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Uber 的成功無疑讓創(chuàng)業(yè)圈中不少人看到了新商機(jī)，一時(shí)間「共享經(jīng)濟(jì)」的熱潮席卷全球，催生了各種各樣「XX 領(lǐng)域的 Uber」——只要核心業(yè)務(wù)帶著點(diǎn)分享性質(zhì)，創(chuàng)業(yè)者們都樂意將自己的產(chǎn)品冠上和 Uber 相關(guān)的稱號(hào)，仿佛這層關(guān)聯(lián)性，能讓自家產(chǎn)品離成功更近一些。

然而，概念和 Uber 相似顯然還不夠，想要成功的復(fù)制者，你還有不少需要了解的事。

1. 你的目標(biāo)市場是否與 Uber 有類似的商業(yè)特征？

「XX 領(lǐng)域的 Uber」無非是指參考了 Uber 的運(yùn)營方式，在各個(gè)垂直細(xì)分市場上，通過 O2O 服務(wù)的完善，來提升各個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的效率。亦即，Uber 類產(chǎn)品主打的，是當(dāng)線上產(chǎn)生需求的時(shí)候，線下服務(wù)能夠即時(shí)提供到位，當(dāng)然這只是籠統(tǒng)的概念介紹，實(shí)際上不同的服務(wù)，對(duì)應(yīng)的可能會(huì)是不同的表現(xiàn)形態(tài)。

總而言之，當(dāng)人們說起「XX 領(lǐng)域的 Uber」時(shí)，對(duì)應(yīng)的細(xì)分市場一般有如下幾種供需特征：

（1）對(duì)平臺(tái)整體而言，供應(yīng)方較為靈活，而平臺(tái)提供的服務(wù)主要側(cè)重對(duì)需求對(duì)聚合。

（2）無預(yù)約功能，當(dāng)前需求不會(huì)對(duì)服務(wù)供應(yīng)方產(chǎn)生預(yù)規(guī)劃作用，避免引起效率降低。

（3）需求方不會(huì)對(duì)服務(wù)供應(yīng)方進(jìn)行具體選擇，平臺(tái)可通過分析調(diào)控來達(dá)到最優(yōu)狀況。

（4）平臺(tái)提供的服務(wù)具備標(biāo)準(zhǔn)工作流，供需雙方無需進(jìn)行多級(jí)選擇，從而提升效率。

2. 你選擇的是什么樣的垂直細(xì)分市場？

雖說在其他行業(yè)也有試圖復(fù)制 Uber 模式的創(chuàng)業(yè)者，不過想緊跟 Uber 腳步的創(chuàng)業(yè)公司也不在少數(shù)，連選擇的細(xì)分市場也與 Uber 相似，大多與交通運(yùn)輸服務(wù)沾親帶故——不管怎么說，名字或者口號(hào)里帶個(gè)「Uber」也是容易讓人聯(lián)想起出租運(yùn)輸?shù)穆毮堋?/p>

不論你是想要和 Uber 在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域一爭高下，或者是在其他領(lǐng)域復(fù)制 Uber 的成功，業(yè)界許多提供 SAAS（Software-as-a-Service）解決方案的公司都將能幫你解決商業(yè)模式的實(shí)現(xiàn)問題。

然而，如果你想更加深入這類商業(yè)模式，那么你必須找到更為優(yōu)化的解決方案，用以實(shí)現(xiàn)「匹配規(guī)劃」、「跟蹤評(píng)價(jià)」、「提醒」、「支付」、「聚合」、以及「用戶數(shù)據(jù)維護(hù)」這些復(fù)雜的功能模塊的協(xié)同。并且，這些功能模塊中，有些還應(yīng)該針對(duì)你所選擇的市場、你所提供的服務(wù)來進(jìn)行特定的設(shè)計(jì)開發(fā)。

3. 按需響應(yīng)應(yīng)用（On－Demand App）的發(fā)展過程

縱觀按需響應(yīng)類 App 的發(fā)展階段，我們可以看到，不論其運(yùn)營模式是否與 Uber 相似，這些 App 主要經(jīng)歷了如下四個(gè)階段：發(fā)現(xiàn)市場、穩(wěn)固市場、提升效率、并最終達(dá)到規(guī)?；?yīng)。

在各個(gè)發(fā)展階段，創(chuàng)業(yè)者需要做出判斷，對(duì)于日交易量少于 1000 的市場，是要舍棄還是花更多的經(jīng)歷去維護(hù)去穩(wěn)固？對(duì)于已經(jīng)有了高度優(yōu)化的物流框架的市場，是否可判斷為完成了規(guī)?；?/p>

這些問題都是創(chuàng)業(yè)者去要思考，要準(zhǔn)備面對(duì)的問題。

分析到這里，我們可以看到，想要做個(gè)優(yōu)秀的 Uber 類產(chǎn)品，需要準(zhǔn)備的可不少，除了以上提到的規(guī)劃類分析，還需要有個(gè)靠譜的平臺(tái)，配上定位精準(zhǔn)的服務(wù)……

這些可都是需要資金投入的——單區(qū)域單日交易量在 500-1000 的平臺(tái)大約需要投入 10－20 萬美元費(fèi)用，根據(jù)平臺(tái)數(shù)量、商業(yè)模式的不同進(jìn)而有所變動(dòng)；而在服務(wù)方面，如果你想提供的服務(wù)跟 Uber 有一定的差異，那么你很可能需要砍掉一些累贅功能，再添上一些更匹配的模塊……

做個(gè)好應(yīng)用不容易，想要復(fù)制 Uber 的成功也不是那么容易的，有充足的準(zhǔn)備，才能在通往創(chuàng)業(yè)成功的路上走的更遠(yuǎn)。