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越來越多的商務(wù)旅行者開始使用Uber、Airbnb等分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)。差旅管理平臺Concur稱2014年Airbnb的交易在員工差旅費(fèi)用報告中激增了2700%，Uber占Concur預(yù)訂的地面交通費(fèi)用的41%。在某些城市，Uber已超過出租車和傳統(tǒng)的商務(wù)車服務(wù)，成為商務(wù)旅行者的首選。

“Airbnb在庫存量方面已經(jīng)成為全球最大的連鎖酒店。在歐洲BlabaCar的乘客數(shù)量比歐洲之星客運(yùn)公司還多。分享經(jīng)濟(jì)正在改變差旅管理，這一點(diǎn)不容忽視?！?BCD Travel的旅游信息部門Advito的執(zhí)行董事兼高級副總裁April Bridgeman表示。

Airbnb的預(yù)訂量中約10%來自商務(wù)旅行者。他們在2014年初成立了商務(wù)旅行部門，并且在去年夏天將報告系統(tǒng)與Concur的預(yù)訂工具TripLink進(jìn)行了整合。

分享經(jīng)濟(jì)的增長趨勢

Uber也加入了TripLink網(wǎng)絡(luò)，該工具允許旅行者通過移動應(yīng)用直接預(yù)訂，并且遵守企業(yè)差旅政策，可以自動獲得差旅費(fèi)用報告的憑證。

CWT旅游管理學(xué)院近期發(fā)布的一份白皮書稱：“企業(yè)不能夠忽視分享經(jīng)濟(jì)。旅游品牌已開始推出適應(yīng)商旅市場的產(chǎn)品，而在商務(wù)旅行中使用分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)的障礙也開始出現(xiàn)。這一趨勢將改變社會和商業(yè)模式，就像Facebook和Twitter一樣?！?/span>

CWT稱，分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)幾乎已經(jīng)出現(xiàn)在商務(wù)旅行服務(wù)的每個領(lǐng)域。Uber、Lyft、Snapcar正在搶奪傳統(tǒng)出租車的份額，BlablaCar、RelayRides和Flightcar則開始侵占租車和火車服務(wù)的市場。

Airbnb、BodyCase和9Flats.com對酒店市場造成了威脅。Jetsmarer、Blackjet和FreshJets提供私人飛機(jī)座位，與航空公司的產(chǎn)品形成了競爭。BirdOffice、Sharedesk和pivotdesk提供按需供應(yīng)的辦公室和會議場所。VizEat和EatWith則提供旅游目的地的家常飯，挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的餐廳。

關(guān)于差旅管理的疑問

對于許多企業(yè)來說，問題并不是要不要使用分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)，而是該如何管理。

Bridgeman稱分享經(jīng)濟(jì)并非完全不可行，企業(yè)不會不經(jīng)過調(diào)查就禁止，但是也并非完全沒有問題，他們不會在沒有基本規(guī)則和監(jiān)管的情況下就允許員工使用。

她說，Salesforce.com是分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)的早期采用者。該公司的預(yù)訂政策非常靈活，不過還是針對Airbnb設(shè)立了三條基本規(guī)則：不要書屋、不要船屋、不要沙發(fā)。通過TripLink自動生成費(fèi)用報告減輕了他們對于數(shù)據(jù)收集的擔(dān)憂。

“這些服務(wù)已經(jīng)覆蓋了大多數(shù)旅游市場，唯一的問題就在于差旅政策的規(guī)定。企業(yè)可以詢問員工將在何時何地如何使用分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)，還可以與旅游服務(wù)供應(yīng)商聯(lián)系，看看他們是否符合現(xiàn)有的差旅計劃?！?Bridgeman說道。

五大影響因素

與企業(yè)差旅計劃相關(guān)的五大因素為：成本、旅行者滿意度、安全性、規(guī)范性和數(shù)據(jù)收集。

Airbnb的費(fèi)用與酒店的費(fèi)用相比減少了21%，不過Airbnb的產(chǎn)品并不等同于酒店房間。有些旅行者更喜歡Airbnb，盡管他們需要自己洗盤子和整理床鋪，有些旅行者則更喜歡全服務(wù)型酒店。

旅行者的滿意度很難把握。Uber因定價升高而飽受詬病，不過CWT稱Uber 90%的乘客都能在10分鐘內(nèi)坐上車，而傳統(tǒng)的出租車僅有30-40%的乘客能夠享受到這種服務(wù)。

“對于時間匆忙的旅行者來說這一點(diǎn)非常重要。假如定價升高能讓旅行者避免在希思羅機(jī)場等出租一小時，不用遲到，那么多出20英鎊也是值得的?！?Bridgeman說。

她表示關(guān)于安全性和規(guī)范性的擔(dān)憂有些過頭了。隨著分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)越來越成熟，安全性、保險、規(guī)范性等問題也會逐漸好轉(zhuǎn)。在某些地區(qū)，分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)相比傳統(tǒng)服務(wù)在這些方面還有提升。

關(guān)于乘客需要多久坐上傳統(tǒng)的出租車并沒有記錄，但每一輛Uber接送乘客的記錄都會被追蹤到，能夠提升整體的安全性。企業(yè)選擇分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)還是傳統(tǒng)服務(wù)更多地取決于企業(yè)文化和旅行者喜好，而不是差旅政策。

關(guān)于數(shù)據(jù)的收集幾乎每天都在變化。一年前，將Airbnb和Uber的預(yù)訂整合到差旅管理系統(tǒng)還很復(fù)雜，而現(xiàn)在對于使用Concur的企業(yè)來說，數(shù)據(jù)收集已經(jīng)是自動化的過程了。

“分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)已經(jīng)意識到商務(wù)旅行是一個具有增長潛力的領(lǐng)域，他們已經(jīng)開始和差旅管理平臺合作，不過這項工作并不簡單?！?Advito的高級管理顧問Claire Ollivier說道。

“情況已經(jīng)開始了變化，未來變化將更加迅速。企業(yè)應(yīng)該調(diào)整差旅計劃，以適應(yīng)分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)帶來的變化?！?/span>