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登錄我的主要客戶是辦公室白領(lǐng),他們可以確保我們?cè)谌魏螘r(shí)候都有單子做,而不僅限于交通堵塞時(shí)。誰(shuí)都不想因?yàn)槎萝嚩速M(fèi)幾個(gè)小時(shí),或是陷入無(wú)盡的緩慢的交通,或是吸入大量的燃油廢氣。
Myofficecab建立的初衷就是為了幫助人們實(shí)現(xiàn)這樣的愿望。Myofficecab的聯(lián)合創(chuàng)始人與首席執(zhí)行官Bhaskar Chavda說(shuō):“能夠給員工提供班車的公司不到30%,這就意味著許多人都在路上,會(huì)產(chǎn)生更多的交通擁堵和污染?!?Bhaskar 補(bǔ)充道,“而且,不是所有的公司都能給員工提供班車?!?/span>
生態(tài)友好型出租車
Bhaskar認(rèn)為,公司之所以不能給員工提供班車并不是因?yàn)槌杀镜膯?wèn)題。他補(bǔ)充道,這是因?yàn)槿狈σ粋€(gè)可靠的和值得信賴的供應(yīng)商。Myofficecab想彌補(bǔ)這個(gè)缺口,滿足大部分公司的交通需求。
他說(shuō):“我們的車隊(duì)包括LPG(以石油為燃料的汽車)、CNG(以天然氣為燃料的汽車)和電動(dòng)汽車。我們不以購(gòu)買的方式獲得這些車輛,我們會(huì)與購(gòu)買這些環(huán)保車輛的人聯(lián)系,并讓他們加入我們的公司。同時(shí)我們也有軟件來(lái)幫助安排車輛,從而將車輛的利用率最大化,這樣可以減少環(huán)境污染和路上的交通堵塞?!?/span>
除此之外,myofficecab也為那些不坐公司班車和沒(méi)有班車的職員提供出租車,以供選擇。
Myofficecab團(tuán)隊(duì)和Bengaluru交警隊(duì)
來(lái)源
在休息時(shí)間,Bhaskar Chavda與同事Vinod Kumar,Sailas Nulaka 和Prashanth會(huì)在一起談?wù)撍麄児餐媾R的挑戰(zhàn)。談話中,他們發(fā)現(xiàn)最大的問(wèn)題就是交通狀況會(huì)影響職員的工作產(chǎn)量。Bhaskar說(shuō),大部分人都在抱怨交通擁堵、污染嚴(yán)重,但他們卻不采取任何行動(dòng)去解決這些問(wèn)題。
他們決定放棄舒適的管理工作開(kāi)始自主創(chuàng)業(yè)?!白钪饕脑蚴俏覀儼l(fā)現(xiàn)這些重大問(wèn)題(污染和交通問(wèn)題)是我們可以解決的。這是myofficecab的靈感來(lái)源?!?Bhaskar補(bǔ)充說(shuō)。
障礙
Bhaskar說(shuō),和其他的創(chuàng)業(yè)公司面臨的問(wèn)題一樣,他們也遇到了很多其他的困難,比如說(shuō)需要和不同的政府官員搞好關(guān)系,這樣他們才能理解這個(gè)想法,并給予支持。他也說(shuō),目前,他們正在建立一支強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì),公司也到了風(fēng)投的階段。
Myofficecab目前還只是在班加羅爾地區(qū)運(yùn)行,但團(tuán)隊(duì)計(jì)劃可以在短時(shí)間內(nèi)將它擴(kuò)展到金奈,海德拉巴和浦那?!拔覀兊倪@一舉措到目前為止一直都非常好,我們非常高興可以收到各界的積極響應(yīng)。其中包括各個(gè)規(guī)模的企業(yè)給予的響應(yīng),包括小型企業(yè)、中型企業(yè)和大型企業(yè)等等?!?Bhaskar補(bǔ)充說(shuō)到。
他還補(bǔ)充說(shuō),所有的車輛都得到了充分的利用,并且越來(lái)越多的公司在使用這些車輛。除此之外,越來(lái)越多的人在使用出租車,越來(lái)越多的車主對(duì)環(huán)保車輛感興趣,希望可以和myofficecab合作。
Myofficecab的官網(wǎng)在今年6月初建成。團(tuán)隊(duì)推出了5輛車。Bhaskar說(shuō),這個(gè)月將會(huì)對(duì)環(huán)保車輛感興趣,希望和公司合作的司機(jī)舉辦一個(gè)集會(huì)。參加集會(huì)的還有汽車制造商和融資公司。Minjar Cloud Solutions 和 Nalashaa Solutions已經(jīng)和myofficecab合作了。
安全與服務(wù)
為了確保絕對(duì)安全,myofficecab所有的車輛都配有GPS設(shè)備,顧客、司機(jī)和公司的行政專員都下載了app?!爸S刺的是,軟件公司的交通管理部門(mén)沒(méi)有任何軟件解決方案。反而是我們給他們提供了高效的路線管理方案和對(duì)車輛的實(shí)時(shí)追蹤定位?!?Bhaskar說(shuō)。
車輛上還有一個(gè)緊急按鈕,員工的app中也有一個(gè)緊急按鈕。除了背景調(diào)查,我們也會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行班加羅爾交通法規(guī)方面的培訓(xùn)。
Bhaskar說(shuō):“我們對(duì)待這些司機(jī)就像對(duì)待自己的員工一樣。我們會(huì)為他們提供軟技能、商務(wù)禮儀和客戶服務(wù)方面的培訓(xùn),就像IT公司給他們的員工提供的一樣。我們的顧客到目前為止對(duì)司機(jī)們?cè)诼飞系牡皿w的行為舉止和禮貌的談吐都非常驚訝?!?/span>
區(qū)別和獨(dú)特的消費(fèi)主張
Bhaskar說(shuō),myofficecab的獨(dú)特之處就在于它們更注重B2B的方面。除了這一方面,還有因?yàn)閙yofficecab提供的是環(huán)保的出租車,它們已經(jīng)減少了100,000克二氧化碳排放量。
“因?yàn)槲覀兊能囕v還在增加,所以我們每個(gè)月都會(huì)在沒(méi)增加一輛車的時(shí)候,種一棵樹(shù),這樣不僅可以解決已經(jīng)存在的問(wèn)題,還可以讓環(huán)境更好”, Bhaskar補(bǔ)充道。
因?yàn)榘嗉恿_爾的城市規(guī)定, Myofficecab的每次行程都是統(tǒng)一收費(fèi)?!斑@就導(dǎo)致司機(jī)們希望確保職員們都可以按時(shí)上班。
他們并不關(guān)心行車的公里數(shù),因此他們不會(huì)故意繞遠(yuǎn),增加開(kāi)車的時(shí)候。我們計(jì)劃將相同的統(tǒng)一收費(fèi)模式運(yùn)用到拼車中,因?yàn)榭臻g利用率提高之后,成本就會(huì)降低?!?Bhaskar說(shuō)。
市場(chǎng)空間
對(duì)myofficecab來(lái)說(shuō),任何一個(gè)提供甚至是不提供班車的公司都是它們的目標(biāo)。據(jù)有關(guān)人士透露,潛在的市場(chǎng)總額接近1億美元。班加羅爾本身市場(chǎng)總額接近4億美元。除了常規(guī)的出租車公司,在班加羅爾這樣的城市,拼車也很流行。
“我們正在和總部在新加坡/德國(guó)的公司合作,他們的電動(dòng)出租車在充滿電之后可以跑200多公里,而且只需30分鐘就能充滿電。我們將引進(jìn)大型車輛,包括CNG和電動(dòng)公交車”,Bhaskar總結(jié)說(shuō)。
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