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登錄2015年共享經(jīng)濟正在全球遍地開花,中國最具代表的共享經(jīng)濟公司是滴滴,在與快的合并之后已是最大的用車服務公司,近日滴滴完成20億美元融資,估值達到150億美元,從公司成立到成為巨頭,只用了3年時間。高速增長還在繼續(xù),滴滴近日高調推出了順風車業(yè)務,騰訊董事局主席馬化騰為其擔當代言人,這是馬化騰第一次為產品代言,足見在騰訊系滴滴被重視的程度。公司成長如此迅猛,巨額投入、微信紅包、滴滴團隊,都功不可沒。還有一個外界關注甚少的是,滴滴的技術如何成功支撐了業(yè)務急速發(fā)展?答案是云計算,滴滴技術應付自如,騰訊云是幕后英雄。
技術如何跟上高速成長的業(yè)務?
相對于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,滴滴具有與眾不同的業(yè)務特征。
業(yè)務有著明顯的峰谷特征,上下班高峰時訂單會更多,開展補貼營銷比如星期一免費乘車訂單會爆發(fā)增長;業(yè)務對穩(wěn)定性和健壯性要求非常高,用戶叫不到車,司機接不到單,無法完成計費,會嚴重影響用戶感知;業(yè)務涉及到支付有很高的安全級別,倘若被黑客攻破還可能擾亂整個交通系統(tǒng),數(shù)以億計的代金券這樣的資源被黑客獲取將造成巨大的損失……
上述業(yè)務特性都要求整個系統(tǒng)具有足夠的靈活性、穩(wěn)定性和安全性,而初創(chuàng)企業(yè)很難搭建出同時具備上述能力的系統(tǒng),缺資源、缺人才、缺時間、缺經(jīng)驗。
滴滴CTO張博在做客騰訊云會客廳時就透露,滴滴技術曾經(jīng)歷一個痛苦期。在2012年成立時,只有兩臺服務器,最初這兩臺服務器基本可以解決所有問題,2014年底滴滴和快的在分別獲得騰訊和阿里巨額投資之后,開展了足以被載入商業(yè)史冊的貼錢營銷大戰(zhàn),訂單爆發(fā)式增長。滴滴團隊預計訂單將增長10%,并為此準備了技術預案,營銷大戰(zhàn)開打之后,訂單增長了500%,遠遠超出了團隊預期。這時候滴滴原有技術架構根本無法支撐,系統(tǒng)出現(xiàn)了卡死、宕機諸多問題。
這樣的現(xiàn)象在移動互聯(lián)網(wǎng)上已非常普遍:一夜之間,業(yè)務量暴增,有的是因為運氣好,比如足記;有的是因為營銷效果,比如滴滴??傊?,業(yè)務線的成功都會給技術線帶來壓力。
滴滴的解決方案是,選擇把所有業(yè)務遷移至騰訊云。騰訊是滴滴的投資方,更重要的是騰訊云支持著微信、QQ這兩大巨型應用,經(jīng)歷過微信紅包這類超級應用的大考驗,在穩(wěn)定性、安全性、靈活性上可以支持滴滴。
為什么滴滴的成功離不開云計算?
如果沒有云計算支持,滴滴業(yè)務幾乎無法正常運轉。如果滴滴自己采購服務器資源,一則在部署、運維這些工作上的經(jīng)歷不夠、時間來不及,且缺乏經(jīng)歷,不具備可行性;二則會造成巨大的浪費,在深夜、在上班時間,滴滴業(yè)務量會存在低谷,采用云計算資源,本質上是在與所有騰訊云上的業(yè)務共享計算資源。滴滴為了把業(yè)務遷移到騰訊云,進行了大量改造工作,同時對業(yè)務進行了新的架構設計、分層分級,總結了很多開展滴滴這類業(yè)務的技術經(jīng)驗。
另一方面,滴滴還對大數(shù)據(jù)十分重視,這對云計算也提出了要求。
滴滴業(yè)務在形成規(guī)模之后,對大數(shù)據(jù)的價值越來越重視,滴滴CTO張博表示,大數(shù)據(jù)是滴滴的心臟。滴滴在以下幾個方面已在嘗試應用大數(shù)據(jù):
1、供需匹配。每一次乘客發(fā)起乘車需求之后,訂單發(fā)給附近哪些司機,多個司機搶單之后如何快速篩選最適合的,滴滴已有一套算法。匹配算法基于海量數(shù)據(jù)分析不斷完善,算法是否精準決定著用戶體驗以及整體效率,在這一點上,Uber、滴滴們一直在暗地較量。
2、精準營銷。滴滴的快速成長,與結合微信的紅包營銷密不可分。滴滴紅包已是一套非常復雜的營銷體系,給哪些人贈送代金券、贈送多少代金券、贈送專車券還是快車券還是順風車券,這些都是由基于海量數(shù)據(jù)分析的算法決定。
3、供需預測。基于不同城市海量的歷史訂單記錄、用戶位置數(shù)據(jù)、車輛位置數(shù)據(jù),滴滴正在越來越全面地掌握著城市的交通數(shù)據(jù)。基于這些數(shù)據(jù)滴滴可以從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)城市交通規(guī)律、預測用車需求特征、預測城市的運力,進而給司機、給出行市民、給交通規(guī)劃部門提供建議。
4、用戶畫像。滴滴計劃將所掌握的乘客數(shù)據(jù)與騰訊個人征信系統(tǒng)打通,這樣一個乘客的爽單這些不良行為記錄將影響到個人征信,反過來如果沒有類似行為則可以獲得更高的征信評分,與騰訊互聯(lián)網(wǎng)金融、電商諸多業(yè)務聯(lián)動起來,比如以后用戶可以用QQ信用直接乘車。
5、自動計費。未來滴滴可以基于智能路線導航,來根據(jù)出發(fā)地和目的地,以及路程等待時長,交通狀況、天氣等因素,來實現(xiàn)自動計費。這樣乘客乘車完畢后可直接下車,滴滴后臺扣費即可,避免司機和乘客互相確認支付的等待時間,以及司機繞路之類的不良行為。
以上每一點大數(shù)據(jù)應用的前提,都需要強大的數(shù)據(jù)分析能力,而這必須通過計算集群實現(xiàn)。盡管市值已經(jīng)超過150以美元,滴滴依然還是一家年輕的公司,很難想象它可以在大數(shù)據(jù)上做這么多事情。因為大數(shù)據(jù)在過去一直是一個高大上的事情,需要有高端人才、需要有計算集群、需要有強大算法……滴滴能夠輕易吃上“大數(shù)據(jù)”這塊蛋糕,正是因為它使用了云計算。云計算平臺可以提供分布式計算能力、海量數(shù)據(jù)處理能力、海量數(shù)據(jù)存儲能力、甚至一些基礎的大數(shù)據(jù)挖掘能力。業(yè)務層面的數(shù)據(jù)挖掘還是要創(chuàng)業(yè)團隊自己做,因此滴滴已經(jīng)招募相應人才,組建專業(yè)團隊,要讓大數(shù)據(jù)成為滴滴的心臟。
滴滴本質上是一個基于共享經(jīng)濟的出行服務商,它需要有健壯、穩(wěn)定、靈活和安全的系統(tǒng)來滿足復雜、實時和安全的出行需求。滴滴同時還是一個大數(shù)據(jù)公司,它收集著越來越多的出行數(shù)據(jù),并基于這些數(shù)據(jù)提升著用戶的出行體驗、提升著司機的接單效率、提升著城市的交通效率,這具有巨大的價值,也是滴滴商業(yè)模式的基石。因此,不論是從滴滴的基礎業(yè)務滿足,還是未來基于大數(shù)據(jù)的想象空間來看,云計算都是滴滴成功的一大功臣。
滴滴只是最有代表性的例子。越來越多的創(chuàng)業(yè)者正在受益于高速發(fā)展的云計算產業(yè)。它們的業(yè)務開展已經(jīng)離不開云計算平臺,與此同時,云計算還幫助它們利用大數(shù)據(jù)提升效率、衍伸更多業(yè)務,大數(shù)據(jù)本來對創(chuàng)業(yè)者是可望不可即,有了云計算平臺,誰都可以“吃上大數(shù)據(jù)”。未來云計算平臺將幫助更多的創(chuàng)業(yè)者取得成功,成為互聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)升級的基礎設施。