn)實中無法傾訴的，可以在論壇社區(qū)里找到傾聽者。

馬佳佳說：有緣千里來約炮，只是她沒有把這句話提煉成社群的精髓。社群就是這樣的，互聯(lián)網(wǎng)為社群打破的第一個突破口在虛擬社區(qū)，進(jìn)一步，人類會跨國界跨地區(qū)遷徙，整個世界的組織形態(tài)將會徹底改變。

社群自古就有，國家、宗教、各種組織，就是一個個獨立的社群，一個個獨立運(yùn)行的生態(tài)系統(tǒng)。但是，過去，社群的存在并非主流，并非剛需。
過去幾萬年，幾千年，人類的剛需是安全需求、衣食住行需求，國家和商業(yè)系統(tǒng)才是主流。
在馬斯諾需求層次論里，社交需求是人類第三個需求階段，社交需求是愛、感情、和歸屬感的一個需求。

安全需要產(chǎn)生國家，衣食住行需求產(chǎn)生商業(yè)。社交需求產(chǎn)生什么？社群——愛、情感、歸屬?！蠂L君

互聯(lián)網(wǎng)+，加號的兩端是什么？
有人說，互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)，如果深入去挖掘，我們就發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)的核心是社群思維，傳統(tǒng)行業(yè)的核心是產(chǎn)品。
互聯(lián)網(wǎng)+，就是社群+產(chǎn)品，產(chǎn)品型社群是這個時代最重要的生存方式。
一旦給社群加上產(chǎn)品，社群經(jīng)濟(jì)的巨大魅力就爆發(fā)了，社群就成了未來商業(yè)的最大入口。

互聯(lián)網(wǎng)+是什么？就是社群+產(chǎn)品，就是產(chǎn)品型社群。——孟嘗君羅輯思維，就是一個產(chǎn)品型社群，估值2億美元，高過很多傳統(tǒng)媒體。傳統(tǒng)媒體無非是靠賺取節(jié)目費和廣告費，使更多的客戶帶來更多的廣告，而羅輯思維是建立和用戶的關(guān)系。

羅輯思維的用戶喜歡它、支持它、包養(yǎng)它、它有6萬多鐵桿粉絲會員，300多萬用戶，然后開設(shè)了羅輯思維的會員商城。換一個思維，Uber有了足夠的用戶之后，能不能把用戶聚在一起，搞社交？能不能針對會員開設(shè)商城？這就是社群的思維，是社群時代的商業(yè)模式。

工業(yè)時代的商業(yè)模式很簡單，比如說酒店行業(yè)，收入=客房數(shù)*入住率。想要更多收入，就要更多客房、更多酒店、更多人員和資源，客人走后和你有什么關(guān)系嗎？沒有！所以，你的生意只會變成更多的酒店，然后越來越忙，越來越累。

而社群時代的商業(yè)模式卻不同，酒店的住客難道只睡覺嗎？睡袍、被子不能賣嗎？掃一下二維碼就可以下單，然后快遞上門。
關(guān)注產(chǎn)品，你就只有住房這一個產(chǎn)品；關(guān)注人，可以有很多產(chǎn)品。
未來的產(chǎn)品利潤會趨近于0，獲取客戶成本會越來越高，最大的壁壘不是技術(shù)，也不是資金，而是基于人與人之間關(guān)系的情感，情感和時間將成為最大的壁壘。
未來最大的壁壘不是資本、技術(shù)，而是時間和情感?！蠂L君

社群與粉絲社群

商品經(jīng)濟(jì)之初，就叫商品經(jīng)濟(jì)時代。商品是最珍貴的，物質(zhì)稀缺，以至于要搞計劃經(jīng)濟(jì)，每個人只能被分配一點點資源。
沒有人會抱怨說商品不好，能夠買得到就是幸運(yùn)，就怕排隊買不到。
商品越來越富裕，以至于供應(yīng)超過了需求。這個市場，才發(fā)現(xiàn)商品不珍貴，客戶才是上帝。

現(xiàn)代的市場營銷學(xué)誕生，只有一個使命，就是把過剩的商品賣給消費者。

隨后，有了明星代言，有了明星產(chǎn)品，好的產(chǎn)品開始吸引了很多粉絲，粉絲因為信任明星，信任這個品牌而購買。
社群時代，整個市場營銷體系會完全失效。產(chǎn)品唯一的銷售方式就是通過社群、或者通過粉絲社群。

粉絲社群是社群的一個基本形式，粉絲社群是1對N的關(guān)系，數(shù)萬粉絲和一個明星的集合體。而社群的高級階段，是人與人之間的自由聯(lián)合。
商品經(jīng)濟(jì)—計劃經(jīng)濟(jì)；消化過剩的產(chǎn)品—產(chǎn)生市場營銷學(xué)。社群時代，營銷學(xué)可以去死了?！蠂L君

C2B和B2C、羅輯思維、吳曉波書友會

過去的模式基本都是B2C或者，b2b2c，總之B總是排前面，商品在前，商家說了算。
有錢人去開設(shè)工廠，然后設(shè)置分銷體系，有點品牌意識的搞直營店，直接面對終端消費者。
但是，現(xiàn)在，我們要扭轉(zhuǎn)這種關(guān)系了，我們應(yīng)該問消費者需要什么，然后我們才能去生產(chǎn)。按需經(jīng)濟(jì)才是未來的商業(yè)模式。
先考慮顧客的需求，讓消費者參與到產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、售后的全過程，就是C2B。

從羅輯思維來看，因為先有了300多萬愛閱讀的知識分子、白領(lǐng)、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，于是羅輯思維商城開始賣書、賣公開課，賣其他相關(guān)的產(chǎn)品。

吳曉波是財經(jīng)作家，吳曉波書友會遍布全國，但是書友們有一個困難？找不到合適的聚會地方，合適的咖啡館，而且咖啡館沒有合適的書。

于是，吳曉波發(fā)起了改造全國咖啡館計劃，咖啡館和當(dāng)?shù)貢褧献?，提供給書友聚會的地方，同時，按照書友會的要求去重新布置、裝修、購置書籍等。

最后，整理些過去兩年，我關(guān)于社群的思考

1、社群需要支持者
我為什么堅決剔除那些負(fù)面的意見，不留情面的把他們刪除，甚至要刪除所有好友和同學(xué)？因為，只有支持者能夠讓你走向成功，而不是反對者。這是個人以群分的時代，我們需要同行者。
2、社群的真知要義就是自由人的自由聯(lián)合，社群的創(chuàng)始人盡量不要做太多事兒，要讓每個人去承擔(dān)
3、社群類似于宗教組織，他的構(gòu)架有三部分，一是創(chuàng)始人、二是經(jīng)典教義、三是宗教儀式。社群最不需要的是群，有人建個微信群，就自稱建立了社群
4、一個社群里，大家都認(rèn)識創(chuàng)始人，那不是社群，那只是一個粉絲團(tuán)，只有創(chuàng)始人死了，社群依然不減其價值的一分，那才是社群。
5、讓社群的人相互連接是一件非常困難的事兒，為此，我們必須構(gòu)架起強(qiáng)大的精神紐帶，我們要有經(jīng)典教義，讓教義深入人心。同時，我們要為社群建立一些形式化的東西。
6、社群最重要是人，最基本的構(gòu)成也是人，于是篩選人進(jìn)入社群是最關(guān)鍵的一件事。怎么篩選人呢？有人靠勾引，有人靠吸引。勾引得到的關(guān)系是不可靠的，高潮來得快，分手也快。
7、社群的商業(yè)模式是什么？社群最不需要的就是商業(yè)模式，或者說，社群的商業(yè)模式是人。未來不會存在商業(yè)，如果我們要做長久的事業(yè)，就應(yīng)該忘記商業(yè)，我們回歸人類最真實的需求，人類面對世界的迷茫和無助感，他們在高潮之后的失落。
8、什么是社群動力學(xué)？群體的行為是可控的，明白了這一點，讓群體的行為在同一頻率，你就掌握了社群動力學(xué)
9、有人說社群應(yīng)該基于地理位置。我要說，地理位置的局限性，人類是隨機(jī)分布在地球上的，你身邊的人大多不是你的同類，你們彼此之間沒有吸引力，迫不得已共處一室，為了迎合彼此而改變自己的心性。而社群是無地理界限的。
10、最輕模式的社群是什么？就是我前面說的社群三要素：創(chuàng)始人、經(jīng)典教義、社群儀式