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滴滴快的宣布已經完成了20億美元的融資，本輪融資完成后，滴滴快的公司將擁有超過35億美元的現金儲備。新的投資方包括資本國際私募基金 ( Capital International Private Equity Fund ) 、平安創(chuàng)新投資基金等多家全球知名投資者，阿里巴巴、騰訊、淡馬錫、高都資本 ( Coatue Management ) 等現有股東也都追加了投資。

據滴滴快的總裁柳青透露，本輪融資于今年 6 月 22 日啟動，原計劃融資 15 億美元，中途由于資方需求提高了融資額度，本輪融資中還有數億美元的剩余額度，未來 1 個月還將有新的投資方加入，預計本輪融資全部結束后，融資金額將遠超 20 億美元。

滴滴快的本輪融資資金將用于鞏固公司現有市場地位、進一步拓展和做深國內市場和新業(yè)務，以及用于公司平臺技術升級、大數據的研發(fā)和運營和提升用戶體驗效率等，進而實現未來三年的目標：每天為 3000 萬乘客提供服務，服務 1000 萬司機，在任何地方 3 分鐘有車來接。

滴滴快的CEO程維還在一封發(fā)給全體員工的郵件中透露，滴滴快的是有史以來融到最多錢的互聯網公司，未來將繼續(xù)推出更多新業(yè)務和服務，構建一套移動交通的生態(tài)系統(tǒng)，真正改變私家車出行。

以下是內部郵件全文 

作者/滴滴快的CEO:程維

親愛的滴滴快的同學們：

　　6月，滴滴快的渡過三周年生日。三年來，和大家創(chuàng)業(yè)一起走過的歲月歷歷在目，每天奮勇向前，并沒時間慶生。公司發(fā)展太快，多了很多業(yè)務，也多了很多新部門和新同事。外面對我們報道很多，但我們很難像以前一樣，頻繁來召開桔子堆、在路上會議和大家交流了，所以想給大家寫封信，聊一聊從過年到現在發(fā)生的事情。

　　1、年初我說今年大的戰(zhàn)略目標，是從滴滴快的打車，變成滴滴快的出行?；ヂ摼W發(fā)展越來越快，每個業(yè)務窗口期越來越短，在打車軟件完成教育市場后，移動出行百花齊放，要想繼續(xù)贏下去需要我們更加迅猛。通過大家半年的努力，我們成為了橫跨出租、專車、快車、順風車、企業(yè)級的出行平臺，并在每一個垂直市場贏得了第一。剛過去的端午節(jié)，全平臺呼叫880萬單，論日服務訂單數，我們已經成為全球最大的出行平臺。

　　三年發(fā)展，N場大戰(zhàn)，是一顆冠軍的心在支持著我們，我知道每一分成績背后的血戰(zhàn)和艱辛!為所有在前線為滴滴快的贏得榮譽的將士驕傲!年底前我們還會陸續(xù)推出代駕、公交等業(yè)務，保持那顆冠軍的心，江河入海打通出行勝利會師，充滿期待!

　　2、公司剛剛完成新一輪20億美元的融資，兩周前剛開始幾天就收到了全球超過20家頂級基金的超額認購，無數資本相信我們代表“互聯網+”出行的未來!這是世界歷史上最快最大規(guī)模的融資。

　　感謝Stephen帶領的戰(zhàn)略投資部，這幾個星期幾乎不眠不休的努力，完美表現，破了自己的記錄!Uber是美國歷史上融資能力最強的公司，攜巨資進入中國，要支持多業(yè)務線打贏，融資戰(zhàn)役生死時速。感謝Stephen，也感謝為公司發(fā)展奉獻了一切的出租車事業(yè)部，大哥毫無抱怨扛起了一切，換來專車、順風車弟弟妹妹茁壯長大。7月Stephen將逐步歸隊，去推動出租進化，接下來戰(zhàn)役看你們的了。

　　三年，150億市值，這是移動互聯網的奇跡，也意味著責任和使命。勿忘初心，我們將繼續(xù)為出行夢想奮斗!

　　提醒一句，我們是有史以來融到最多錢的互聯網公司，也必須成為最敬畏每一分錢的互聯網公司。堅持精兵強將少招人，堅持提升運營效率，掌握好業(yè)務、團隊和資本的節(jié)奏，我們才能頂過一個完整經濟周期的挑戰(zhàn)。切記，切記。

　　3、過去四個月，我們很好的完成了滴滴快的的合并。看過太多合并，往往多以失敗告終，業(yè)務好合，團隊難合。要么人才冗余，大量裁員;要么各干各的，不敢面對沒有真正融合協同;要么拉郎配，硬合在一起造成大量離職。我知道這四個月也有很多委屈，在我和Dexter面前也抹了不少眼淚，但大家是好樣的，從顧慮、到尷尬、到爭執(zhí)、到換位思考、到逐漸認同，我們都經歷了。昔日兩個最強的對手還是放下一切，走到了一起，托付給了彼此。至今所有崗位差不多融合完畢，沒有裁員，兩邊核心管理層沒有一個人離職，大家都擁抱新的崗位分工，擁抱彼此，多路齊發(fā)，縱情向前。感謝Dexter所有付出，我們已經變成了人生道路上的兄弟。感謝所有管理者，感謝大家的胸懷和信任，為滴滴快的驕傲。

　　打則驚天動地，合則恩愛到底!大氣、包容也會變成新公司的氣質，One Team，One Dream!

　　4、專車變革到了關鍵時期。專車是市場化的出租車，不會“消滅”出租車，還會推動出租行業(yè)的進步。專車要堅持市場配置供需、調節(jié)價格，堅持服務影響收入。我們相信建設性創(chuàng)新更適合中國，而不是不負責任的破壞性創(chuàng)新。專車在中國的發(fā)展剛剛開始，我們要堅持推動出租車進化，堅持通過“powered by didi”用市場化和互聯網的手段幫助出租車提高效率和收入。

　　以前我們出行不方便，但互聯網和市場化會改變一切。傳統(tǒng)出租車是國營招待所需要被現代化改造，專車是三星酒店、快車是經濟酒店、順風車是家庭旅館，ACE是五星酒店。未來出行選擇會更豐富，而互聯網讓一切供需高效匹配。以前的哥的姐的職業(yè)不被尊重，不是不辛苦，而是體制的問題。我們努力提高司機運營效率和收入，降低工作時間，讓價格回歸市場，讓服務好的司機賺到更多錢。未來，滴滴要為司機代言，讓姑娘嫁的哥重新流行起來。

　　我們相信專車會最終取代自駕，那種方式不經濟、不環(huán)保、不方便、更辛苦，越來越多的人會放棄買車，放棄自駕出行，我們相信，滴滴才是代表未來的生活方式。

　　一年拼搏，專車走進老百姓生活。沒有猶豫、從未放棄，專車在巨大的爭議和沖突中繼續(xù)挺進，每次看到各地沖突的新聞我都很揪心，拜托大家注意安全。每次聽到司機和用戶的鼓勵我覺得一切值得，感謝所有業(yè)務、GR和租賃公司兄弟為專車事業(yè)做出的努力。相信互聯網、相信市場化，我們今天的奮斗，將銘刻歷史。

　　5、員工成長、領導力和組織變革。三年前第一期在路上，我說公司最大的挑戰(zhàn)，不是市場競爭，也不是政策資本，是管理者成長能否跟上公司發(fā)展，是我們的組織能否不斷變革適應市場變化。公司發(fā)展太快，辦公環(huán)境、文化建設、激勵、流程、培訓這些體系都還沒有完全跟上。6月初公司已經有3680人，越來越多的同學我不認識，和大家交流的機會也越來越少。

　　這時候需要每位管理者的力量，公司把每個同學托付給大家，要像關注用戶體驗一樣關注員工體驗。不僅拿到業(yè)務結果，更要關注員工成長，給大家力量。也希望大家不斷承擔努力突破，把平臺的成長變成每個同學自身的成長。

　　我們的hr是hr中的戰(zhàn)斗機，幫公司在快速發(fā)展過程中找到了很多的人才，6月更是超額完成了500個offer目標，贊一個。招聘戰(zhàn)役勝利后，未來要更多關注到同學們入職后的體驗中，建立完善各種系統(tǒng)，幫助大家融入和成長。

　　過去一年，我們完成了事業(yè)部制變革，更多資源和決策下放到一線戰(zhàn)場，也成長起來一批優(yōu)秀的管理者。公共產品和品牌營銷部門也在加速建立，變化隊形更好支持各戰(zhàn)線。

　　兵無常勢，今年事業(yè)部要獨立迅猛才能打贏垂直戰(zhàn)役，明年平臺橫向協同才能打贏最終平臺戰(zhàn)爭。

　　成就偉大的事業(yè)，需要一群志同道合的伙伴。志同就是相信我們的出行夢想，道和就是堅持我們的價值觀，簡單開放激情，獨立思考極致執(zhí)行擁抱變化。成就一家世界級的企業(yè)還需要我們有更大的胸懷和更包容的文化，不斷吸引更多更優(yōu)秀人才加盟融入，抵制官僚優(yōu)化組織效率，鼓勵更自由的思想碰撞和創(chuàng)新。

　　5月發(fā)布會上，我們喊出了未來三年的目標：每天為3000萬人出行提供服務，服務1000萬司機，在任何地方3分鐘有車來接。我們要成立智能交通大數據研究室，我們希望將新能源車推廣到大街小巷，我們希望代表中國企業(yè)再一次征戰(zhàn)國際戰(zhàn)場。

　　公司新的大樓正在裝修，新的業(yè)務已整裝待發(fā)，讓出行更美好，一切才剛剛開始。

　　創(chuàng)業(yè)維艱，每一天的痛苦，每一分的努力，每一刻的堅持，都在改變這個世界。

　　為三年的拼搏鼓掌!夢想還在遠方，繼續(xù)加油!