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2015年上半年中國母港總出游144個航次，輸送游客38萬人，相比去年同期約有5%的小幅增長。

在分銷渠道結(jié)構(gòu)上，傳統(tǒng)郵輪分銷渠道略有增長，而OTA平臺輸送的郵輪游客人數(shù)同比則有數(shù)倍的增長，僅同程旅游一家就達到了8萬人的規(guī)模，同比增幅達5倍之多，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

作為業(yè)界第一份郵輪出游報告，其中基于同程旅游大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的郵輪出游行為方面的數(shù)據(jù)相當“干貨“。

分地區(qū)統(tǒng)計：江浙滬客源占比最大，北京天津增速最快

《報告》提供的郵輪客源地分布數(shù)據(jù)顯示，上海母港輻射范圍內(nèi)的江、浙、滬地區(qū)是郵輪旅游最大的客源地，占比超過6成；江西，安徽、湖北等市場增長迅速，上半年同比增速超過70%；北京、天津市場在進入二季度之后航次增多，市場熱度猛增，同比增幅超過100%，是增速最快的地區(qū)。

出游人群年齡及同行人數(shù)分布：中老年人占比超80%，半數(shù)以上為家庭客

在郵輪出游人群的年齡分布方面，《報告》也進行了系統(tǒng)分析。數(shù)據(jù)顯示，中老年人(45歲以上)在郵輪出游人群中占比達81.06%，是絕對主力，年輕人僅占7.71%，另有4.4%為中小學生，6.83%為學齡前兒童。

《報告》分析認為，“銀發(fā)族“成為郵輪旅游的主力并非偶然，因為中老年旅游者普遍既有”閑“又有錢，旅游消費頻次相對較高，對于豪華郵輪的需求也較旺盛。

值得注意的是，盡管老年人是出游主力，但他們在購買決策中并非絕對主導，他們的成年子女通常會影響購買決策，有近半數(shù)的中老年郵輪旅游者是由子女代為購買的，在線預訂的這一比例更是高達八成以上。

另外，中小學生和學齡前兒童11.23%的占比雖然較小，但卻蘊含著一個龐大的細分市場，即家庭親子游?！秷蟾妗窋?shù)據(jù)表明，同行人數(shù)為3人及以上的占比達51.86%；在郵輪艙房選擇中，有79.8%的人預訂了家庭房，可歸為家庭親子游需求。事實上，三代同游在郵輪出游中越來越常見。

預訂行為分析：近四成郵輪旅游者提前90天以上預訂

游客的預訂行為方面，《報告》數(shù)據(jù)顯示，有近四成的郵輪旅游者提前90天以上預訂，提前30天以上預訂的占比近八成。預訂提前期的拉長表明國內(nèi)郵輪旅游者的消費行為正在快速成熟中，對于郵輪出游的認知越來越深入。

豪華郵輪人氣指數(shù)：歌詩達旗下賽琳娜號最受歡迎

《報告》還發(fā)布了上半年中國母港豪華郵輪人氣指數(shù)排行榜。榜單顯示，今年4月剛剛進入中國的歌詩達旗艦郵輪賽琳娜號最受廣大游客歡迎，以更大的服務人次問鼎冠軍，同樣6月底到訪中國備受關(guān)注的海洋量子號，以其高科技元素和豐富的內(nèi)容正在成為中國高端郵輪的標桿，排名位居第二位。

作為唯一在中國母港運營的公主郵輪旗下的藍寶石公主號位居第三名，備受好評的是其精致的餐飲和尊貴的“公主禮遇”般的服務。而作為真正意義上第一支中國本土郵輪天海新世紀號，以其親民的價格和高質(zhì)量的品質(zhì)體驗，位列第四。

人氣指數(shù)排名綜合參考了各郵輪上半年的銷售量和網(wǎng)絡關(guān)注度等數(shù)據(jù)。

根據(jù)《報告》分析，由于受MERS疫情等不利因素的影響，上半年豪華郵輪市場的增速有所放緩，市場信心不足。

但是，值得慶幸的是，隨著暑期旅游旺季的到來，郵輪市場正在快速恢復中，同程旅游等在線旅游商家推出的暑期大型優(yōu)惠活動更是為整個市場注入了一劑“強心針”。

據(jù)報道，同程旅游日前已經(jīng)宣布將投入1個億用于郵輪旅游產(chǎn)品用戶體驗的改進，以及推出大型優(yōu)惠活動回饋新老用戶，此舉得到了歌詩達、皇家加勒比、公主郵輪、天海郵輪等知名郵輪公司的支持。