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晨興資本程宇:為何會看好共享經(jīng)濟(jì)的中國化?

本文作者:Donews 2015-08-06
共享經(jīng)濟(jì)這種模式,是將社會上的閑置資源聚集起來,以極低的價(jià)格提供給資源缺乏者使用,這一模式正在影響著很多人的生活方式,而那些打上共享經(jīng)濟(jì)標(biāo)簽的國外互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司也受到了資本的青睞。不免讓人產(chǎn)生質(zhì)疑:共享經(jīng)濟(jì)在中國是否走得通,又遭遇著哪些困境和阻礙?

“共享經(jīng)濟(jì)即將在中國崛起。”這是創(chuàng)業(yè)教父李開復(fù)日前在出席某論壇時(shí)發(fā)表的觀點(diǎn)。早已洞察這一趨勢的,還有晨興資本。 

早在2012年晨興資本便獨(dú)家A輪投資了中國的Airbnb——小豬短租,在隨后兩輪融資中也都有晨興為其備書。此外,晨興資本還投資了覓食、PP租車、易到用車等多個(gè)以共享經(jīng)濟(jì)模式作為創(chuàng)業(yè)方向的互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。 

一系列的投資案例足以見得晨興對于共享經(jīng)濟(jì)模式的推崇,然而現(xiàn)下在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的國內(nèi)企業(yè),估值依然無法比肩Airbnb、Uber等國外科技公司。這樣的現(xiàn)狀,不免讓人產(chǎn)生質(zhì)疑:共享經(jīng)濟(jì)在中國是否走得通,又遭遇著哪些困境和阻礙? 

共享經(jīng)濟(jì)的想象空間

Uber是世界上最大的出租車公司,卻沒有一輛汽車;Airbnb是最大的旅行房屋租賃社區(qū),卻并沒有一處房產(chǎn)。在這個(gè)體驗(yàn)至上的時(shí)代,人們越來越重視享受的過程,而把資源的擁有放在了次要位置,由此催生了共享經(jīng)濟(jì)市場。 

共享經(jīng)濟(jì)這種模式,是將社會上的閑置資源聚集起來,以極低的價(jià)格提供給資源缺乏者使用,這一模式正在影響著很多人的生活方式,而那些打上共享經(jīng)濟(jì)標(biāo)簽的國外互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司也受到了資本的青睞。例如,Uber新一輪融資額高達(dá)10億美元,Airbnb融資15億美元,其估值分別達(dá)到510億美元和240億美元。 

為何共享經(jīng)濟(jì)會被資本市場如此看好,看好國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)模式的晨興資本合伙人程宇給出了答案:共享經(jīng)濟(jì)一方面擁有高運(yùn)營杠桿的特點(diǎn),可以改變成本結(jié)構(gòu),對供給帶來巨大革命;另一方面,共享經(jīng)濟(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)碎片化供給和多樣化需求的匹配,解決和滿足用戶需求的多樣性。 

程宇認(rèn)為,以Airbnb為代表的短租租賃公司和以Uber為代表的汽車類服務(wù)公司,未來會顛覆酒店行業(yè)和出行行業(yè),甚至成為全世界最大的酒店公司和汽車服務(wù)公司。而除了在住和行的行業(yè)里成為大公司之外,共享經(jīng)濟(jì)的模式讓Airbnb、Uber具備更大的想象空間,那就是在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的延展性和疊加性。 

“比如Uber做城市物流,憑借其平臺上的大數(shù)據(jù)和社會化運(yùn)力供給,如果再結(jié)合無人駕駛技術(shù)的介入,想象空間極大。而對Airbnb和小豬短租來說,因?yàn)榻⑦@個(gè)交易鏈接所需要的互信極高,因而很容易疊加其他服務(wù),比如旅游和本地生活,讓房東帶你去全城最地道的餐廳和只有本地人知道的景點(diǎn),對用戶一定是很有趣的體驗(yàn)。” 

共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景

晨興資本程宇:為何會看好共享經(jīng)濟(jì)的中國化?

“今年是共享經(jīng)濟(jì)模式快速發(fā)展的一年,很多公司的運(yùn)營數(shù)據(jù)都會有一個(gè)指數(shù)型增長。而兩三年后如果你再回頭看,2015年會是進(jìn)入高速增長通道的一個(gè)拐點(diǎn)”,程宇認(rèn)為。 

程宇指出,好的創(chuàng)業(yè)公司在尋求高運(yùn)營杠桿的模式來推動企業(yè)發(fā)展,希望專注于某一垂直領(lǐng)域,借助社會化的供給和眾包價(jià)值鏈去實(shí)現(xiàn)快速成長。除了住和行以外,未來將有越來越多的生意會具備共享經(jīng)濟(jì)這一元素。 

“這是一個(gè)自然現(xiàn)象,往后你會發(fā)現(xiàn)以后沒有什么分享經(jīng)濟(jì)公司,沒有什么社交公司,也沒有什么大數(shù)據(jù)公司,也沒有什么移動互聯(lián)網(wǎng)公司,所有的公司都會或多或少具備以上四個(gè)元素”,程宇稱。 

盡管有著巨大的想象空間和發(fā)展前景,但Uber、Airbnb等以共享經(jīng)濟(jì)模式存在的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正面臨著來自監(jiān)管、法律、信任等方面的阻礙,距離重構(gòu)原有商業(yè)體系和商業(yè)邏輯的夢想仍然還有漫長的路途要走。 

“當(dāng)20世紀(jì)初有軌電車在中國開始運(yùn)行的時(shí)候,黃包車公司和人力車夫們反應(yīng)很激烈,甚至做出把燒電車掀鐵軌的行為,但這并不能阻擋電車的普及?!背逃钫J(rèn)為,人類社會在以越來越快的加速度發(fā)展,而伴生農(nóng)業(yè)社會及工業(yè)社會的部分法律乃至道德觀在一定程度上是滯后的,但最終先進(jìn)的商業(yè)模式和技術(shù)還是會以不可阻擋之勢到來?!?nbsp;

而關(guān)于人與人之間的信任,程宇則表示,隨著九零后、零零后進(jìn)入社會舞臺,他們各方面的安全感更強(qiáng),對于他人的信任也更多,而互聯(lián)網(wǎng)某種意義上也在讓整個(gè)社會慢慢重構(gòu)信任體系。當(dāng)經(jīng)濟(jì)利益足夠大,人與人之間的互信走高,共享經(jīng)濟(jì)就會像病毒一樣在人與人之間傳染開來。“就好像三年前如果有人說要把自己的房子拿出來放到小豬短租上分享,或是在覓食上買別人家私廚做的食物時(shí),很多人肯定覺得他瘋了,而三年后你再來看,一定是越來越多的人認(rèn)可這個(gè)事情?!?/p>

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