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登錄消息人士透露,Uber 正在委托高盛在中國尋找投資人完成新一輪融資,而中國的一線投資人在預(yù)期接觸后都拒絕了要約。由消息人士透露,Uber 并沒有向投資人透露其完整的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),僅稱其在中國市場完成了近 100 萬訂單,但投資人對這一數(shù)字的真實性有所懷疑。Uber 官方宣稱其在中國的刷單比例為 3%,而投資人通過其它渠道調(diào)查到的真實情況顯示這一比例至少應(yīng)在 30%,而成都、上海等發(fā)達(dá)城市的比利更高。
Uber 于 5 月底開始加大了對刷單的打擊力度,雖然一定程度上遏制了刷單風(fēng)潮,但也使得整個6月的訂單和流水大幅度下降。
Uber 中國從 6 月 22 日起開始啟動新一輪獨立的融資,一份泄露的文件顯示,Uber 中國在游說投資人時表示 Uber 中國將早于 Uber 全球先一步在中國內(nèi)地或香港上市。但投資人對這一承諾表示懷疑:Uber 中國如果保持其 VIE 構(gòu)架維持 Uber Global 控股將不可能在中國內(nèi)地實現(xiàn) IPO。而作為境外獨資公司的 Uber 很難實現(xiàn)如美中概股當(dāng)當(dāng)、陌陌那樣干凈的拆除 VIE 構(gòu)架,外資的退出將導(dǎo)致 Uber 中國和 Uber 全球在經(jīng)營關(guān)系上的尷尬。因此,Uber 幾乎不可能做到既滿足上市又滿足經(jīng)營不受影響。
同樣來自泄露文件中的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,Uber 中國 2015 年的預(yù)計營業(yè)額為 11 億美元,而其預(yù)計虧損也高達(dá) 11 億美元,同時在未來三年里其財務(wù)預(yù)測將總計虧損 30 億美元。
由于無法明確地看到 Uber 中國有任何盈利的可能性和退出的可能性,此輪融資的情況并不樂觀,包括一家中國前三名的地產(chǎn)公司和幫助 Uber 全球進(jìn)行可轉(zhuǎn)債融資的高瓴資本在內(nèi)的多個一線投資機(jī)構(gòu)均拒絕了本輪的投資要約。