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登錄得益于世界各國陸續(xù)放松旅行限制,全球各地旅行需求復蘇比預期的更為強勁,這種向好勢頭正在持續(xù)。2023年前3個月,國內(nèi)航空客運量恢復至 2019 年同期的 80% 左右,酒店行業(yè)平均每間客房可預訂收入在最近幾周全面恢復,國際航空客運量恢復至疫情前的 15%-20%。攜程集團CEO孫潔近期在接受媒體視頻采訪時表示,旅游行業(yè)的整體復蘇超過預期,全球游客對旅游的熱情正在加速升溫,入境游和出境游都面臨巨大的機會。
旅游復蘇超預期,新馬泰復蘇最快
旅游全面復蘇涉及到三個層面:國家的政策傾斜、商家供應持續(xù)增長、用戶的消費傾向走高。三方合力造就了旅游行業(yè)的全面復蘇,特別是國家政策的開放為中國數(shù)百萬旅游行業(yè)合作伙伴帶來信心,也為我國數(shù)億游客的輕松出行提供了保障。
孫潔介紹到,目前出境游一共開放了60個國家。包括第二批試點國家40個。第二批試點國家極大的增加了遠途出境游目的地,包括11個歐洲國家、美洲8個國家、和非洲7個國家,很多中國游客喜愛的洲際旅游長線目的地重新回到用戶的關(guān)注視線。
從目的地熱度來看,疫情前熱度高的國家,疫情后也會更加迅速的回血。特別是海外短途國家,泰國、新加坡、馬來西亞等東南亞國家恢復最迅速。孫潔說:“復蘇首要原因是這些國家的航班數(shù)量恢復得更快,同時當?shù)氐闹形姆崭鼮橥晟?。希望更多海外合作伙伴夯實中文基礎服務,準備迎接中國游客。”
入境方面同樣增長迅猛,國家開放了赴華旅游簽證申請,使旅游的側(cè)重點向入境市場轉(zhuǎn)移,2023年對行業(yè)來說是“滿弓發(fā)力”至關(guān)重要的一年。
旅游業(yè)是中國經(jīng)濟復蘇的風向標,導游旗是旅游恢復的風向標
過去3年,旅游行業(yè)這種重線下體驗的服務產(chǎn)業(yè)是受重創(chuàng)行業(yè)之一。文化和旅游部的數(shù)據(jù)顯示,2019年旅游行業(yè)吸納的直接就業(yè)人數(shù)高達2825萬人,間接就業(yè)人數(shù)高達5162萬人,從某種意義上說,旅游業(yè)就是中國經(jīng)濟復蘇的風向標。
數(shù)據(jù)顯示,旅游業(yè)收入占很多國家國內(nèi)生產(chǎn)總值10%以上,比如2019年泰國旅游收入占GDP的12%,馬來西亞旅游收入則占據(jù)了GDP的15.9%,我國旅游收入占據(jù)整個GDP的11.05%,是名副其實的支柱型產(chǎn)業(yè)。所以,旅游行業(yè)的復蘇一定會對整體中國經(jīng)濟的復蘇起到關(guān)鍵作用。
孫潔同時也表示,因為這三年里旅游行業(yè)受到的影響很大,逐步恢復是需要時間的,需求端的彈性目前是在快速釋放,但行業(yè)供給端的變化還要跟上。產(chǎn)業(yè)鏈效率的提升,會影響行業(yè)的復蘇進度,比如入出境復蘇最大的難點是航班數(shù)量和當?shù)赜慰徒哟芰Α?/p>
“旅游行業(yè)復蘇對于公眾最直接的感知是,景區(qū)的導游旗變多了,那些紅色、藍色、綠色的三角形小旗幟的數(shù)量越多,旅游復蘇越強勁,我希望大家今年五一可以到景區(qū)去數(shù)一數(shù)有多少個導游旗。”孫潔表示,導游是旅游行業(yè)的最末端,也是游客接受服務的最末端,大家會有更多的體感。
全面開放平臺能力,助力合作伙伴和用戶的連接
過去三年,旅游行業(yè)受到很大挑戰(zhàn),也導致很多資深從業(yè)者轉(zhuǎn)行,特別是國外的目的地的地接團隊。隨著疫情的逐步放開,游客的消費習慣已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變,從低頻的長距離出游變成了高頻的短途游、從目的地打卡到安全為基礎的興趣出游、從大團陌生人出游到小團親友旅行、從長決策到說走就走。這使得目的地和消費者的需求需要有平臺來建立新的連接,把雙方的新需求匹配起來,這正是攜程集團擅長的。20余年的行業(yè)沉淀讓攜程成了連接目的地和游客之間不可或缺的橋梁。
2022年年底,攜程推出“超級全球游”IP,與更多海外旅游伙伴進行合作,面向海內(nèi)外游客進行種草。今年,攜程推出“318全球旅行劃算節(jié)”,覆蓋中國香港、中國澳門、新加坡、日本、泰國等熱門目的地。憑借多年積累的海內(nèi)外OTA資源及產(chǎn)品打包能力,以優(yōu)惠和服務為游客提供海外旅游產(chǎn)品,包括爆款酒店、機票優(yōu)惠次卡等。
當下海內(nèi)外航線復航也是用戶關(guān)心的熱點,孫潔介紹到,攜程上線“全球機票復航盛典”,用戶可以在活動頁面查詢新開通的出境航班和低價航線推薦,可以提前隨心囤,享受過期退、隨時退。
年底入出境價格會回落
孫潔談到,東南亞一直是國人比較喜歡的出境游目的地,現(xiàn)在旅游成本相較比2019年同期偏高,綜合原因是因為航空方面遠沒有恢復到疫前水平,航班增加班次也需要時間,目的地資源方面酒店工作人員也沒有完全到位,受這些被動因素影響,預計當下復蘇進程會較為和緩,但持續(xù)時間更長。
以泰國為例,因泰國現(xiàn)在是全世界旅行目的地,不僅僅是對中國,更是對世界其他國家。加上泰國水燈節(jié)等這些因素刺激,當下是泰國的旅游旺季,物價有一定幅度的上漲。隨著航班繼續(xù)增加,預計到今年年底,目的地資源包括人力資源補充完畢,產(chǎn)品的性價比將逐步回歸。
“旅游業(yè)永遠是朝陽產(chǎn)業(yè),中國作為最大的國內(nèi)游和出境游市場,未來還有機會成為最大的入境游市場,攜程將致力于幫助更多的外國旅行者來到中國,同時也將致力于幫助外國旅游局更好的服務中國游客,通過雙邊旅游交流,達成中國文化和世界文化的交流。”孫潔表示,旅游也在為中國企業(yè)增加活力,當路邊的旅行社又重新開起來了,馬路上的帶著大大logo的旅游大巴和導游旗重新多起來了,中國的經(jīng)濟就完全恢復起來了。