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傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型更具有優(yōu)勢

本文作者:王吉斌 2015-07-30
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“移動互聯(lián)網(wǎng)+”,以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+”,誰快誰慢決定了兩股力量在兩者邊界勝算的可能。未來傳統(tǒng)企業(yè)將形成移動互聯(lián)網(wǎng)+的全新模式,更具價值競爭優(yōu)勢。

“商業(yè)模式”一詞已經(jīng)成為掛在創(chuàng)業(yè)者和風險投資者嘴邊的一個名詞。雖然第一次出現(xiàn)在50年代,但直到90年代才開始被廣泛使用和傳播,但這絲毫損傷不了這個詞在移動互聯(lián)網(wǎng)時代“光榮而偉大”榮耀以及使用的頻率。

有一個好的Business Model,成功就有了一半的保證。商業(yè)模式就是公司通過什么途徑或方式來賺錢。簡言之,飲料公司通過賣飲料來賺錢;快遞公司通過送快遞來賺錢;網(wǎng)絡公司通過點擊率來賺錢;通信公司通過收話費賺錢;超市通過平臺和倉儲來賺錢等等。只要有錢賺的地方,就有商業(yè)模式存在。

主動融入生態(tài),重構商業(yè)模式

而移動互聯(lián)網(wǎng)時代,商業(yè)模式卻隨著技術的改變、消費群體的改變以及消費行為的改變,在無時不刻地重構和迭代。

即使是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),也一樣是長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上,青年菜君看破了天機,進行了從需求到商業(yè)模式的變化。

當你在單位累了一天,下班回家還要買菜、做飯,確實累人。如果提前一天就在網(wǎng)上訂好半成品的凈菜,在離家最近的地鐵口附近有提貨的生鮮門店,拿回家三兩下工夫就煮熟上桌,豈不省時省心?

上班族網(wǎng)上下單——青年菜君準備好客戶購買的食材——切割搭配——上班族下班后地鐵口取半成品菜盒——回家直接下廚。宅配模式使物流成本隨客單量的提升而直線上升,所以他們選擇了配送成本更低的自提模式。

青年菜君的消費群體對品質(zhì)要求不會很高。因為經(jīng)濟條件的限制,對菜品品質(zhì)的要求不會太高,青椒肉絲、紅燒茄子即能滿足,好點的也不過來個糖醋排骨。要是追求高品質(zhì)高標準的也不會自己下廚了,直奔餐廳豈不更浪漫高雅舒心。但是一定要保證食材的新鮮干凈吃不死人。

移動互聯(lián)網(wǎng)的高效聯(lián)動、地理位置、社交、分享,意味著做為傳統(tǒng)企業(yè)的我們將有機會重新在互聯(lián)網(wǎng)時代重新翻牌。當傳統(tǒng)企業(yè)意識到移動互聯(lián)網(wǎng)是一副好牌的時候,好戲在上演了。

未來傳統(tǒng)企業(yè)將有更多的機會,以前所未有的方式,從目前強大的線下資源中,找到新的顛覆性機會,形成傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新的邊界融合,形成移動互聯(lián)網(wǎng)+的全新模式,產(chǎn)生新的價值。

Y時代,是美國的一個時代名稱,就是西方世界通稱的青少年族群。這一群人宅在自己家里面辦公,喜歡自由自在的生活,如果有機會親臨一下北京3W咖啡和車庫咖啡,你就能看到一波又一波的創(chuàng)業(yè)者安靜的在咖啡館里面從事自己喜歡的工作。

這不僅僅是環(huán)境,而是構成了一種生活方式,也是Y時代人群所喜歡的生活方式,希望在城市中的共享空間中享受自己的生活。一杯咖啡,一個筆記本電腦,一個手機,接上星巴克咖啡的網(wǎng)絡,可以一整天的泡在咖啡館度過美好、高大上的一天,而且效率比在辦公室更高。

萬豪國際集團是全球首屈一指的馬哥孛羅國際酒店管理公司,萬豪擁有遍布全球 74個國家和地區(qū)的接近3700家酒店和17個品牌。

Y時代更多的使用移動互聯(lián)網(wǎng),特別喜歡在移動中工作或者獨立工作,很討厭在辦公室的卡座這個小小的盒子里面長時間的工作。在星巴克等咖啡廳、在萬豪酒店大堂,三五個一起見面、喝咖啡、品茶,或者一個人安靜的工作。

傳統(tǒng)企業(yè)邁向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型甚至是在閑置的酒店會議室開始的,萬豪已開始提供滿足整套需求的會議空間。而且在休息室安置了多種成套家具,一如萬豪總部的協(xié)作工作空間,與辦公室的租賃平臺開始合作,按小時或者天來租賃會議設置,并且將造非正式會議場所并開放協(xié)作區(qū)域,滿足具有會議、洽談性質(zhì)的小型會議需求和協(xié)作辦公的需求。

當然,更多的客人通過互聯(lián)網(wǎng)來定制這些辦公空間的時候,也順便參觀了酒店的大堂、設施,讓客人走進來,成為不可多得的副產(chǎn)品——現(xiàn)場體驗的機會,哪一個酒店不希望更多的客人來參觀酒店的誘人設施。

但是如果將自己的生態(tài)系統(tǒng)與移動互聯(lián)網(wǎng)緊密融合,結果或許會有所不同。在新的生態(tài)環(huán)境中,不斷的進化。

雜志可以通過網(wǎng)絡、郵局、電話訂閱,然后通過郵局、報刊亭、快遞等方式到達。你可以在微博上看到創(chuàng)業(yè)家雜志的經(jīng)典文章,然后在機場進行訂閱。毫無疑問,雜志是被互聯(lián)網(wǎng)所重創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)。

但是《創(chuàng)業(yè)家》雜志打造“黑馬商圈”,將一家傳統(tǒng)媒體改造成一個創(chuàng)新型孵化器,通過“內(nèi)容→用戶→關系”模式,打造了黑馬會、黑馬營、黑馬大賽三個層級結構的“黑馬商圈”?,F(xiàn)在黑馬商圈已經(jīng)聚集了上千名創(chuàng)業(yè)者,重構媒體生態(tài),從內(nèi)容升級到營銷和服務。

發(fā)揮自身優(yōu)勢,爭搶話語權利

在億元級補貼打車App,背后的實質(zhì)其實是為了改變用戶習慣,將乘客和司機聚合在雙邊平臺上來,掌握流量的入口,一旦用戶習慣改變,網(wǎng)絡平臺將會無情的盤剝盈利空間已經(jīng)微薄的出租車產(chǎn)業(yè)的利潤,或者在出租車緊張的資源時,加價乘客小費的提成。

但是你去德國看看,幾乎會看到每一個航空公司都有自己的App,商業(yè)化的App基本上沒有用武之地;出租車公司都有自己的App,滴滴打車很難占領市場。

這是因為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借助自己的優(yōu)勢,在互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)下手之前,提前實施了“互聯(lián)網(wǎng)+”的結果。

但是在沒有發(fā)揮自己傳統(tǒng)優(yōu)勢,沒有盡早實施互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)力量分散的出租車公司以及類似于傳統(tǒng)企業(yè)的出租車管理辦公室或者管委會卻沒有任何動作,任之占據(jù)了移動互聯(lián)網(wǎng)的入口,等待移動互聯(lián)網(wǎng)蠶食產(chǎn)業(yè)利潤。

一切免費都是謊言,免費的才是最貴的。世界上從來不存在免費的午餐,免費經(jīng)濟,只不過是把原屬于你的客戶引導到“新拳擊臺”上的一個技巧而已,但也實實在在是互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)模式。免費的開店到大肆的收費,相信中小賣家已經(jīng)經(jīng)受了殘酷的剝削。

不要指望新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會對你一直免費下去,只是還沒有等到你養(yǎng)肥屠宰的時候,等用戶習慣養(yǎng)成了,平臺變得不可依賴了,卸磨殺驢的時候就該到了。一個平臺投資下去,投資人并非慈善機構,構建平臺成本不菲,總是要還的。

隨著全球的酒店業(yè)被搜索引擎、各種酒店、賓館、在線分銷網(wǎng)站、以及在線訂房網(wǎng)站所“網(wǎng)絡控制”,不僅利潤流入到新興的互聯(lián)網(wǎng)公司,而且還受盡盤剝。

當互聯(lián)網(wǎng)技術和商業(yè)模式的能力并非新興的互聯(lián)網(wǎng)公司所獨有的時候,傳統(tǒng)企業(yè)的絕地反攻開始了。

精品國際酒店、希爾頓酒店、凱悅酒店、洲際酒店、萬豪酒店以及溫德姆酒店集團等全球六大酒店集團將聯(lián)手打造新的酒店搜索平臺Room Key。

傳統(tǒng)企業(yè)殺入互聯(lián)網(wǎng)領域,借助固有的優(yōu)勢,至少比互聯(lián)網(wǎng)公司所需要打造的雙邊市場,更具有競爭力,其實只需要構建單邊市場即可。

如果說很多重要的互聯(lián)網(wǎng)促進了信息的對稱,提高了效率,其實很多互聯(lián)網(wǎng)所涉入的產(chǎn)業(yè)都是雙邊或者多邊的市場。

如打車軟件既需要吸引司機、也需要吸引乘客,在線訂房平臺既要吸引酒店、又要吸引旅客,都是典型的雙邊市場。互聯(lián)網(wǎng)新興企業(yè)所要做的就是讓“雙方都留在甲板上”。

一旦移動互聯(lián)網(wǎng)技術壁壘變低,技術創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的能力變強,傳統(tǒng)企業(yè)所要做的“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃,只需要讓“一方留在甲板上“即可。

類似的酒店、飯店、餐館等業(yè)態(tài),本身大量的旅客就存在,在“雙邊平臺”向酒店和旅客建立平臺利益的時候,酒店也正在為線上平臺提供流量,而不是我們熟知的線上向線下輸送消費者和流量。

在隨著移動互聯(lián)網(wǎng)碎片化的時代來臨,這種情況更為突出,甚至是線下的企業(yè)為線上的企業(yè)無情、舒暢的貢獻流量,而毫不知覺。

你所看到的僅僅是冰山一角,而藏在冰山底下廣闊的、不為人知的秘密你或許根本沒有知曉、甚至沒有看到;你所看到的或許是鼓噪你加入到新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所謂“雙邊市場”、免費經(jīng)濟、超級補貼的熱血沸騰.

但是你所看不到的是新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)用戶習慣被改變、雙邊的人“都成功留在甲板”、功成名就之后對傳統(tǒng)企業(yè)的反侵,甚至一批在產(chǎn)業(yè)結構中競爭力弱的企業(yè)會在新?lián)Q的擂臺上被盤剝得尸骨無存。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“移動互聯(lián)網(wǎng)+”,以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+”,誰快誰慢,決定了兩股力量在兩者邊界勝算的可能,深度了解一個傳統(tǒng)行業(yè)需要十年以上的時間,了解互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)卻僅僅需要兩年以上的時間,如果能充分發(fā)揮傳統(tǒng)企業(yè)的“移動互聯(lián)網(wǎng)+”,那么完全就可以勝算在握。

讓我們看看,傳統(tǒng)酒店業(yè)是如何組織從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)端進行聯(lián)合反攻,絕地突破的:

隨著在線預訂業(yè)務和搜索業(yè)務的發(fā)展,酒店他們發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)失去了對顧客的控制,紛紛流向了第三方在線預訂服務商。

第三方服務商就像是團購,不愿意給餐廳運營者提供用戶的基本信息一樣,第三方在線預訂服務商也是很不情愿給酒店方提供用戶的信息,這可是第三方服務商的立足之本。

而個性化的服務、深入的了解用戶的行為是酒店方的服務基本之一,如果沒有得到顧客的拓展信息,酒店方是很難為顧客提供更為個性化的高體驗服務。

傳統(tǒng)酒店的絕地反攻開始,聯(lián)合建立的Room key網(wǎng)站是一家搜索平臺,主要提供以上酒店品牌(包括其下屬酒店品牌)的價格和庫存信息。用戶可以瀏覽每家酒店的價格、閱讀獨立的酒店評論、進行價格比較并通過各種社會網(wǎng)絡分享信息。

要找到合適的酒店很復雜,這種個人決策過程只有酒店經(jīng)營者最了解。Room Key為消費者提供創(chuàng)新的資源,使得消費者在搜索和預訂酒店時擁有一個簡單而靈活的體驗。

六大酒店集團采取了“流量導出”策略,將那些沒有在酒店官方網(wǎng)站進行預訂的顧客,迅速而有效的引導到以比價服務為主導的Room Key平臺。傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化絕地反攻取得了顯著的成效,Room Key實現(xiàn)了巨大的增長,并為酒店吸引顧客預訂提供了第二次機會。

依靠但不依賴,伺機絕地反攻

互聯(lián)網(wǎng)或者移動互聯(lián)網(wǎng)平臺在盡可能的消滅信息不對稱的時候,也減弱了中介的存在。實際上,互聯(lián)網(wǎng)或移動互聯(lián)網(wǎng)平臺成為了新的中介。而這種中介更加高效,在產(chǎn)業(yè)結構中自然而然,高效的結構代替了低效的結構。

傳統(tǒng)企業(yè)盡管一萬個不愿意,不愿意上電商,擔心損傷線下的利益,但是都主動或者被動的擁抱了電商平臺,或被所謂的號稱為“擁抱互聯(lián)網(wǎng)”,擁抱移動互聯(lián)網(wǎng);餐廳老板也十分糾結團購平臺,低價的團購帶來的并非是目標客戶,而是貪便宜的客戶,在一定程度上還損傷了品牌的定位.

電影院線的老板不得不一邊依賴于線上的訂票平臺,一邊又痛恨線上訂票平臺的盤剝——互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用傳統(tǒng)企業(yè)的資源,搶走了原本屬于自己的用戶,而且還聚集了競爭對手的用戶,更討厭的是,還帶走了原本屬于自己的利潤,而且你還不得不依靠他。我們能看到的是一片怨言,被綁架的怨言。

網(wǎng)絡平臺是一個讓傳統(tǒng)企業(yè)又愛又恨的東西,也是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型必經(jīng)的陣痛;在過去互聯(lián)網(wǎng)不斷蓬勃發(fā)展的過程中,消費者越來越依賴平臺型的產(chǎn)品(電商、團購、搜索引擎)來搜尋或者采購產(chǎn)品。

網(wǎng)絡平臺一路搶來,甚至已經(jīng)席卷到了餐廳、外賣,甚至還有你的廚師、美甲師、農(nóng)田和農(nóng)夫。

于是消費者和企業(yè)也同時被百度、美團、淘寶、天貓、京東等大肆綁架——不上網(wǎng)絡平臺,類似于等死,平臺會給競爭對手導入客戶;上網(wǎng)絡平臺,類似于找死,其中的認證費、導流費、促銷費、廣告費等各種費用和提成把傳統(tǒng)企業(yè)壓榨得喘不過氣來。

更重要的是,不是因為交了這一筆過路過橋費,原來的競爭格局就發(fā)生了改變,而是以前在線下打得頭破血流,只不過把“打架”的場所換了一個地方,而且這個“拳擊臺”卻要收你“打架費”,稍微惹得平臺一點不高興,就把你拉黑、下架,或者塞到漫無邊際的遙遠角落。

誰叫你出身不好,當初在整個產(chǎn)業(yè)格局中選擇了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),而不是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。誰叫你啟動“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略那么遲!

真的是這樣嗎?你就甘愿默默無聞的、忍辱負重的、逆來順受的忍受所謂“去中介化”、反過來又成為新型中介的互聯(lián)網(wǎng)平臺的盤剝、抽成、打壓,而毫無選擇?

錯了,在今天,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,你有了新的策略可以選擇,平臺并非是神話——你完全有能力重新定義競爭的邊界,奪回原本就屬于自己的價值,至少能做到免受所謂的“平臺”之盤剝。

你需要移動互聯(lián)網(wǎng),歸根到底移動互聯(lián)網(wǎng)更需要你。你所要做的就是抵抗誘惑,放下貪欲,遠離喧囂,守住商業(yè)的根本,回歸商業(yè)的本源。炒作有什么用,云煙過后還是歸結于產(chǎn)品品質(zhì)、服務或者品牌。

只要一提及互聯(lián)網(wǎng)訂票平臺,很多用戶自然而然的會聯(lián)想到各種在線旅游的OTA平臺:(Online Travel Agent),包括在線訂購旅游產(chǎn)品和機票。在大部分傳統(tǒng)企業(yè)眼中,似乎在線旅游平臺已經(jīng)占據(jù)了中國旅游市場的龍頭老大。

殊不知這是很多網(wǎng)絡旅游預訂平臺的軟肋——事實上,旅行是一種復雜的服務產(chǎn)品,產(chǎn)品預訂,過程消費,售后保障等等方面,都需要強大的體系化服務。

旅游產(chǎn)品(含機票)價格和信息瞬息萬變,這就需要有強大的技術能力和即時服務能力?;ヂ?lián)網(wǎng)在線預訂只是服務過程的一部分,還需要更完整的線下服務。

當然,互聯(lián)網(wǎng)新興企業(yè)所做的平臺產(chǎn)品,必須客觀、全面的為消費群體提供信息服務,否則如果在一家OTA網(wǎng)站上,沒有國航、南航,或者沒有中青旅等重量級的產(chǎn)品,消費者也會放棄這家OTA網(wǎng)站。

新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在啟蒙初期,其實在做一個“石頭湯”的活——饑腸轆轆的士兵們向村民們宣布,要做一鍋用石頭做的湯。好奇的村民們?yōu)樗麄儨蕚浜昧四静窈痛箦仯斎?,為了湯的味道更鮮美一點,他們還需要一點佐料,比如鹽和胡椒什么的……當然有一點胡蘿卜會更好……卷心菜呀、土豆呀、牛肉呀配一些也不錯……如果再來一些大麥和牛奶,連國王都可以喝了……一鍋神奇的石頭湯真的煮好了。

其實,互聯(lián)網(wǎng)所做是縮短信息與信息的距離,所以移動互聯(lián)網(wǎng)更需要的是你——互聯(lián)網(wǎng)永遠代替不了實體經(jīng)濟,在傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的過程中,其自身信息化水平、互聯(lián)網(wǎng)化水平提高,互聯(lián)網(wǎng)化的成本不斷降低,傳統(tǒng)企業(yè)也能自行的縮短信息的距離。

我們能看到很多傳統(tǒng)行業(yè),在不斷提高信息化支撐體系,實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,推進互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型,將原本屬于自己的用戶,再逐步帶回到自己的領域。中國南方航空信息化促進互聯(lián)網(wǎng)化就是一個杰出的案例,也是默默打撈基礎、絕地反攻的案例。

作為全國數(shù)一數(shù)二的航空公司,南航是中國最大的航空公司之一,其旅客運輸量、航班數(shù)量、飛行小時、航線數(shù)目、機隊規(guī)模等在國內(nèi)航空公司中均排名第一,其官方訂票的數(shù)量也越來越多。

即使南航的微信在2014年中,已經(jīng)有了接近200萬用戶,很多旅客都通過微信查航班、辦理值機,查詢延誤信息、值機等,而且南航的業(yè)務部門也非常注重微信的應用,連特價宣傳也在微信上實施。甚至將呼叫中心的一些業(yè)務放到微信平臺上,以后乘客更多地可以通過微信呼叫后臺呼叫中心的人來解決問題,從而降低短信、電話的費用。

但是,微信也只是南航的第五大服務平臺。在短信、呼叫中心95539、網(wǎng)站、APP之后的平臺——旅客有的喜歡用微信,有的喜歡用APP,有的喜歡用電話,所以每一種渠道對于南航而言都很重要。

作為中國民航的排頭兵,產(chǎn)生了中國的第一張電子客票,第一個電子貨單,第一個電子登機牌等等,南航的信息化帶動了整個行業(yè)在往前進步。

隨著飛行出行的人越來越多,在掌握大量的數(shù)據(jù)和消費者之后,南航的信息化未來更多的是發(fā)展企業(yè)應用的互聯(lián)網(wǎng)化,極有可能向新興的互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)反侵蝕,也有可能同時向社交化、互聯(lián)網(wǎng)商品化發(fā)展。畢竟,互聯(lián)網(wǎng)是一種提高效率的工具,傳統(tǒng)企業(yè)在條件逐步具備的情況下,一樣能具備響應的能力,傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化成功指日可待。

從以上案例解析——你歸根到底需要的是客戶,而不是移動互聯(lián)網(wǎng)的技術,你的傳統(tǒng)領域優(yōu)勢+移動互聯(lián)網(wǎng),將是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所不能比擬的。

所以,你需要的不僅僅是“互聯(lián)網(wǎng)+”,更是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+移動互聯(lián)網(wǎng)。

當然,總的來說,移動互聯(lián)網(wǎng)時代網(wǎng)絡平臺的多家競爭對傳統(tǒng)企業(yè)更有力。當多個平臺競爭的時候,傳統(tǒng)企業(yè)容易獲得有利位勢。特別是針對壟斷型平臺出現(xiàn)的時候,小的平臺也不乏是一種好的選擇。

因為,你歸根結底需要的是客戶,而不是互聯(lián)網(wǎng)的技術。只要是能夠聚合客戶、提高粘度、提高服務的平臺,即使再小,也一樣能夠使用出“掃地僧”的水平。

“鄰家女孩”是一家以18-28歲女性消費者為目標消費群的服裝企業(yè),公司從2003年開始發(fā)展連鎖經(jīng)營,現(xiàn)擁有“鄰家女孩”和“咖喱女人”兩大時尚品牌。在100多個城市擁有超過600家優(yōu)質(zhì)門店。以“快速、流行、少量、多款”的快時尚模式,每年推出5000-6000個新品上市,以數(shù)據(jù)分析為基礎,訂、配相結合的配貨模式,每周至少1-2次新品更新、快速引導潮流新品等核心優(yōu)勢的顯效發(fā)揮,并達到95%以上的高開店成功率。

在電商一片熱捧的時候,“鄰家女孩”卻放棄了線上的電商,將資源沉淀在線下。在移動互聯(lián)網(wǎng)開始之際,彎道超車,通過微信平臺會員卡營銷,聚攏潛在顧客與現(xiàn)有會員,進行有效的CRM管理,采集目標群的需求數(shù)據(jù)并進行分析,有針對性地調(diào)整商品組合和購物體驗,打通線上線下,并通過支付接入完成閉環(huán)。

其中,通過與可口可樂的聯(lián)合營銷,推出“鄰家女孩”可樂,這個對“鄰家女孩”品牌有很大的提升;在700多家終端門店推出限量版可樂和T恤,并推出一系列的創(chuàng)意漫畫等新穎形式,用消費者語言與消費者溝通,吸引消費群體的關注。

使用移動互聯(lián)網(wǎng)直接面對消費群體,聚合粉絲,微信服務號形成了30萬以上的會員。每次圖文閱讀量都在10萬以上。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代,因為碎片化和位置化,線下導流的成本遠遠超過了線上,并非大的平臺能夠獨步天下,或者壟斷市場。小的平臺的使用,用戶聚合起來之后,并不會比大的平臺要差。

如果某一個消費者餓了不想出去而且想點一份吃的,那么諸多的外賣網(wǎng)站就會接受在線訂單。如果消費者要想盡可能多的選擇,那么外賣網(wǎng)站是最好的渠道。但是受罪的是餐廳,外賣網(wǎng)站也是要收取不菲的費用。羊毛出在羊身上,最后倒霉的還是消費者。

當傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)繳納所謂的廣告、排名等費用帶來利益,一旦超過了支付的費用,平臺將變成一個低效結構,傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化反侵就有了可能。

對于餐廳而言,麻煩來了——這些外賣、團購網(wǎng)站不僅僅賣你的產(chǎn)品,而且也提供競爭對手的產(chǎn)品;如果你想你的外賣產(chǎn)品脫引而出,對不起,請交納一筆費用。

更可怕的事情,對于一些客源眾多、競爭力強、運營成功的餐廳而言,使用訂餐、團購或者外賣平臺無異于將消費者的名單和客源拱手相讓,而且一旦消費者使用一個平臺成為習慣,就形成很高的轉(zhuǎn)換壁壘,不會輕易改變——于是,你的餐廳以后就無從選擇。

這就是移動互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè),想方設法讓傳統(tǒng)企業(yè)依附于他們,即使砸入幾個億都在所不惜,長期免費都有可能,只要把你依附變成依賴,把你的用戶席卷一空。

其實在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,你的餐廳其實根本不需要被網(wǎng)絡上龐大的流量所蒙蔽,這些原本就不屬于你,你餐廳在北京的話,上海消費者不太會點你的外賣,自己多年苦心經(jīng)營,已經(jīng)形成穩(wěn)固的消費群體,何必去拱手交給別人。

其實,自己是不需要平臺來接受預定。再小的公司也能開發(fā)一個微信或者一個小小網(wǎng)站,或者廉價的App來實現(xiàn)大多數(shù)的功能——包括菜單、選擇、下單、支付等等。

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