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隨著國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們從物質(zhì)層面的需求逐漸上升到對精神層面的追求，旅游成為了更多人的休閑第一選擇，而出境游更是在今年形成井噴的趨勢，傳統(tǒng)旅行社、大交通作為旅游的入口已經(jīng)霸占了多時，但這種按套路、走流程的旅游方式開始慢慢不被年輕人所接受了，張揚個性，追求自由的年輕人，對細分市場的要求更高，小交通此時的出現(xiàn)，匹配了年輕人的需求，大有顛覆出境游入口的新態(tài)勢。

出境游大潮來臨

據(jù)中國旅行社協(xié)會的一份“2014－2015年中國出境旅游年報”指出，近兩年出境游已成為剛性需求， 2014年中國內(nèi)地居民出境人數(shù)已突破1億人次，未來5年，中國出境總?cè)藬?shù)累計將超過6億人次。此報告根據(jù)相關數(shù)據(jù)對2015年的出境游市場作出大膽預測：1、客流規(guī)模將持續(xù)擴大，出境游進入新黃金時代；2、二三線城市將成為出境旅游增長的主力；3、出境游客個性化消費需求不斷增長；4、著眼客戶需求成為出境旅游開拓市場的主導力量；5、自由行市場增長迅速，品質(zhì)旅游產(chǎn)品成為市場主導；6、在線預訂、電子商務和移動端應用將成為出境游業(yè)務競爭的新熱點；7、移動互聯(lián)網(wǎng)將迅速滲透到出境旅行的需求及服務中；8、資本將繼續(xù)關注出境旅游，助推出境旅游市場的競爭和企業(yè)重組。

出境游年輕化，“80、90”后的撒野地

今年3月份的幾份權(quán)威市場調(diào)查報告中都體現(xiàn)出：從用戶的旅行線路來看，被調(diào)查人數(shù)中41.2%選擇了出境游線路，今年上半年數(shù)據(jù)顯示，25~34歲女性群體出游人數(shù)尤為突出，二線城市居民出境游同比均上漲10倍以上，而從境外游預訂用戶年齡來看，20-40歲人群占到了50%以上，成為出境旅游的主力軍。此外，90對于出游尤其是出境游興趣更高，上半年出境游人次同比增長近350%，未來還會更高。出境游群體逐漸向年輕化轉(zhuǎn)變，個性化、自由度高、成為年輕人出境游的首選，通過這種旅行態(tài)度凸顯年青一代的生活方式。

境外小交通不便成出境游大痛點，商機顯現(xiàn)

據(jù)執(zhí)惠旅游了解，目前不少新興目的地有的還未與中國正式建交，沒有國內(nèi)旅行社對其線路提供直接咨詢、產(chǎn)品或服務，有的雖然旅游資源別具特色，但路途遙遠，轉(zhuǎn)機奔波的時間大概要在24小時左右。這樣耗時耗力，且增加游客出行成本，在競爭激烈的出境游目的地中將很難最終打動消費者?！靶小睙o疑是出境游最為關鍵的因素 ，它貫穿旅游所有環(huán)節(jié)，而未來的車必定是智能移動設備，以行為始，想象空間無限；

另一方面，細分市場下所看到的是深層的痛點：1、語言溝通有障礙；2、目的地交通不熟悉；3、自駕疲勞影響旅游心情；4、商務包車花費昂貴；5、出境游海外道路救援不完善；6、國人駕照海外使用流程普及低；7、導航精準度及無限流量Wifi等綜合因素構(gòu)成出境游交通的最大阻礙。

國內(nèi)專注境外車導解決方案的公司

機會與挑戰(zhàn)并存

出境游大潮來臨，千禧一代年輕人自由行的剛性需求，信息不對稱帶來的機會促使境外小交通成為出境游名副其實的入口。未來這一市場空間仍有無限可能，在機場接送機、城市專車及跨城市旅游包車的產(chǎn)品陣列的基礎上延伸的導游本地服務及自由行產(chǎn)品打包都是其發(fā)展空間，更大的想象空間在于服務商家一旦掌握更多出境游游客的信息后，完全可以實現(xiàn)C2B反向為國內(nèi)出境游游客定制個性化產(chǎn)品和服務，實現(xiàn)真正的個性化、體驗化自由行體驗。

但與此同時，出境游小交通也面臨不少挑戰(zhàn)，如資源整合，畢竟海外地推無論是成本還是難度都將大大超過在國內(nèi)做地推；其次是跨境管理問題，在溝通成本和管理難度上都會呈數(shù)量級的增加；再次，跨境小交通本身作為標準化產(chǎn)品和服務一旦與個性化需求結(jié)合必然拖慢其擴張速度，而在規(guī)?；贤瑫r會受到很大影響，如何解決個性化和規(guī)?；碾y題仍是出境游小交通服務提供者要認真思考的一個難題。但挑戰(zhàn)與機遇并存才是商業(yè)迷人之處，不是嗎？

本文作者：宋成龍；執(zhí)惠旅游專家作者；個人微信號：dalong080917；歡迎關注，添加時請注明[姓名+單位+職位]方便備注，非常感謝您的支持！